机油压力低的原因有好几种，一般都是机油泵不好，这个就得找修理厂了，或者是机油压力表不好了，在一个就是电脑不好了，或者是你说的那种原因了

都是国内组装的，在徐州组的

现代挖掘机仪表里显示的报警图标各代表：一般报警图标都是很形象的，常见报警故障有空气滤芯堵塞，油泵压力不足，发电机不发电，发动机水温过高，液压油温过高等等。

一、挖掘机机油压力过低一般说明发动机的润滑机构出现了问题，而机油压力过低一般会造成会各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，严重时还会引起烧瓦。所以说，挖掘机的机油压力过低一定要及时排查，以免造成不必要的损失。二、具体原因1，机油油量不足导致的机油压力过低。2，机油泵磨损或者损坏引起的机油压力过低。3，发动机温度过高导致机油老化变质引起的机油压力过低。4，集滤器堵塞引起的机油压力过低。5，限压阀损坏或者是调整不当引起的机油压力过低。6，机油散热器漏油导致的机油压力过低。7，机油粘度过低导致的压力过低。

我知道的挖机名有：神刚，日立，小松，卡特，加滕，住友，这都是知名品牌，还要现代应该是国产的吧，大宇，希望对你有帮助，其他想不起来了，也不是什么好货，国产的有什么夏工，柳工，龙工，等

德国有三大品牌的挖掘机，分别是：DEMAG德马格、O&K特雷克斯和Liebherr利勃海尔，其中知名度最高的就是Liebherr利勃海尔，利勃海尔也是德国最大的挖掘机制造商。另外卡特彼勒是美国的挖掘机品牌。

故障灯，液压缸有漏气的 1、壶形报警为水位报警，检查副水箱的水位及传感器。 2、三一挖机采用油门步进电机控制，可以先检测油门旋钮输出电压有无变化。 3、检查油门电机有无动作，如电压正常，则基本可确定为油门电机调整错误，应重新调整。

1、带温度计的，波浪线，就是发动机水温；2、加油站显示柴油量；3、下面那一排第1个水量不足；4、第二个机油压力低；5、第三个空滤堵塞；6、第四个为充电异常；7、第五个为机油不足。

液压油泵磨损过大是最大可能，如液压油过稀或液压油压力调的过高也有可能。

神钢210挖掘机的斗容普遍是1立方米。通常所有的200-220挖掘机的斗容都是0.9-1立方米。还有极少的挖掘机机主会选择装加大斗，最大不会超过1.2立方米。

可能是后泵里面的配件坏了，或者你看一下后泵里的LS阀阀芯有没有问题，

先检查线路低压一般都是短路造成的压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业，下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。另有医用压力传感器。压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业，下面就简单介绍一些常用传感器原理及其应用。另有医用压力传感器。

分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个27板子的螺栓6角的，每正时针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。1、空调故障(空调压缩机),检查空调2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损3、挖掘机分配器故障,泄压.4、挖掘机点火时间不对,需要调试5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换不行的话建议去修理厂看看吧！

大宇DH300挖机，300的装150、155的破碎锤可以的。挖机臂能承受得了的，只要是装锤，肯定会对挖机有一点影响的，考虑利润这方面，锤的利润肯定比挖斗要高很多。 液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。 挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

你好。对于这种情况，可能的原因主要有：1、大臂提升先导阀故障，二次输出压力低；2、大臂主联或副联阀芯卡滞，单侧卡滞换向量小；3、大臂油缸无杆腔过载阀故障卸压。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

比例阀就是按输入电压（电流）的高低来决定阀控制的压力。控制它就是控制电压或电流，这个是电控方面的问题，需要注意的是，这个电压的量是模拟量，如果是数字控制系统，需要数模转换。

油门马达电位计损坏，油门拉杆损坏。主要是拉杆内的弹簧失效了，A模式应该是重载模式，此时发动机的额定怠速是最高的，如果弹簧变软了，油门拉杆一到高速时就是在弹簧的作用下缩至最小行程，即等于怠速，此时电位计感应到得是油门突然减小的信号

把你的液压泵打开看看，这种情况一般是液压泵的或者多路阀的问题

一开始显示的是吹冷风 你得一直按着等那一排绿灯变红色才行，如果还是没有风 就是空调滤芯堵了。