没什么大问题.. 可能是你的分油中转盘里面的芯出了问题.要么就是正常的！ 挖机很多都这样..！没有什么大碍--

小松360挖机水泵皮带的安装需要两个人一个人套皮带，一个人把涨紧轮给收起来将皮带平行安装到传动装置上，注意不要有扭曲现象。

没疑问，进口的肯定好...油耗相差不大，若论后期维修及保养的话国产要便宜很多，因为进口的对配件等等要求很高...

小松代理商可以采购到，但是交货期非常长，要半年左右,而且价位很高轮式小松挖掘机是在英国小松工厂（KOMATSU UK)生产

E11 发动机控制器系统故障输出下降以保护发动机

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

是供油提前角的问题，高速时供油过晚，造成汽缸中有积炭，排气过程中随废气排出。

机友会论坛转来的，自己参考下呗！ 也许大家并不知道挖掘机耗油量与作业工况是息息相关的。瞥开发动机本身性能不谈，耗油量的大小并非完全取决于驾驶员打开油门的幅度，而是在这个幅度上有一个跳跃值。这个跳跃值跟发动机的受力情况有关，归根结...

三一75的话，37-40万 徐工，龙工，柳工便宜一点 200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万 小松很不错！ 如果才接触这个行业，不建议购买二手机 温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

是小松公司自己生产的,主要特点是省掉了先导泵.这些关键部件都是日本本土生产,日本人不会轻易把那些高精技术传授给中国的.这方面的技术,中国要差几十年的差距.

简单直接的办法是看表 但如果是二手车的话 表很有可能被做过手脚 还有一个办法就是看驾驶室靠大臂液压缸底部那有一块铭牌 那里记载着挖掘机的型号和出厂日期 按一年两千的工作小时算 还有就是看琏板的磨损程度 看看琏板带楞带角的地方是不是都磨圆了 如果是那说明这台车的总工时不短了

小松现在目前已经没有进口机了 基本上国产化了，颜色是天蓝色的小松就是进口机

这个在发动机铭牌上打的都有，其中包含发动机型号、序列号、功率、排放标准、制造地.....要不国家是不予出厂的，小松现行在国内销售的挖掘机、装载机、叉车等机型发动机都是日本制造，'MADE IN JAPAN'.小松毕竟是日企，像这种核心技术是不会给人的，要不现在ZG做个船用发动机都困难

中国纯进口挖掘机配件就知道2家，一家在上海，一家在北京，还有部分烟台那边有些散货，纯进口配件，比如就只有ini，sang，dcf，kot等等。

一般都是油管老化。在有就是油管颤动。和后压的管比较长车动的时候来回撅的。和天气没有关系。但是天冷的时候最好热车的时候多活动一会。天冷油比较凝。

不错、相比于同等大小品牌的机子小松60-7的斗容是最大的、。相当于日立80、机器的性能不错、不光是斗容大、机型的整体设计也不错、。价格也不是很高、。属于中上等价格、。我家里的小机型就是两台60-7、旧的快三年了、目前没出现过什么大毛病、。小毛病几乎可以忽略、。

怎么辨别小松挖掘机是国产的还是进口的？看小松挖掘机驾驶室右下边的那个小铝牌，最简单的方法就是看字是日文还是中文，当然这个小铝牌也有做假的时候。看小松挖掘机上面的每颗螺丝，进口的和国内的在螺丝上标的螺丝承受多少压力是不一样的。看整机的颜色，进口油漆很耐晒，原装进口的机子所喷的油漆都是直接喷在机子上的，没有打腻子。进口机显示屏全是日文，调不出中文。打开装蓄电池的工具箱盖，上面有给黄油的说明书，还装有空气滤清的盒子上面，如果是中文就是中国生产的，日文就是日本生产。看玻璃，原装进口小松挖掘机的玻璃正面左下角有一个类似闪电的图标，旁边有几串英文，老机新机进口的都是这个牌子的玻璃，包括日本进口的小车都是。看铭牌的机号如果机号前面有英文字母的那就是国产小松挖掘机，如果机号前没字母的就是进口的。进口小松挖掘机的驱动轮上那三颗注齿轮油的螺钉是螺母的，国产小松的那几个螺钉是用内六角的。

1、小松的外观设计进口机和在国内合资生产都是一样的，包括配重那也是一样，而神钢进口和国产的配置上就稍微有些变动，小松只是大臂上不干胶贴纸有变化（详情见下图：进口机的设备外观图）小松在中国生产的设备，大臂的左右都贴有小松的英文标识，而在日本本国市场就只贴一边，靠工具箱这边的大臂上，一般都会被相关的公司贴上公司的名称或者商标之类的。2、座椅：下图为国内合资生产的小松PC200-7驾驶室的椅子(很简单，类似轿车中的桑塔纳椅子)如上图：进口的PC200-7椅子，看起来就感觉很高大上.特别是在细节上(进口机的款式与国产的完全不一样)3、转向阀(左右的作用还是用来快速调操作方式，上下旋转和左右旋转)。

怎么辨别小松挖掘机是国产的还是进口的？ 看小松挖掘机驾驶室右下边的那个小铝牌，最简单的方法就是看字是日文还是中文，当然这个小铝牌也有做假的时候。看小松挖掘机上面的每颗螺丝，进口的和国内的在螺丝上标的螺丝承受多少压力是不一样的。看整机的颜色，进口油漆很耐晒，原装进口的机子所喷的油漆都是直接喷在机子上的，没有打腻子。进口机显示屏全是日文，调不出中文。打开装蓄电池的工具箱盖，上面有给黄油的说明书，还装有空气滤清的盒子上面，如果是中文就是中国生产的，日文就是日本生产。看玻璃，原装进口小松挖掘机的玻璃正面左下角有一个类似闪电的图标，旁边有几串英文，老机新机进口的都是这个牌子的玻璃，包括日本进口的小车都是。看铭牌的机号如果机号前面有英文字母的那就是国产小松挖掘机，如果机号前没字母的就是进口的。进口小松挖掘机的驱动轮上那三颗注齿轮油的螺钉是螺母的，国产小松的那几个螺钉是用内六角的。

1.一条油缸简单说来分为轴密封和孔密封。2.然后分别还有很多种密封圈。更换密封圈说白就是安装新密封圈。