按照会计准则，固定资产的维修费统一计入管理费用中核算管理费用——维修费明细科目

主要步骤：拆掉中冷器连接管拆掉风扇护网拆掉空调空压机皮带使用1/2"套筒扳手顺时针旋转皮带张紧器，更换皮带（力很大，注意安全）

　　一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2，余下的1/2液压油存储在液压泵，马达，多路阀，液压油缸和各部的管路中。在换油时，如果只更换油箱内的液压油，而不是将整车液压系统中的液压油全部更换，这种方法只是旧油“沟兑”新油，如果两种牌号的液压油沟兑在一起，还会引起油液变质。　　例如一台住友HS220型/挖掘机，全车液压系统所用的液压油为420L，而液压油箱的液压油是225L，余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一致的。一、更换液压油时准备工作　　1、一台挖掘机更换液压油时，应做如下准备：购买整车液压系统用的油。(液压油箱容积的2.5倍)，滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，封闭液压油管的油堵，(按换油的挖掘机上的油管配制)一台汽泵和大小空油桶等。准备一台正常的挖掘机。将换油的挖掘机动臂抬升到最高点，斗杆及铲斗收到内点后发动机熄灭(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到顶点)。　　2、液压油箱的清洗：将箱内的液压油全部放出，撤出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路。用医用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面团分三次粘干净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内必须彻底清理干净。更换新的液压滤芯，上好盖板。　　3、液压柱塞泵的冲洗：挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲洗油口，(放油口)。拧开上下放油口，放出泵壳内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出泵壳内的洗油，反复冲洗几次后，最后用汽泵把泵壳内的余油吹干净后，注满洁净的液压油，拧紧油堵即可。　　4、更换泵进油口密封圈，(O形圈)，将液压油箱连接到泵的供油管路连接好，从液压滤芯油口(放好更换后的滤芯)向液压油箱内注满洁净的液压油。　二、新油顶旧油的换油方法　　1、动臂缸内的液压油更换　　用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂，(此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到最高点)拆开左右2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。只许做此单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。　　2、斗杆缸内的液压油更换　　把动臂抬升至最高点后，(只准许做这单一动作)发动机熄火，(此时斗杆缸杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，(如图2所示，斗杆缩进缸筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕。　　3、铲斗缸内的液压油更换　　从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作，(缸活塞杆全部缩回缸筒内)，只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，促使铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。注意查看液压油箱上的液位计油位的位置。　　4、回转马达系统的油液更换　　拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，换油完毕。　　5、左右行走马达液压系统液压油的更换　　用挖掘机动臂将挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵封闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，启动发动机，操纵已被支起这侧的行走操纵阀，履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止，此时立即关闭发动机，把拆断的油管连接好，再用同样的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万注意不要出现操作错误，如果误将没有支起来那侧的履带转动这种错误时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。　　三、换油注意事项　　1、油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和左右行走马达更换油的步骤不可改变。项目不同，只能操纵对应的部位使其动作，避免如果出现操作错误。　　2、对液压油品质要求　　挖掘机的使用寿命的与液压油的品质有直接关系，要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种液压油在40°~100°C时粘度指数稳定。在更换时必须用同一品牌的液压油。　　3、对液压油粘度要求：液压油有N32HL，N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。其使用寿命为1,000h小时的挖掘机应使用N46HL+N68HL抗磨液压油(各占50%)。为15,000h小时以上的挖掘机应用N68HL抗磨液压油。　　4、液压油的使用寿命　　液压油的使用寿命为4000~6000h小时，大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。　　5、对液压油滤芯的选择　　要求过滤精度为10μm50%，压力范围为1.4～3.5MPa，额定流量为40～400L/min，推荐更换时间为500h。　　6、凡是拆开的油管必须更换密封。(O形圈)在连接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止泄露。

把发电机涨紧螺丝松掉，把皮带从风扇那一扇一扇的绕出来，能拆下来，装就不用说了吧

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

如果是内凹型的，建议用尖嘴钳，如果是平面的，建议用老虎钳

做的浅一点，宽一点，就能极大避免挖斗经常粘土的问题。

找维修久保田机械的人，他们会换。

要买条油门线、把油门电机拆下来装进去是有很多线、你那个是不是原来装机的、是进口的吗？如果是原来的换的话就比较麻烦点、国产的很好换的

你的正时没调准, 新活塞比原来的长 有的活塞上端有凹的地方与气门对应. 缸盖尺寸不对. 缸垫薄.

主要需要考虑P3泵内泄或P3泵溢流阀故障。 单独动作时，P3泵供油给回转和推土铲，如果出现这两个动作都慢的情况，主要需要考虑上述两个部位。 故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅实机看看。

推土铲下滑厉害是因为油缸磨损，密封不良，内泄。行走和旋转无力主要原因有：系统压力低；油泵老化内泄；溢流阀泄压；行走马达老化内泄；液压油过期变质；……。

你好。对于这种情况，没有好办法，只能将行走马达总成拆解后更换浮动油封。工作量较大，维修难度不大，建议找个挖掘机修理师傅处理。

你好，挖机铲进行焊补的话，需要看你的那个铲子是什么材料，如果是常规的碳钢，那么建议二保焊焊接的话，使用ER50-6这类焊丝就好了。

您将车子插上，一直按着画面切换的按钮，然后选择方向中的作业模式，然后选择C就可以了

挖掘机作业时任何人不得在铲斗回转半径范围内停留，挖掘机操作时还有很多注意事项，以免发生安全事故：1、挖掘机工作时，应停置在平坦的地面上，并应刹住履带行走机构。 2、挖掘机通道上，不得堆放任何机具等障碍物。 3、挖掘机工作范围内，禁止任何人停留。 4、挖掘机作业中，如发现地下电缆、管道或其他地下建筑物时，应立刻停止工作，并立即通知有关单位处理。 5、挖掘机在工作时，应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土，回转时禁止铲斗从驾驶室上越过，卸土时铲斗应尽量放低，并注意不得撞击汽车任何部位。 6、在操作中，进铲不应过深，提斗不宜过猛。一次挖土高度不能高于4米。 7、正铲作业时，禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。 8、挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着。司机的脚不得离开脚踏板。 9、铲斗满载时，不得变换动臂的倾斜度。 10、在挖掘工作过程中，应做到“四禁止”即： ① 禁止铲斗未离开工作面时，进行回转。 ② 禁止进行急剧的转动。 ③ 禁止用铲斗的侧面刮平土堆。 ④ 禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。 11、挖掘机动臂转动范围，应控制在45°--60°，倾斜角控制在30°--45°之间。 12、挖掘机走行上坡时，履带主动轮应在后面，下坡时履带主动轮在前面，动臂在后面。大臂与履带平行。回转机构应该处于制动状态，铲斗离地面不得超过1米。上下坡不得超过20°，下坡应低速，禁止变速滑行。 13、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业；在工作面同转动时，应选取平整地面并排除通道内的障碍物如在松软地面移动时，须在行走装置下垫方木。 14、禁止在电线等高空架设物下作业，不得在停机下面作业，不准满载铲斗长时间滞留在空间。 15、挖掘机需在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动，且应在履带或轮胎后部垫置楔块。sanywj/cp/sy225c

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

最好是耐磨钢，例如NM360、NM400等一类专业的耐磨钢，如果这些钢种不好找的话，45#一类的中碳钢或者高碳钢都是不错的替代品

看情况的，一般先换油封，换子弹头的成本大，而且有一定的技术含量。

1、故障诊断在液压系统中，如大臂工作正常；小臂（铲斗）工作缓慢无力。从工作原理图不难看出：大臂举升正常，这说明工作泵、总安全阀是正常工作的，同时也说明泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。此时只需注意检查小臂（铲斗）工作滑阀、安全阀、及其密封件。2、排除方法液压传动故障诊断与排除方法大同小异，同样小臂（铲斗）部分与大臂部分的故障处理方法也基本相同，因此对于处理小臂（铲斗）工作部分的故障可参照2.1故障现象的处理方法进行操作。