比中小型车要难一点，也不是很难开。半挂车头偏高偏宽，观察行车会距比一般车要难。当车负载高速度行驶、遇紧急情况刹车时惯行很大，通常能滑行一二十米远。半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置，注意挂车过弯角度至少大于主车一米。半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离!技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道。关于刹车，挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车!注意，把主车向轮不使用刹车!技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重。建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥;5.关于倒车，这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点：反方向倒车，预见式回轮。需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置;如果正确的上坡呢?这里分享一下我的经验。首先，要学会熟练的不使用离合加减档，很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处。第一，减少离合器使用磨损;第二，节约油耗。

补充楼上的，半挂最短的应该不是12。5米，现在的小半挂自卸车10。5米的有啊，还有更短的

半挂倒车技巧口诀是：1、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。2、急弯曲路况时，降低车速。3、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。4、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线。5、在往后边倒车的时候不要心急，一定要观察倒车镜，找好车的距离感和方向感。半挂倒车的具体技巧：2、右转方向盘,倒车至目标位。车停时，将方向盘向右打到底。稍微放松制动踏板,利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达某点延伸直线上时停车。3、左转方向盘,使轮胎回正之后倒车。在车停时,回转方向盘使轮胎回正;缓慢地直线倒车,左后轮达到停车位外侧白线时,停止倒车。4、将车向右边靠近，将半挂车方向盘向左打到底,缓慢退行;在车辆与路肩平行之前,回转方向使车辆回正,将车辆停在与路肩平行的位置（半挂车属于大型车辆，停车时要小心擦碰，不要与后车碰撞）。

挂车按车货总重50T算的话，一般油耗在35--45之间，这也跟驾驶习惯，道路情况（平原或高原），再有就是冬天烧负号油，负号油不抗烧，马力大的车不一定费油，马力小的车也不一定省油

半挂车区别于全挂车，半挂车是车轴车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车！一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车,指本身无动力,与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。简单的说， 全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。用途上也有区别，全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。来源:百度

产品主要技术参数 产品名称： 粉粒物料运输半挂车 外型尺寸： 12980X2500X3980(mm) 底盘型号： 　　货厢尺寸： XX (mm) 总质量： 39800(Kg) 接近/离去角： -/32(°) 额定质量： 28000(Kg) 前悬后悬： -/850(mm) 整备质量： 11800(Kg) 最高车速： (km/h) 整车备注： 运输介质:粉煤灰,密度:500千克/立方米,罐体有效容积为58.0立方米,罐体外形尺寸:长11900mm,最大直径为2500mm,最小直径为2000mm。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50×5,后部防护离地高度(mm):540。ABS生产厂家:瀚德国际贸易(上海)有限公司,ABS型号:4S/3M。 其它资料 运输介质:粉煤灰,密度:500千克/立方米,罐体有效容积为58.0立方米,罐体外形尺寸:长11900mm,最大直径为2500mm,最小直径为2000mm。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50×5,后部防护离地高度(mm):540。ABS生产厂家:瀚德国际贸易(上海)有限公司,ABS型号:4S/3M。 1. 平板车半挂车产品规范性要求：（1）货台承载面离地高度不超过1150 mm，在《公告》“其它”栏中应注明货台承载面离地高度（mm）和“仅可运送不可拆解物体”。（2）轮胎规格最大不超过8.25-20（8.25R20），且承载能力也应符合有关轮胎使用的规范要求。（3）总长不超过16.0m，与牵引车的连接为“大鹅颈”结构。（4）不允许在货台两边设置插桩结构。（5）对于车长超过13m的低平板半挂车应采用线轴结构，具体为一线两轴、两线四轴或三线六轴结构。线轴结构的具体技术要求为：(1).应采用双胎结构；(2).车轴与车架应刚性连接,无悬架结构；(3).轮胎顶部应外露，或车架两大梁之间的轮胎上方应设能露出轮胎顶部的维护维修孔且在《公告》佐证材料中提供检修工作状态照片；(4).采用线轴结构半挂车最大允许轴荷为18000kg(一线两轴)和 24000kg（两线四轴和三线六轴），最大总质量为35000 kg (一线两轴)和40000kg（两线四轴和三线六轴）。2. 自即日起，各有关车辆生产企业及检测机构应按照上述要求进行产品的申报和检测工作；我中心按上述要求进行产品的受理和审查。不符合上述技术要求的产品将撤销《公告》。

半挂车.最好的是1进口的奔驰.沃尔沃.2重汽的斯太尔.3福田欧曼系列.欧曼的车速最快！一般车长17米.宽2.4米

半挂车自己的主车和挂车发作磕碰保险公司会理赔的关于主挂车衔接出险的,主挂视为一体。不管出险时磕碰部位在哪里。赔付时，交强险与商业三者险有很大差异。 关于交强险赔付三者：由主车和挂车交强险在各自限额内分摊赔付。如对方逝世补偿金 抚养费等等合计30万，则补偿11万 11万=22万。同理，对方医疗费在主挂各自限额1万内分摊赔付；对方财产损失在主挂各自限额2000内分摊赔付。剩下部分由商业三者险赔付。 只要商业三者险是在主车商业险限额内赔付，发作保险事端时，挂车引起的补偿职责视同主车引起的补偿职责，对挂车商业三者险补偿职责与主车商业三者险补偿职责所负补偿金额之和，以主车商业三者险补偿限额为限。 主车、挂车在不同保险公司投保的，依照保险单上载明的商业第三者职责保险补偿限额比例分摊赔款。

前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

全挂车，即指普通汽车后加挂一个全挂车厢，二者之间用挂钩连接。全挂车可以提高货车的装载量，降低油耗，从而减少运输成本。半挂车，是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成，它们之间通过半挂车的牵引座支承于牵引车上。最常见的半挂车就是拖车、大型集装箱运输车。

下载机友会吧，什么车型的故障码都有，随时可以查

您好，如果能够确定为雇佣关系，货主方是有责任的；如果是承揽关系的话，货主方就不会承担责任。从您的描述来看，应该是雇佣关系，按照规定是存在一定责任的，如果与对方协议后感觉不满意，建议通过法律途径解决。希望商车网的答案能让您满意，祝您早日解决问题！

半挂车主要区分于箱式半挂车，运油半挂车，和栏板式半挂车，散装水泥灌运车。种类不同规定有较大区别。 厢式半挂车（11米、12米、13米、14.6米的尺寸规格）仓栅式半挂车（9.5米10.5米11米、11.5米12.5米12米、13米尺寸规格） 集装箱式半挂车包括平板式集装箱半挂车和骨架式集装箱半挂车集装箱运输半挂车20英尺30英尺40英尺45英尺(三轴7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13.5米13.95米；二轴7.2米9.3米大鹅颈9.9米12.4米)等各种运输6.8米13米15米16米17.5米集装箱骨架半挂车尺寸， 低平板半挂车包括鹅颈式低平板半挂车和特种低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米11.5米12米12.5米13米13.75米14米15米16米超底板平板半挂车，宽度2.8米-3米

方向盘往左打，车尾就往左，同样，方向盘往右打，车尾就往右。 如果车尾偏右了，就要往左打轮，使车往左回些。 自己多实践些就都明白了，祝你顺利通过桩考。

开半挂车就是倒车的时候最难，因为它倒车的时候方向是反着的。其实往前看都差不多，就是车头向外出去的远点向那面拐一定要看着那面的反光镜，别拐到东西上。超车的时候车也要超出去远点在进去。我也很想开半挂车但是俺爸爸不同意我开（我爸爸年轻的时候开过）俺爸爸说开大车太累了，而且很危险，俗话说得“常在河边走，哪能不湿鞋”再就是开半挂车的时候（晚上）第一次走的路一定不能跑的太快，因为拉的货多了惯性也大，不容易刹车。第一次走的路也一定不要跑得太快，因为不知道路况。还有在不怎么样的公路上停车的时候一定不要靠的路边太近（尤其拉着货的时候，重载的时候更要注意）因为路边的质量不好，容易压坏，路面一坏就容易翻车了。再就是一招致命的（说实话一般没开过大车的人都不知道）开大车因为是气刹车，时间一长气管里面就有水了所以到了冬天的时候就上冻了那个时候刹车就失灵了，你想想没有刹车多危险。再就是快要下高速的时候一定要提前试一下刹车好不好用，因为大车天天都跑，别没有了刹车（我爸爸就遇到了一次）要是真的没有刹车的时候一定不要慌，要一点点的减档，要是不行就用你的右面就往墙上蹭增加摩擦力。也就这些了其余的打字不好说这些可都是俺爸爸传授给我的，绝对都是实战招数相信我。我在送你一条自己开大车最好找一个老司机带带你，因为也有很多是俺爸爸也没有告诉我。

你好，很高兴为你解答问题，希望可以帮到你 如果有时间，最好是亲自去实地考察一下 不要光听他们说的 如果不方便也可以让当地的朋友去看看环境、条件

我老公去木里煤矿送过几次车，听说气候和路况都不好，不过生意还行

123456是低速档，7到12是高速档，档杆下部有个转换开关的，在下的位置就分别是123456，往上就是7到12。一般这样的车空车5档都可以起步，重车标载2挡起步，超的话一档

你可以到配货站去联系，他们就起到这个作用：给商家找车 给车老板找活，起到牵线搭桥的作用。

通常半挂车往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时机把握非常重要，一定要先把车的间隔感和方向感把握准，在倒车的时候，一定要查看好倒车镜（由于通常倒车镜我们只看到一边而忽视另一边，在倒车的时候一定要看两边的倒车镜），或者听从后边的人指挥。当往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路穿插口的间隔，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时分再把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时机想着点左侧的后车角，假如一把过不来的话，最好是再往上上一把，再往后倒车。往后边倒车的时候，等后边的车身略微有点向右偏的时候那个时分在回轮，车身或者车头都正了，假如不正的话，稍微调整下就可以了。（一）只要做到很好的把握自己，时刻告诫自己，努力加刻苦！一定会成为一个好的半挂车驾驶者！有一点一定要记得，一定要记得先学稳，后学快，做足自己的性子,在这里要告诫大家！我们开的车是什么？说白了就是螺丝把着螺丝，我们又怎能知道那个螺丝松动了？那个螺丝断裂了？永远要记得，就算你驾驶10年，20年，也不要骄傲。驾驶半挂车以下几点需要注意1、半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回！要注意挂车轮所处的位置！注意挂车过弯角度至少大于主车一米！2、:半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离！技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道。3、半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速！特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车！！如果使用后果很危险，直接导致驱动轮停止动，熄火会导致车辆无法操控车辆，切记。4、关于刹车，挂车制动要先于主车！现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车。注意，把主车向轮不使用刹车！技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重！！建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥。5：关于倒车，这个就需要勤学苦练，一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车要点：反方向倒车，预见式回轮，需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置。如果加档也要轰油，那我们的多少油要浪费啊，所谓的轰油是在减档的时候要做的，减档轰油的目的是为了使发动机的速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档。重车坡路起步后，如何加档：一档起步，加油要高速加油拖高速，然后在正常加档！有朋友会问为什么要拖高速，很简单，在坡路上加档，在你打空挡的时候，车的动力速度会锐减！我们还要等高速的发动机速平和下来才会顺利加档，所以为了这两秒钟的时间！就要尽量的把车的速度提上来！其实，这些在你以后的驾驶实践中，就会慢慢的体会！很简单的！只要胆大心细！别总怕自己做不好，或怕坡路停车，平和心态，就会很容易做到。（二）上坡与放坡技巧有句老话，上山容易下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难。如果正确的上坡呢？这里分享一下我的经验。。首先，要学会熟练的不使用离合加减档！很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然！如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处！第一，减少离合器使用磨损！第二，节约油耗！为什么？我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有最大的动力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十，那样随之而来的就是跑坡无力！连锁反应接连减档！油耗自然增加。一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡二，保持发动机动力！可以看着速表减档，不要低于1600减档，这个要记牢！也就是我们通常所说的打提前量！让发动机保持住一定的动力！做到不拖档，不闷车配合好不踏离合增减档，就会感觉到上坡其实是一种很美的享受.首先，放坡前先试几脚刹车，确保刹车完美！放坡时候保持平常心，快放不粘放，所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90~如果超出，连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车！在放。要点：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，我们都知道，刹车时间过长，就会产生热效应，到那时，我们就没刹车可用！如果你的车安装了喷淋器，那以上的经验可以忽略。