没有啥大的影响，这两种滤清器，汽油的差别大点，柴油和机油的，差别不大，而且你都是新的换上去的嘛，也不会混入什么杂质啥的，也不会对机械造成什么损坏，及时买两个正确的装上就可以了。希望能够帮到你

上下刻度代表警戒油位。上刻度代表最高警戒油位，反之下刻度代表最低限度的警戒油位。不论超出还是缺省都对车有影响！

先找到柴油泵拆卸尾部灰盖用一字起和扳手旋松调节螺栓。建议不是老师傅不要自己搞，容易飞车

机滤250小时，柴滤一般为250小时，如果柴油质量不好，根据情况缩短时间，空滤500小时

是在发动机罩的左侧打开就可以看到的，有标记的，希望能够对你有所帮助

正常不用管，大部分因为安装都不可能绝对精确，都会这样的。

龙工，大部分装的是潍柴发动机。打开左面机盖，在气泵的前面有个小铁盖，把小铁盖逆时针旋转几圈就可以将铁盖拿下来了，当然也就可以加机油了。

热车不走的时候后传动轴上面的小回油管卸下来看看回油怎么样要是重我想还是变距器的事 还也许能是装配旋转油封的问题要是没问题建议你在换个变数泵

在驾驶室左下底边，站在铰接座位置就能看到。

可能是油的质量不好，结胶了，打开变速箱的油底看看堵了吗， 如果真是有不好结了胶就麻烦了，我以前也遇到过一次，可累死了，祝你好运吧

锁只能防君子，不能防小人。偷油贼能从你加油口偷，也能从你放水阀偷，还能从油水分离器那偷，……防不胜防。偷油还算好的，还有偷电瓶的，偷电脑版的……让你欲哭无泪。最好的办法就是集中停放，专人看管。晚上直接栓条恶犬在设备边上。这个比较有效。你实在想在油箱上加个大锁装装样子的话，只有加焊支架了。但这基本是给自己找麻烦，自己加油不方便，想偷的还是能偷到。倒是电瓶支架加焊上锁可以切实防盗。

柴油机油水分离器请洗放水后。要把放气螺栓拧松.用手油泵.泵油排气。直到把里

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

第一次保养应该在100小时以内，机油，柴虑，机滤，空滤都要换，具体加多少油根据发动机大小来定，自己看着加够了就行

刹车活塞？液刹盘式制动钳分泵活塞吗？那个为什么要换？

斗齿螺丝一般是紧不住的。紧的时候用加重套管再加上几米长的加力钢管，使劲上。不过只要松的不厉害没什么影响。

是纯正三一机油不？是的话，就不存在粘度问题，那么，滤芯换了没？滤芯阻塞可能会导致这种情况。还有就是可能水温过高，导致机油温度过高导致。

换铰接销不用分开，要是换里面的轴承就要分开

加变速箱油的那个圆管上面那个盖子就是标尺

行车正常，铲东西作业无力，是轴已损坏。已修了几次，那是你的修车师付技木不行