进口二手挖掘机到国内报关所需资料及流程：《进口旧机电产品装运前预检验证书》->《自动进口许可证》(若需）->《入境货物通关单》->《海关进口货物报关单》根据《国务院关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》（国发〔2014〕50号）的要求和《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》的规定，现对进口旧机电产品检验监管业务进行调整。一、 取消对进口旧机电产品实施备案管理。二、根据《商检法实施条例》的规定，保留对国家允许进口的旧机电产品实施检验监管的相关措施，包括装运前检验、口岸查验、到货检验以及监督管理。整理并公布《实施检验监管的进口旧机电产品目录》、《进口旧机电产品检验监管措施清单（2014年版）》（以下简称《检验监管措施清单》）。三、列入《检验监管措施清单》管理措施表1的进口旧机电产品为禁止入境货物。四、列入《检验监管措施清单》管理措施表2的旧机电产品进口时，收用货单位凭出入境检验检疫机构或检验机构:出具的装运前检验证书及相关必备材料向入境口岸检验检疫机构申报；未按照规定进行装运前检验的，按照法律法规规定处置。

阀门一般是调节分支管道压力平衡的，不是定压的。管道压力调节在于循环泵出口压力大小决定，在于启动几台水泵，在于补水变频器定压多少。你说的调节阀不是调压的是调节流量的

要看你是什么型号的挖掘机，通常市面上20吨左右的挖机工作压力差不多在280到320之间，30吨的，都要340左右，十多吨的也得200左右，新的挖掘机，他的压力一般多比较固定

一级溢流压力32MPa左右，二级溢流压力34MPa左右。不建议调太高，10%以内都算正常。

住友系列挖机故障代码7000--P1压力传感器7001--P2压力传感器 7002--N1压力传感器 7003N2--压力传感器 7004--过载压力穿感器 7005--底部压力穿感器 7006--压力连杆传感器 7020---上部压力穿感器 7021---回转压力穿感器 7022--行走压力穿感器 7023--小臂压力穿感器 7040--燃油油位传感器 7041---油温传感器 7045--监视器热敏电阻器 7060---大臂角度传感器 7061--小臂角度传感器 7062--偏差角度传感器 7063---回油滤芯堵塞压力开关 7200--回转制动电磁阀 7201--行走高速电磁阀 7202---升压电磁阀 7203---BZ行走报警器 7204--节能电磁阀 7205--REL补油泵停止 7206---备用回路回油阀 7207--回转制动解除电磁阀 7208 风扇反转电磁阀 7209--空调水温信号输出 7210---起重机7211--回转信号和铲斗停止 7212--安全锁电磁阀 7240---泵输出功率比例阀 7241--泵流量比例阀 7242----风扇比例阀 7243---大臂比例阀 7244---小臂比例阀 7245--偏差比例阀 7400.7402.7403--水温 7404--油温 7405.7406--钲压后进气温度 7420---发电机电压 7421--水位 7422--机油压力 7423---空滤 7424--回油滤 7600---CAN 7601--监视器通信 7602---ECM通信 7603--控制器B通信 7604--控制器S通信 7605---ECM 7606---EEPROM 0087---无泵送压力 0088--共轨压力异常 0089 --泵送压力高 0090---SCV驱动系统 0107大气压力传感器 (电压底) 0108大气压力传感器(电压高) 0112增压前进气温度异常(电压底)0113---增压前进气温度异常(电压高) 0117.0118水温过低或高 0182.0183---燃油温度 0192--共轨压力(电压低) 0193--共轨压力(电压高) 0201---0206 油嘴驱动电路断路(对应各缸) 0219--极限运转 0237.0238--增压后压力传感器电压低或高 0335.0336--曲轴位制传感器 0340.0341---凸轮位置传感器 0380--预热传感器 0487---EGR传感器

这个车是原装从韩国进口过来的，不过大臂，小臂，挖斗是国内的，全名是dx60w，我觉得这个小车够好看了，不过这个车挺贵的，应该在60万左右，我光管造不管卖，配件的话国内应该比较少，质量还行，斗山车的质量最多也就是还行。

像你说这种情况，基本排除制冷剂不足的可能性，但空调空调不制冷的情况有很多种，主要可以从以下方面考虑： 　　 　　①制冷剂不足：按规定补足制冷剂量。 　　②制冷剂管路有泄漏：用检漏仪查出制冷剂管路泄漏处，修复后充足制冷剂量。 　　③干燥过滤器或节流阀处堵塞，造成空调机不制冷，手摸冷凝器不热，在堵塞部位有明显的温差：修理或更换被堵塞的部件 　　④压缩机工作性能差，制冷效率下降：检查压缩机排气压力是否正常，若是压缩机工作性能差，应更换同一规格的压缩机。 　　⑤冷凝器表面积灰过厚，冷凝散热效果差，造成压缩机的排气压力和排气温度升高，使制冷量下降：清除冷凝器表面积灰。 　　⑥室外机工作环境温度过高，造成冷囊压力和温度过高，使制冷量下降：改变其工作环境温度。 　　⑧室内机组空气过滤网堵塞：清洗空气过滤网。

调主泵或者主阀的溢流阀

挖机安装破碎锤管路上有个溢流阀，他是调节破碎锤工作压力的机构。调节溢流阀就可以油压，阿润斯破碎锤管路一般溢流阀安装在挖掘机大臂靠近驾驶室的地方。调节溢流阀顺时针是压力大，相反反之。

二次先导压力通常为一次先导压力的10%，二次先导压力由手柄按钮控制.。一次先导压力是系统的同正常工作所必需的一般为35kg左右，二次先导压力在特殊工况下使用，比如 铲斗在挖掘一个埋在土里的石头时必须用铲斗先把石头从土里刨出来而这个挖掘的力超过了系统设定的溢流压力345KG，这时开启二次先导，此时的系统溢流压力为一次和二次先导压力的总和为380kg，此时工作压力提高完成这一动作。

1、直喷与电喷不同：在国外是06年初，开始生产，而我国是07年中生产，因为挖机形势在电喷的大潮流影响下，卡特为了显示技术实力，推出了电喷机型，也就是黑色液压桶的在国外是07年中，我们国内是08年底才出。所以黄缸D型机，进口的只是到07年，而国产的是在08年末才改进的。2、年份不同：06年初日本就开始生产D型机了。而C型机是2000年就推出了，D型机是分黑缸和黄缸的。320C国内是从03年开始生产国外的第2代。在06年初的时候，出了改款，也就是第3代320C。2000年国外就停止了C型机的生产1年多了。之前的编号是320CHD，正式改了以后就没有HD了，还有就是油水分离器，是最大也是最黄的。里面有CAT的标志。而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）扩展资料：驾驶室内部的仪表，进口设备是无法调出中文的，进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。斗形深而弯的就是国产的原配。同样是标准型斗，国产的会轻2吨左右。进口卡特彼勒有CEMA 日本工程机械协会的金属牌贴在机身上，而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号，进口及国产机的机身编号都不相同。从液压管和小臂的连接处可以看出，进口的是喷了漆再组装，国内的则是先组装后喷漆，因此进口的液压管钢管是黑色，而国产的是黄色的。看驾驶室右下方的小铭牌是日文还是中文的，当然现在作假也很厉害，可能这个小铝牌也有做假的时候。挖掘机上的螺丝，国产的和进口的螺丝上标的螺丝所能承受的压力是不一样的。进口挖掘机的油漆很耐晒，因为都是直接喷在机子上的，没有打腻子。原装进口的玻璃正面左下角有一个类似闪电的图标，旁边有几串英文。进口挖掘机的显示屏都是日语，调不出中文。另外在装蓄电池的工具箱盖上面有给黄油的说明书以及装有空气滤清的盒子上，理应也是日语的。看铭牌的机号如果机号前面有英文字母的那就是国产车，如果机号前没字母的就是进口的。进口小松的驱动轮上那三颗注齿轮油的螺钉是螺母的，国产小松的那几个螺钉是用内六角的。

那要看你实力了 好的有 卡特 沃尔沃 在就是 小松 日立 十大挖掘机品牌 大宇 现代排名是靠后的

厂家：2005年4月29日，大宇综合机械株式会社变更为斗山英维高株式会社，“大宇重工业烟台有限公司”变更为“斗山工程机械(中国)有限公司”。 国内工厂： 斗山工程机械（中国）有限公司是于1994年 10月1日成立的，1996年6月28日正式竣工投产的韩国独资企业。主要从事挖掘机、叉车、机床、装载机和发动机的生产、销售。工厂位于山东烟台优势：价格便宜，小挖占有率高 劣势： 第一、韩国产品，品质低，使用年限短 第二、施工无力，作业效率低 第三、故障率相对较高 第四、二手机不容易出手，残值低

链盘磨损严重，需要及时更换，否则会对行走造成影响，支重轮驱动轮不需要更换

先导是稳定压力 4.5MPA左右 至于流量 还和发动机的转速有关系 一般你看泵上有标盘 单位是 ml/r 毫升每转 看你发动机的转速来计算的 在转换成升就完了

一般按使用年限计算，旧=新-(新-新*10%)÷可以使用年限*已使用年限

三一75液压和发动机是进口，但是匹配性不是很好，不能只看零部件，挖机是个整体，匹配很关键

这个不清楚，但是可以说的是泵的压力取决于液压系统的负荷。即负荷越大，系统的压力也越大。为了保护系统部过载，会在多路阀上设置安全阀（溢流阀），阀的开启压力就是系统能达到的最大工作压力。机具的工作压力一般小于安全阀的设定压力，机具安全阀一般也在多路阀上安装。根据经验泵的设定压力在40Mpa，机具压力在32左右。如果做维修和测试请找专业的服务商，毕竟那玩意还是很值钱的。

日本纯进口的，超8的大件都是纯进口，钢材是国产的

考虑排除油封问题就检查小臂油缸是否磨损，排除后去检查分配阀的小臂阀芯是否磨损﹉