目前国内顶尖的还是柳工。ZL50CN是柳工的最新5吨装载机。实用而且美观。现在的ZL50C在今年年底就停止生产了。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

废气管滴机油与机油品质无关，下面说三种情况；另外废气管不冒烟只冒气。1、机油加太多2、发动机严重磨损（注意是严重磨损）3、发动机因缺水或高温拉缸另外废气管不冒烟只冒气。第1种情况放掉多余，2、3种需大修发动机。

正常的。装载机是液压转向系统，转向时会发出兹兹的声音，尤其是转向到尽头时，溢流阀打开更明显。

目前国内顶尖的还是柳工。ZL50CN是柳工的最新5吨装载机。实用而且美观。现在的ZL50C在今年年底就停止生产了。

提升无力主要是压力不够造成，造成压力不够，1.工作泵内漏，2.多路阀上的主调压阀故障，如果不会维修更换即可，大约300左右，

首先，要看压力表，也就是变速箱油压力表，如果没有压力说明液压油泵损坏，如果实在观察不了，可以松开行走泵的出游管，然后发着车看怠速的状态下出油不，有没有气泡。要是出油并且加油门的时候往外喷油，说明行走泵正常，而且压力也正常。要是不出油或者压力非常小，就应当检查行走泵，看是不是行走泵的平键脱落，或者变速箱过滤网阻塞。我遇到和你一样的问题是行走泵平键磨损，导致行走泵时转时不转，所以，拆掉行走泵观察最好。要是你的铲车是个别档不走，那么应当检测操纵阀和这个档位的摩擦片

当然发烫，手能持续忍受的温度是60℃，而变矩器工作温度能达到100～110℃，最高120℃，只要不超过120就正常。

装载机油箱位置，无非以下几种！常见的都在楼梯口处！还有的在后面配重处！

三万元差不多，毕竟年限在那摆着。光看工时表是不准确的，工时可以改。要看就看全车的各种状况，工程机械磨损率极高的。

倒挡离合器漏油了，需要更换离合器油封。

徐工的LW321F或者成工的ZL30B-2价格都很便宜,质量在30品牌里面也非常不错.配件上面徐

方向盘左边是挡位，中间是空挡，左下角是刹车。铲斗操控杆左边控制 后举前倒 右边 后抬前降 启动挂空挡点油门 熄火拉座位右边铁丝。 大臂拉一下不归位会一直升。

这个数据已经没有了，具体还是要咨询一下厂家的， 希望能够对你有所帮助

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

成工集团ZL30B-II和龙工LG833这个就相当于一部福特小车和一部比亚迪小车相比，你说谁好呢？ 成工的ZL30型号的车可以说是老产品了。龙工就是厦工的赝品。

柳工的3吨车有836、30E、835。我们这主要是卖836和30E。你说的这款835是3吨车里的高端车，带液压先导的，具体资料不是很了解，价格快比上5吨车了。相当于5吨车里面的856.性能稳定，潍柴道依茨的机器是不省油的，比玉柴和上柴要费油。不过潍柴机器动力强，过载能力强，还有一个好处，就是你以后出售旧车的时候，潍柴车价格比玉柴车和上柴车价格要高。

现在主要是630B了。加长臂原装空调啊，这些都会影响到价格。一般是在20-21万

厦工的好，因为厦工的机型以灵活高效为著称，40机的双变，维修成本较柳工的835低很多。而且它的节能效果明显。作业比同行业省油1.67升每小时。如果你是个人用户，建议你选购厦工品牌，你要考虑综合性价比。如果你是单位用户那选择什么就看单位要求了。

厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855其他的就不说了,大同小意,国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.