型号都是按机器来区分的，根据品牌的不同，再根据机型的大小不同，比如说PC200、PC300、EX200、SY65等等。。。挖斗也是一样的，机型不一样型号就不一样。斗根据施工的工地不同有分为土方斗、岩石斗、挖沙斗等，斗齿也一样。要供应商可以去网上找，浙江宁波的浙东、宁东、万冠等，江西南特、银辉、新星等，有很多厂都是生产这个的

操作重量操作重量是挖掘机三个重要参数（发动机功率，铲斗容量，操作重量）之一操作重量决定了挖掘机的级别，决定了挖掘机挖掘力的上限。挖掘力≦ m ´工作重量m：地面和履带间的附着力系数如果挖掘力超过这个极限，在反铲的情况下，挖掘机将打滑，并被向前拉动，这非常危险。在正铲情况下，挖掘机将向后打滑。

换锤最好找水泥地，如果没有就用铲斗找平。这样就省很多劲，我一般2个人换 2根轴、2个接头 最快15分钟。 还有换的时候准备点卫生纸，接头盒借口一定要擦干净。

先放掉张紧轮的黄油。然后找到坏的链节，转到导向轮处（方便拆销和安装），用气割烘了，热打销子。

有影响的，最好马上换密封。因为如果防尘坏了，会把灰尘，沙粒，硬的一些杂物跟着活塞杆带到里面的密封里面。把导套密封都损坏，拉伤活塞杆，还会带到缸筒里面。这个是很有可能的！

在加液压油那里有一个凸上来的地方按下去就会有气出来.是泄压装置。你拆卸油管的时候需要去按一下才不会有液压油或者气膜喷出来，。

打开油缸进行淸理，检查密封圈、油管及接头，检查油缸伸缩轴

PC240挖掘机斗容量是1.2m³。PC240挖掘机有选装件：轻作业铲斗：1.17m³ 斗宽：1295MM ；1.26m³ 斗宽：1391MM ；窄幅重作业铲斗：1.3m³ 斗宽：1132MM。　　挖掘机斗容量扩展：型号是35就是3.5吨级的斗容量在0.11立方左右；型号是60就是6吨级的斗容量在0.3立方左右；型号是120就是12吨级的斗容量在0.5立方左右；型号是160就是16吨级的斗容量在0.65立方左右；型号是220就是22吨级的斗容量在1.1立方左右；型号是240就是24吨级的斗容量在1.2立方左右；型号是270就是27吨级的斗容量在1.5立方左右；型号是300就是30吨级的斗容量在1.6立方左右；型号是400就是40吨级的斗容量在1.9立方左右；型号是250就是45吨级的斗容量在2.1立方左右.

它的名字是Bagger 288，1978年由德国制造。它是目前世界上最大的斗轮式挖掘机。制造它花了5年时间，造价是1亿美金。你说得那种目前应该还没有这么贵的。

　　抓铲挖土机：　　抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是：“直上直下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土，在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑，疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状，还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。

　　抓铲挖土机：　　抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是：“直上直下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土，在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑，疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状，还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。

非常简单、跟装铲斗差不多唯一不同的是多了两根油管、首先给两根铁柱装好、然后给锤上面的油管装好、最后打开二臂锤管上的阀门打开就可以了

挖掘机的保养是按工作小时确定的，每做一次换油保养要对计时表进行记录，作为下次保养的依据。发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次，空滤每50小时清理（吹扫）一次。发现安全滤芯（小滤芯）有灰尘时，就要更换空滤了，但工作环境恶劣，要缩短清理和更换时间。柴滤视柴油质量不同，灵活掌握更换时间，勤排放粗滤杂质和水，一般在500小时更换一次。液压油使用周期较长，观察颜色正常、油温不高就继续使用，液压油滤芯在250小时清洗一次。我建议的保养时间是大多数挖掘机的规定，不知道你是什么品牌的机器，其实只要你认真阅读一下使用说明书，保养规则书上介绍的是很清楚的。因为不同的品牌都有特殊规定。 换机油滤芯的时候也就是换机油的时间

工程界对正反铲的定义是：挖斗背向操作者或由下向上挖掘的为正铲，相反，则为反铲。区别：一般正铲为大挖掘机，反铲为小挖掘机。

好换，不过再安装的时候要把黄油嘴的角度调整好，方便打黄油。原来的油道不能用了 。

　　第一步，把铲斗举起挂在一个稳固的地方，准备油桶装液压油　　第二步，放油：将要更换油封的动臂油缸内的液压油放出（扭开分配阀连接到动臂油缸的软管即可以放出），如果液压油还能继续使用，最好底下放个桶接住放出的油；　　第三步，固定：找东西（如钢丝，或者大型电动机的皮带等）把动臂油缸与动臂栓起来，以免拆解油缸时发生倾斜；　　第四步，拆解：把油缸与动臂连接处的螺丝拧开，拉出银白色的油缸，然后取出已损坏的油封进行更换即可；　　第五步，重装，把已更换好油封的油缸重新装回去。

只需要将左右操作手柄下部的四根去到主控阀的管路平行对调即可。正手操作手柄的挖掘机左手操作手柄主要控制回转和斗杆动作，下部有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向；右手操作手柄主要控制动臂和铲斗动作，下部也有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向。所以只要将左右操作手柄下部对应四根管平行对调即可，即原来接左手操作手柄的四根管接到右手操作手柄下部去，右边的下部先导管接到左边手柄下部去即可。

具体步骤是：（1）首先将挖掘机停稳，将斗杆收到底，降动臂，将铲斗收平落到地上。（2）将钢丝绳套在动臂上，短钢丝绳套在动臂缸的上端部，用手拉葫芦上两端的铁钩钩住两钢丝绳，然后收紧铁链。（3）拔出动臂缸活塞杆 头部的销子，拆下进、出油管，将动臂缸放在平台上。掘机上中央回转接头内的油封和动臂缸内油封的更换，如按传统方法既费时又费力，并且受场地和设备的限制，无法快速地更换和在野外进行抢修。实践中，摸索出一套快速这类油封的方法，可提高工效15~20倍。1、中央回转接头油封的更换（1）首先拧下与其相关的固定螺钉，再用可升降的液压小架车拖住下传动箱，并将它旋转一定的角度，让后下降小架车，将下传动箱拽到一边。（2）用断油器将回油管截流（以免拉出中央回转接头芯子时有大量的液压油顺着芯子流出）。拧下配油盘上的4个固定螺钉。（3）将拉力器两边的铁钩挂在芯子两边相对称的两只油管接头上；再用千斤顶顶住垂直传动轴，升千斤顶的同时便可将芯子拉出，即可更换其上的油封了。（4）用顶套拖住中央回转接头芯子，然后用1.5t的千斤顶将芯子推回原处，其他零件按拆卸时的相反顺序装复即可。 整个过程只须单人作业（也可协同作业），无需拆卸任何一根油管。可升降式液压小架车可用卧式千斤顶改装，或用现有的小架车，而断油器可用火补胶卡子代用，拉力器可自制，它主要由底板和可调铁链组成，配上千斤顶便可完成。整个作业不需要其他辅助设备，所用工具也非常简单，特别适合在野外进行快速抢修。2、动臂缸油封的更换动臂缸油较重，其油封的更换如在由条件的维修车间进行，是能在较短的时间内完成的，但在野外，既无起重设备又是单人作业，就相当困难了。我总结的方法只须1个手拉葫芦、4根长短不等的钢丝绳，加上其他的相关工具就可完成。

　　挖掘机和装载机的铲斗及斗齿都是耐磨钢板加工而成的，要加工耐磨钢板需要用到特殊的设备和工艺，必须找专业的耐磨钢板加工企业来做，像 嘉定的 法钢。　　另外，根据挖掘机使用环境的不同，铲斗的材料也略有不同，像jfe-c400、jfe-c500等不同的耐磨钢板，耐磨系数也是不同的，加工的过程也略有不同！

都是一样得拆法，首先得下一边履带，再把行走马达拆了，里面得行走齿轮也要拆，油封在最里面，里面有两个油封，一般坏得是、浮动油封，就是一个橡胶圈