很多原因，空气滤芯脏没，油路有没堵塞或者是否有水，液压泵流量压力有没调乱，保险丝有没烧，转数感应器是否故障！

是的。 该主泵总成有两个直轴式轴向柱塞泵做主工作泵（大泵），一个外啮合齿轮泵做先导泵。 主泵（大泵）为变量泵，采用负流量加电液交叉功率控制。

主要区别是发动机缸径95发动机和102发动机小松-6机还有带中冷和不带中冷以及电油门和拉线油门更有带电脑版和不带电脑版

可能的原因主要有：1、大臂提升先导阀故障，二次输出压力极低；2、大臂主阀故障，卡滞换向量极小；3、大臂油缸无杆腔过载补油阀故障卸压。若无法用大臂下降支车，还得考虑油缸内泄。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

这个很简单啊，又不需要挖的很平，挖直就可以了，。可能大的铁管要平点。

你是新手吧？装不到前面是因为拉土车倒的离你的挖机太远了，你把握好距离让拉土车倒车，到不碰你挖机屁股的时候按喇叭，让他停，他停的太远你就装不到。要么就是他的拉土车太大，你的挖掘机太小。要是这样的话就要在他侧面装车！

1、安全阀溢流压力调整过高，或安全阀损坏、堵死；2、动臂提升过载补油阀堵死或损坏；3、发动机调速器故障；4、发动机熄火电磁铁（或熄火拉线）调整过紧。

应该是油封破损了。刚热车的时候油温还没上去，过一段时间油温高了把油封软化了问题就突显了 如果是分配阀污损堵塞的话也会有一定的影响，也会出现动作慢卸压的现象，但一般不会动作无力。既然你机子的油已经变色严重，你还是把油换了吧。油品的好坏对液压系统的影响很大，轻则污损分配阀，时间长了还会加速油封老化速度缩短液压泵寿命，问题就严重了。祝你早日解决问题。

有三种可能：1大臂液压油缸内漏泄，2主操作阀泄压，3前面1 2项同时存在。

有的代码在特定的工况下并不代表有故障。例如， 送电但不起动发动 时，会因为发动机没有转速而显示发动 转速过低的故障报警代码41；在有的设备中还会显示 油压力 过低。

高怠速：2200低怠速：1000一级溢流压力为325kg/cm2，二级溢流压力为355kg/cm2。若超过,则卸压，保护整个系统不致损坏在330KG左右

看拉多大挖掘机了。6吨左右改不改没关系。我们这主要是把大梁烧红用挖机压个小下坡 一半要改的都是12吨左右的。汽车大梁不动。槽钢铺地。焊接。之后卡扣扣上大梁。有的还需要移动桥的位置。根据挖掘机上车后的重心。要是20吨以上的。这个就需要专业点的师傅了。

蛮简单，你一开始装是不是都是中间翻斗，你把车子装起来了，冒啦个尖子，是吧，然后肯定还是中间翻斗啦！只不过这个时候再翻斗，给我把牙齿部分挨着尖子，只翻斗，单一动作，不要还动小臂，保证不偏，而且只要靠近你挖机的这边不掉，另一边也不会掉或者只掉一点点，我就是这么装会的，说的这么细，学不会我就没办法啦

挖掘机大臂因受力较大，极易引起断裂。 突然承受较大外力；长期超负荷作业等原因皆会导致挖掘机大臂断裂 。其材质属于Q345级别低合金结构钢。 考虑到挖掘机大臂不仅需要较强的刚度、韧性服役条件，首先应考虑低氢焊条焊接。 焊前开坡口，待焊部位周围两侧30㎜用角磨机打磨干净，除去 油 污 锈 垢 漆 水分等杂物。 采用ZX7逆变式直流弧焊机，或ZX5可控硅（晶闸管式）直流弧焊机，牌号 J507，型号 E5015低氢钠型低合金结构钢焊条。采用直流反接（地线夹‐，接负极焊钳接正极﹢）极性焊接。焊接电流根据不同焊接位置，参考焊条包装和使用说明。

角度的问题，需要长时间的练习。就是在挖的过程中随时下挖机来看下，在慢慢调整

挖掘机发动机废气大故障原因：1.缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。2.发动机活塞环与缸套过滤磨损。3.发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。4.发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。5.活塞环磨损。6.缸套磨损。7.活塞环对口。8.气门油封损坏。维修：一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障，说明挖掘机发动机四配套需要更换了，在更换了四配套后如果故障还是存在，则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙，检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。

首先，新手需要学会怎么操作挖掘机的一些步骤，以及了解它的工作原理，最好能够经常去实践下，这样很快就可以熟练了。 挖掘机的使用技巧： 1、操作技术 首先要确认周围状况。回转作业时，对周 围障碍物、地形要做到心中有数，安全操 作；作业时，要确认履带的前后方向，避 免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面 对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软 管；作业时，要保证左右履带与地面完全 接触，提高整机的动态稳定性。 2、有效挖掘方法 当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成 90度时，挖掘力最大；铲斗斗齿和地面 保持30度角时，挖掘力最佳即切土阻力 最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范 围在从前面45度角到后面30度之间。同 时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。 3、挖掘岩石 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏 ，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的 裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够 顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂 缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（ 应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石， 应先破碎再使用铲斗挖掘。 4、坡面平整作业 进行平面修整时应将机器平放地面，防止 机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调 性，控制两者的速度对于平面修整至关重 要。 5、装载作业 机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载 难以准确控制，从而延长作业循环时间； 机体与卡车要保持适当距离，防止在做1 80度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量 进行左回转装上，这样做视野开阔、作业 效率高，同时要正确掌握旋转角度，以减 少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机 低，以缩短动臂提升时间，且视线良好； 先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可 以减少对车箱的撞击。 6、松软地带或水中作业 在软土地带作业时，应了解土壤松实程度 ，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡 、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。 在水中作业时，应注意车体容许的水深范 围（水面应在托链轮中心以下）；如果水 平面较高，回转支承内部将因水的进入导 致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导 致折损，电器线路元件由于水的侵入发生 短路或断路。 7、吊装作业 作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认 吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和 钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装 置；作业方式应选择微操作模式，动作要 缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物 摆动较大而难以精确控制；要正确调整铲 斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽 量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发 生危险。 8、平稳的操作方法 作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效 率，延长机器寿命，而且能确保操作安全 （把机器放在较平坦的地面上）；驱动链 轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防 止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的 轴距总是大于轮距，所以朝前工作稳定性 好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点 靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如 挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业 就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差 ，如果挖掘点远离机体中心，机器会更加 不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合 适的距离，以使操作平衡、高效。 9、值得注意的操作 液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行 程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末 端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头 或缸底，容易造成事故，因此到行程末端 时应尽量留有余隙。 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和 工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝 开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操 作。 利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不 正常受力状态，同时会对底盘产生较强的 振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管 路产生较大的破坏。 在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车 厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩 石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击 破坏。 履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块 木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在 履带下垫上木板，将机器驶出。 10、正确的行走操作 挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠 近机体中心，以保持稳定性；把终传动放 在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物 ，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时， 应确保履带中心在障碍物上。 过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘 ，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。 应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机 ，否则会因油位角度的改变而导致润滑不 良。 机器长距离行走，会使支重轮及终传动内 部因长时间回转产生高温，机油粘度下降 和润滑不良，因此应经常停机冷却降温， 延长下部机体的寿命。 禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则 过大的负荷将会导致终传动、履带等下车 部件的早期磨损或破坏。 上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触 地履带的附着力。 下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履 带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下 向前滑移而引起危险。 在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以 确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地 面，并在履带下放上挡块。 在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转 时向后转动左履带，右转时向后转动右履 带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险 。 11、正确的破碎作业 首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。 开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上， 不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作 。 破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向 ，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂 直于破碎物体表面。 当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置 ；在一下地方持续破碎不要超过一分钟， 否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升 高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐 破碎。

安全，快速，高效的拆卸最重要的是安全!包括机器的安全，周边的安全，防止坠落，垮塌，飞石，粉尘等

简单的说挖掘机是由发动机带动着工作大泵，大泵输送液压油到分配阀，然后挖掘机驾驶员通过液压操纵杆（就是把子）控制分配阀把液压油输送到大臂~小臂~铲斗的油缸，然后油缸带动着大臂~小臂~铲斗工作。下次能不能多少给点分，打字很累的

原因以及解决方案：1、小挖出现掉臂现象,主要是由于在挖掘机固定不动时,动臂、斗杆或铲斗油缸出现移动现象而造成的.2、 由于在主阀中位时,由于工作装置重力的作用,使油缸中产生一定的压力,此压力通过管路传递到主阀上,因主阀阀芯间必须有一定的间隙,造成一定的泄漏,造成现掉臂现象,因此挖掘机在说明书中注明,挖掘机在不工作时,铲斗必须支地.3、 另外,部分掉臂现象严重的(油温45℃左右,5分钟斗齿下降超过95mm),可能是由于主阀被卡故障,请对主阀进行清洗.4、油缸的油封有故障或者熄火掉臂。挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。