可能的原因主要有：1、大臂下降先导阀故障，无二次输出压力；2、大臂主阀芯单侧卡滞不换向；3、大臂保持阀的先导阀卡死不换向。建议找个挖掘机修理师傅给处理。

手工焊用J507或J506焊条，二保焊用ER50-6焊丝，二保焊效率高，但是焊接融合不好、焊缝冲击值低，氩弧焊成本高，本人推荐用焊条(韧性、强度等都好)，有直流焊机用J507焊条、交流焊机用J506焊条，找个有经验、用过碱性焊条的焊工

故在代码G033：发动机转速传感器线路异常

怎么我一个故障也没码？

换个机油感应器，如果没有用的话，就要把发动机拆下来检查大小瓦

Z010警报表明共轨压力低，主要原因是燃油喷嘴已磨损， 建议更换原始滤芯，并定期排放燃油箱和油水分离器中的水和沉淀物，以及优质柴油 这种情况与柴油的质量和日常油路的维护有关，Z010警报检测喷射器的压力变化时间。 Z010是喷油器故障的预警， 检测到注入后，共轨压力降至10MPa， 请清洁燃油系统并更换柴油滤清器滤芯， 如果警报仍然存在，请联系服务人员解决。

大型挖掘机的挖掘臂自重就会很重，而一个 油缸的有两个腔，一个是有杆腔，一个是无杆腔，挖掘机的起臂力是靠油压作用在活塞杆的型腔正投影面积的乘积，所以无杆腔的力气远大于有杆腔。并且这种双杠的活塞杆都朝下也有利于装配和今后的维修。所以大型挖掘机要将油缸朝下。

按着键盘4不松，然后连着按123，就能进入服务面板，里面有故障代码的显示！！

上面是SY115C-9，下面是SY135C-9的参数对比，希望对你有用。来自三一挖掘机价格网。

分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个27板子的螺栓6角的，每正时针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以

你好应该是进气预热线圈高电压你找专业人士看一下或是拔掉预热塞线头看看（建议拔之前询问一下专业人士是否可以）是否还报警

一般出现这个故障时也有可能是燃油系统进空气了，可以手动排空气后重新启动，代码消失。但大多数是因为用了劣质的柴油，导致喷油嘴损坏，表现的结果就是发动机转速提不上来，排气管冒黑烟。一般的检查方法是利用VCADS（VOLVO挖掘机专用检测软件）对发动机进行断缸试验，可手动断一缸然后倾听发动机的运转声音。发动机冒黑烟的话，如果现象不太严重恰好只是其中的一个喷油嘴损坏，可以甫揣颠废郯肚奠莎订极通过断缸试验检查出来的

大家想学挖机，千万不要去安徽明光li某哪里去学，很不诚信， 没交学费是一个样，交了学费又是一个样， 挣钱不容易， 慎重考虑。 本人就是受害者。 太不负责任。就是混钱的

挖掘机背压阀一般只在回油主管路的散热器进油管路上安装有以调定压力0.3MPa左右的背压阀，一方面和其他辅件（散热器、过滤器）一起，保证系统主回油路上有一定被压，以补偿工作装置在工作过程中产生的空穴，另一方面，可以让回油稳定，以防止过。

我知道汽车的，挖机不是很清楚，不过工作原理应该差不多的。问题比较多嘛,水温高，怠速低或高，不能启动，噪音大等等。汽车上面会有故障灯，你那上面就不晓得了，最好联系厂家。咨询。

现代R215-9C挖掘机小臂慢故障成因:1、LS梭阀有问题。2、小臂动平衡阀的问题。3、可能是o型圈冲了。4、可能是压力补偿问题。5、可能是漏油或者密封老化。挖掘机二臂和降大臂慢故障维修方法:1、先检查合流阀。2、调整主泵流量。3、调整液压阀流量或者清洗一下液压阀。

国祥挖掘机维修厂总结出案例:一台日立EX200-3挖掘机松土器，突然仪表盘内显示无，电源及保险无问题。怀疑仪表盘本身。拆检内部无进水锈蚀，用放大镜检查，下层线路板供电部分的一处印刷电路有裂纹，焊接后试机正常。一台日立EX200-3挖掘机液压油缸，憋车。EX检测仪发现，P传感器数据有误，经了解其他人员曾维修过线路。常见挖掘机故障及维修：P传感器信号线与接地线路接反，回复后正常。一台神钢SK200-3挖掘机加长臂，主泵中间体的一个单向阀装反。一台日立EX200-3挖掘机加长臂，工作大约一个小时就憋车。A传感器失效，用冷水降温的方法证明。以上是国祥挖掘机维修厂分享：“日立挖掘机EX200-3电路故障”

一、挖掘机不旋转故障原因：1、挖掘机回旋锁被锁了。2、挖掘机电路和油路有问题。3、挖掘机旋转电磁阀没电，或者烧掉导致挖掘机不旋转故障现象。4、挖掘机电脑版坏了，或者保险烧掉导致电脑版没有电。二、挖掘机旋转马达高温故障原因：1、导致挖掘机出现旋转马达高温的原因有可能是挖机齿轮油加的太多了，或者是用的齿轮油不对。2、还有可能是挖机的刹车片不能解除。3、或者是挖机旋转马达有磨损。4、挖掘机的齿轮间隙不对，过大或者是过小所以导致挖掘机旋转马达高温。5、如果之前挖机维修过，有可能的挖机装配的时候没有注意细节，装配出错了。6、还有可能是挖机大盘里面的珠子坏了。三、挖掘机旋转速度慢故障原因机检查方法：1、首先检查确认挖掘机是双向旋转速度慢？还是单向旋转速度慢？2、单向旋转速度慢，那就检查挖掘机先导二次压力是否左右相同？3、左右不同，那就进一步检查挖掘机的先导配管内是否有筛网阻塞或者是不是有漏油？4、没有阻塞，也没有漏油，那么导致故障出现的原因就是挖掘机的先导阀有故障。5、有阻塞，或者是有漏油，那么就需要清洗挖掘机先导配管内部或者是要修理。四、挖掘机左右两方不能旋转挖掘机故障检查步骤：1、故障出现，首先检查挖掘机是否附属装置系统和行走系统都不能正常工作？2、否，检查挖掘机的左侧行走能不能正常工作？3、能正常工作，就检查先导二次压力值有没有在规定范围内？4、在规定的范围以内,就检查挖掘机旋转先导阀的阀芯能不能用手转动？5、不能用手转动，那就是旋转选到发的发现有故障(黏合),就要拆卸,修理。6、能用手转动，就要拆卸检查挖掘机旋转溢流阀有没有异常现象？7、有异常，就要检修或更换。8、没有异常，检查旋转马达能不能转动？9、挖掘机旋转马达不能旋转，那么就需要拆卸检修旋转马达。10、挖掘机旋转马达能转动，那么导致出现“挖掘机左右两方不能旋转”故障的原因就是，挖掘机旋转减速原件有故障，就要拆卸，检查和维修或更换。

是发动机机油油位报警 先检查一下机油是否足够,还有报警时机器位置不是是斜的,如果油尺上油位足够,可能是线路或传感器的问题。

挖掘机都是使用柴油发动机，油门是控制喷油量而不同于汽油机油门控制进气量。驾驶室油门旋钮的大小控制柴油泵供油量的多少，油门越大，则柴油泵供油量大，则喷射量大。