拖拉机液压装置的使用方法： 　　一、新拖拉机应带悬挂农机具升降不少于20次磨合，并对液压机构清洗换油。　　二、使用中必须保证液压油的清洁和油箱口的密封。　　三、不带悬挂机具作业时，应使油泵与驱动凸轮分离。长时间停放不用时，应使油泵与凸轮接合，以免柱塞弹簧长期受到压缩而损坏。　　四、长时间悬挂农具运输，应将农具锁定，不能只用液压缸顶住机具，以防发生事故；同时应将操纵手柄扳到“中立”位置，以免安全阀长期开启。　　五、使用液压机构作业转弯时，应先提升机具转向，防止因转向阻力造成悬挂拉杆及限位链损坏。　　六、液压油要按季节选用。冬季液压机构使用应预热，即反复提升数次，以防油液凝固拉缸，液压机构使用初期出

75-9的配置更高，在使用方面也更好操作。75-8出来好多年了，75-9是比较新款的挖机。

吊点在链轨中间的导轮和驱动轮旁边，如果吊点标志已经摩擦掉了也能找到吊孔，把臂完全收回后在升起主臂至最高这样的话就重量前后平衡可以起吊！

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

这个主要是集中到底盘方面履带式：优点：因接地面积大，所以在泥泞，湿地等容易陷进去的地方比较好，因为挖掘机本身自重较大，所以这就使挖掘机可以去的地方比较广泛，另外因履带是金属制品，在矿山或者工况恶劣的地方也能胜任,越野能力强。缺点：相对来讲投资比轮式要大，贵点，另外就是移动性不好，最高设计时速才5-7KM/H，长距离移动依赖板车轮式：优点：投资小，行动速度快，一般时速可达到40-50KM/H缺点：使用范围狭窄，多以路政或者市内工程为主，不能进入矿山或者泥泞地带，爬坡能力差所以现在大部分挖掘机以履带式为主

优点：挖掘机外观大气不高温灵敏度高价格优惠。缺点：机内喷漆不好有点粗糙。建议：组装前配件多处理一道底漆。

这个主要是集中到底盘方面履带式：优点：因接地面积大，所以在泥泞，湿地等容易陷进去的地方比较好，因为挖掘机本身自重较大，所以这就使挖掘机可以去的地方比较广泛，另外因履带是金属制品，在矿山或者工况恶劣的地方也能胜任,越野能力强,生产成本低，投资小。缺点：另外就是移动性不好，最高设计时速才5-7KM/H，长距离移动依赖板车轮式：优点：投资小，行动速度快，一般时速可达到40-50KM/H缺点：使用范围狭窄，多以路政或者市内工程为主，不能进入矿山或者泥泞地带，爬坡能力差，生产成本高，投资大所以现在大部分挖掘机以履带式为主

先检查前进挡的电路及电磁阀，如果没有问题的话就要检查变速箱里的摩擦片了。祝你工作愉快

你好。转向沉重需要考虑转向泵内泄、转向器内部限位阀常开及转向缸内泄这三个故障点上。故障较难查找，建议找个修理师傅给处理。希望对您有帮助。

当然是履带挖掘机贵了。给你举个例子，神钢230履带挖掘机的地盘要比轮式挖掘机的要复杂一些，光

你好，你这种情况比较少见，建议到机友会论坛发帖，肯快会有人回复你的。

新源轮式挖掘机比较好，在国内上市多年成熟产品，技术先进，媲美进口车型，

　　一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2，余下的1/2液压油存储在液压泵，马达，多路阀，液压油缸和各部的管路中。在换油时，如果只更换油箱内的液压油，而不是将整车液压系统中的液压油全部更换，这种方法只是旧油“沟兑”新油，如果两种牌号的液压油沟兑在一起，还会引起油液变质。　　例如一台住友HS220型/挖掘机，全车液压系统所用的液压油为420L，而液压油箱的液压油是225L，余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一致的。一、更换液压油时准备工作　　1、一台挖掘机更换液压油时，应做如下准备：购买整车液压系统用的油。(液压油箱容积的2.5倍)，滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，封闭液压油管的油堵，(按换油的挖掘机上的油管配制)一台汽泵和大小空油桶等。准备一台正常的挖掘机。将换油的挖掘机动臂抬升到最高点，斗杆及铲斗收到内点后发动机熄灭(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到顶点)。　　2、液压油箱的清洗：将箱内的液压油全部放出，撤出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路。用医用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面团分三次粘干净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内必须彻底清理干净。更换新的液压滤芯，上好盖板。　　3、液压柱塞泵的冲洗：挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲洗油口，(放油口)。拧开上下放油口，放出泵壳内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出泵壳内的洗油，反复冲洗几次后，最后用汽泵把泵壳内的余油吹干净后，注满洁净的液压油，拧紧油堵即可。　　4、更换泵进油口密封圈，(O形圈)，将液压油箱连接到泵的供油管路连接好，从液压滤芯油口(放好更换后的滤芯)向液压油箱内注满洁净的液压油。　二、新油顶旧油的换油方法　　1、动臂缸内的液压油更换　　用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂，(此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到最高点)拆开左右2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。只许做此单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。　　2、斗杆缸内的液压油更换　　把动臂抬升至最高点后，(只准许做这单一动作)发动机熄火，(此时斗杆缸杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，(如图2所示，斗杆缩进缸筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕。　　3、铲斗缸内的液压油更换　　从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作，(缸活塞杆全部缩回缸筒内)，只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，促使铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。注意查看液压油箱上的液位计油位的位置。　　4、回转马达系统的油液更换　　拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，换油完毕。　　5、左右行走马达液压系统液压油的更换　　用挖掘机动臂将挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵封闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，启动发动机，操纵已被支起这侧的行走操纵阀，履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止，此时立即关闭发动机，把拆断的油管连接好，再用同样的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万注意不要出现操作错误，如果误将没有支起来那侧的履带转动这种错误时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。　　三、换油注意事项　　1、油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和左右行走马达更换油的步骤不可改变。项目不同，只能操纵对应的部位使其动作，避免如果出现操作错误。　　2、对液压油品质要求　　挖掘机的使用寿命的与液压油的品质有直接关系，要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种液压油在40°~100°C时粘度指数稳定。在更换时必须用同一品牌的液压油。　　3、对液压油粘度要求：液压油有N32HL，N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。其使用寿命为1,000h小时的挖掘机应使用N46HL+N68HL抗磨液压油(各占50%)。为15,000h小时以上的挖掘机应用N68HL抗磨液压油。　　4、液压油的使用寿命　　液压油的使用寿命为4000~6000h小时，大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。　　5、对液压油滤芯的选择　　要求过滤精度为10μm50%，压力范围为1.4～3.5MPa，额定流量为40～400L/min，推荐更换时间为500h。　　6、凡是拆开的油管必须更换密封。(O形圈)在连接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止泄露。

农村里面干活可以考虑宝鼎的，经济实惠，能挖能抓能破碎,回本快！

1.无关人员禁止入驾驶室。任何人员不得在挖掘机工作范围内停留或通过。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。2.挖掘机作业时应处于平稳位置，并制动住行走机构。3.铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲，石块粒径不得大于1/2铲斗口宽度，不勉强挖掘较大的坚硬石块和障碍物。4.在悬崖下或切高工作面工作时，应顶先作好施工安全防护措施。5.禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。6.工作时铲斗不应一次掘进过深，提斗不应过猛，落斗要轻快。回转和制动要平稳。7.铲斗未离开土层不得转向，不得用铲斗成斗柄以回转动作横向拨动中午或汽车。凡是离开驾驶室，不论时间长短，铲斗必须落地。8.装车时要让汽车停好，铲斗不得在汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗尽是放低些。汽车装满后，要鸣喇叭通知驾驶员。9.铲斗满载悬空时，不得变更铲臂倾角。10.挖掘机在运转时，禁止进行任何保养、润滑、调整和修理工作。对铲臂顶端滑轮和钢丝绳进行公修、保养或拆换时，必须使铲臂下降落地后进行。11.经常注意卷筒钢丝绳是否有缠乱或绕扣及绳股钢丝损坏情况。钢丝绳严重磨报断丝超过规定要及时更换。安装钢丝绳，楔块大小要适当，固定要可靠。12.挖掘机不论在作业或行走时，机体与架空箱电线路应保持一定的安全距离。如不能保持安全距离，必须待停电后方可工作。 13.遇有大风、雷雨、大雾等天气时，机械不得在高压线附近作业。14.在埋地电缆区附近作业时，必须查清电缆的走向，用石灰或明显标志划在地面上，并保持在1m以外的距离处挖掘。如不能满足以上要求，需会同有关人员和部门研究，采取共它必要的防护桥施后，方可作业。15.反铲、拉铲作业时，铲斗装满后不得继续铲土，以免过载。16.在挖掘基坑、沟架、河道时，应根据探度、坡度、土质情况，确定机械离边坡距离，防止边坡坍塌造成事故。17.行走时，主动轮在后面，铲臂和城带平行，同转台制动住，铲斗离地面lm左右。上下坡度不得超过20° (36%)，上大坡时应用外力协助。下坡应慢速行驶。严禁在坡上换档变速和空档滑行。18.转弯不应该过急过大，如弯道过大，应分次转弯.每次在20°左右。19.通过桥、涵、管道时，应首先了解其承级能力。通过铁路应铺设木板或草垫，禁止在轨道上转向。通过松软或泥泞地面应用道木垫实。20.行走距离不得超过5km，并在行走前彻底润汾行走机构。行走速度不得过快。长距离运行应用平板拖车装运。http://www.sanywj.com/wxby/

轮式挖掘机具备出众的机动性，整机视野开阔，具有良好的操控性，广泛应用于农林、水利、城市养护、新农村建设等场所。晋工的轮式机器还是非常不错的，国内属于前茅了。我自己有一台他们家的设备，不大，但是动力很强劲，不爱范毛病，我认为很好！希望采纳！

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析行走速度慢，动作慢，无力是吧。这应该先检查一下先导泵，可能是先导泵有磨损，造成先导压力不够，使主控制阀不能疏出高压的压力油。导致整机反应慢。再就是主泵的驱动轴磨损，导致不能吸油不足，不能疏出额定功率的液压油。在往下就检查比例电磁阀。也有可能是比例电磁阀故障。

左手柄控制小臂和旋转，右手柄控制挖斗和大臂，脚踏板控制行走，左手柄向前后是控制小臂，左手柄向左右是控制旋转，右手柄向前后是控制大臂，右手柄向左右时控制挖斗。

这个主要是集中到底盘方面履带式：优点：因接地面积大，所以在泥泞，湿地等容易陷进去的地方比较好，因为挖掘机本身自重较大，所以这就使挖掘机可以去的地方比较广泛，另外因履带是金属制品，在矿山或者工况恶劣的地方也能胜任,越野能力强。缺点：相对来讲投资比轮式要大，贵点，另外就是移动性不好，最高设计时速才5-7KM/H，长距离移动依赖板车轮式：优点：投资小，行动速度快，一般时速可达到40-50KM/H缺点：使用范围狭窄，多以路政或者市内工程为主，不能进入矿山或者泥泞地带，爬坡能力差所以现在大部分挖掘机以履带式为主

这个主要是集中到底盘方面履带式：优点：因接地面积大，所以在泥泞，湿地等容易陷进去的地方比较好，因为挖掘机本身自重较大，所以这就使挖掘机可以去的地方比较广泛，另外因履带是金属制品，在矿山或者工况恶劣的地方也能胜任,越野能力强,生产成本低，投资小。缺点：另外就是移动性不好，最高设计时速才5-7KM/H，长距离移动依赖板车轮式：优点：投资小，行动速度快，一般时速可达到40-50KM/H缺点：使用范围狭窄，多以路政或者市内工程为主，不能进入矿山或者泥泞地带，爬坡能力差，生产成本高，投资大所以现在大部分挖掘机以履带式为主