1000多到3000多之间的都有，型号不同，价格不同，你可以去看一下元裕小型混凝土搅拌机，我就是从那里买的，小型的，移动蛮灵活的。

1、（3/10）÷1.5X6=3/10X4=6/5公顷2、2400÷4X5.6=600X5.6=3360米3、3.14X(4÷2)²X1.8÷3X800=3.14X4X480≈6029千克

您好，是自动往返一直动作吗？如果这样就是当油缸前进到位，限位的接近开关有信号，触发后退继电器吸合自锁同时后退电磁阀给电油缸自动后退，后退到位后退的限位开关有信号触发另一个继电器动作，同时前进电磁阀给电，后退继电器断开，油缸前进...

其实很简单，你把铲斗放平之后，要记住铲斗上面的一个平面角度，然后在大臂不同高度时记住它的角度，一两次不行，熟了就好了，本来操作就是熟练工，熟能生巧嘛。

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

建议全部选择徐工，因为路面机械三一中联做泵车还可以路面机械都不是其长处。做路面机械也就5年左右，徐工做路面机械20多年了。其市场占有率一直保持第一。三一故障比较多，配件贵的吓人。中联是不成熟，设计很不合理。 徐工的还可以 湖南市政都是采用徐工的路面机械，楼主你想想呢？

这个教不了，只能用经验解决的。不然的话就是多测几个水平点，打竹签测水平，依照水平去做。平常多去观察长度，十公分大概多少，二十公分大概多少，要知道越老的驾驶员对数字越敏感，一眼看过去就知道差多少公分。你也可以用线锤测墙的直角，这样久了哪里不平你就能看出来。实践的时候就是打竹签，一次一次慢慢的减少竹签数量，整平是有技术和经验的。好的驾驶员不是一天两天就可以练出来的。加油……总之你对数字尺寸越敏感越好。。。

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

一般的1.2方的挖机做甩方（不装车，只管挖起来）大概一个小时要甩260-300方土，如果是装车的话，大后八一个小时可以6-8车。取决于将土推平还是上坡还是下坡，取决于工作环境土量的的坚硬程度的。卡车的装载速度看钩机或是铲车的大小。一台普通推土机一小时大约平推15方沙土；普通铲车装35方的车，一小时大约10辆。

挖掘的深度，可以目测，就是这个动作，可以用尺子量出来，到那里是多深，时间长了，只看深度就知道有多少了。1M以内的找平，可以分层的。最后剩下20CM左右，再挎平，记住，铲子在收的时候，铲斗底面和地面要平行。土堆有高有低的找平。包括这几个动作，往前推，往后沟土，拉着转向左右上下带着土过去。找的平不平呢，第一，就是自己的微操作，手柄动多大的位置，车子动多少，铲斗比自己的胳膊更灵活，那就差不多了。就是手和脑的配合，要自己去领会。第二，就是看出哪里高哪里矮，土该往哪里放。一定要整体性的考虑。你下来看看就知道不平了，看看哪里不平。然后你再回到车上慢慢的观察就会发现了，不平的地方和平的地方时不一样的。把它找平，完了下来再看，一般就可以了。主要就是观察了，多下来看看。

几千到几万不等，主要根据你选择的型号而定，三仁机械地面混凝土激光整平机价格还算可以接受的，型号功能也齐全，希望可以帮到你

视觉差，你坐在驾驶室里看是平的其实是越来越高，所以你平低的时候要看远一点使地面与你的视线夹角越小越好，平的时候可以根据经验坐在驾驶室里看可以稍微比前面的稍低一点点，再有一个就是你可以打开驾驶室前面的弯曲大玻璃，视觉效果要好很多，熟练了就可以不用打开了，毕竟打开玻璃灰尘大！

这个非常难，首先我个人经验从左往右比从右往左刷好干！第二履带边要跟线一致懂吗就是压线干！第三如果坡不是很陡的话你挖土方的时候最好多挖点，我意思就是你感觉到这个位置就够了，其实是不够的。第四看上口线，当线跟履带一致的时候坐驾驶里看的时候线和履带外边是不一致的，线大概往里了履带的三分之一。第五地角要平，！不懂要再问我

这个需要技术经验，槽越深越容易产生视觉差。比如你坐飞机上，你看地面哪都是平的，方法嘛，你每挖一段，你感觉很平的时候，下来从别的角度看看差了多少，上车修正，时间长了你就适应这种视觉差了，就差不了多少了

要把车站平、站稳，在找平之间首先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上，如此可以保证司机目测时不会出差错，整平工作就成功一半。观察需要找平的地面，目测出地面的高点和地点，然后在地面高的一端找到一个参考点，从高的地方向低的地方依次找平。把高出参考点的土挖去，填平在低洼的地段，目测大致平整。将挖掘机大臂稍微落下，斗杆与地面垂直，斗杆的活动范围在45度左右。铲斗打开，使铲斗口与二臂基本成水平状态。精细平整完成以后，看具体情况对个别的高点或低点完成找平，最后实现整个场地都是平整的。扩展资料1、确定好参照物之后，剩下的就是慢慢挖了，把握不大的每次不要挖太多，宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的，每次不要挖太宽，一般两车宽就差不多了，挖宽了误差就会变大。2、除了机器在找平的时候自带的GPS监控系统外，不少机器在进行整平作业的时候会配合AccuGrade机器控制系统一起使用。3、要把槽底整平，然后压实，在压实的时候要注意挨着压，第二次压实的时候要压在原来链子印的三分之一处，这样依次排着压出来的会整齐漂亮。

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。

这是一个技术跟专业都很强的话题。 首先要掌握的是推土机工作时的一种感觉，分为推土方，石方，混合泥结石多种工作环境。以土方为例，先期要找到满负荷工作时刀片的感觉，这时是最容易的，几乎不用过多操作，刀片也会很稳定，换句话说，刀片前面土方量越大，越容易掌握，反之，感觉还没有找到，就急于直接做平整的活，除非你是天才！！！ 推土机平整场地时，后背要靠在靠背上，用后背的压力大小来感觉车体的栽头或抬头，同时还有坐垫上带来的感觉，觉得前面刀片低头了，这是已经推低了，因为刀片距轨链还有段距离，等轨链压到低处了才会感觉到，反过来，抬头了也一样。所以，熟练操作以后，要学会掌握控制刀片起降的提前量，这要慢慢练才会有收获。自己每一刀片都要总结。 左右高地控制就比较简单了，以坐姿看驾驶室前玻璃窗下的边框，自己保持平视，就能看出推过的场地左右高低了，还有，发动机盖子基本都是水平面，这也是一个基本参照点，平整时用发动机盖子来判断机身所处的情况。 总之，不要蛮干，多总结，多思考，慢慢就会找到感觉了。

支撑送布牙的托架是一个几字型的，在里面有一个螺丝，可以松开调节。高度是根据不同的布料来决定的。

混凝土激光整平机在使用前进行设备调试，依据原始水准点引做固定基准水准点；铺设无纺布，支设边模，架起激光发射器，依据原始水准点将地上标高引入激光整平机。选用产品砼，罐车将产品砼运送至车库出入口，然后用三轮翻斗车运送至施工现场。运用手持激光接收器对地坪标高进行校核，将标高引入激光摊铺机，调整好激光整平机上的基准点。