缸杆肯定要换了～～不然用起来也很容易出别的问题密封圈去换一套要不了多少钱不要找代理商，去找专门维修油缸的

一般大臂长度为5.85米小臂长度为2.5米-3.0米，2.5米为短臂。挖机：挖掘机是一种特殊的工程车辆，是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进。由于它的样子特殊，行内对其有各种称呼，如怪手、反铲、挖机等。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

打开看看吧，可能是活塞松动，防止拉缸抓紧修

可能的原因主要有：1、大臂下降先导阀故障，无二次输出压力；2、大臂主阀芯单侧卡滞不换向；3、大臂保持阀的先导阀卡死不换向。建议找个挖掘机修理师傅给处理。

下次提问详细一点，什么牌子，工作小时。这些很重要。“工作一个小时以后大臂动作特别慢”意思是冷热车动作变化大，“铲斗油缸跟中臂油缸泄压”是指动作慢还是，不动操作手柄就有动作。你的情况可能是主泵有问题了

手工焊用J507或J506焊条，二保焊用ER50-6焊丝，二保焊效率高，但是焊接融合不好、焊缝冲击值低，氩弧焊成本高，本人推荐用焊条(韧性、强度等都好)，有直流焊机用J507焊条、交流焊机用J506焊条，找个有经验、用过碱性焊条的焊工

一般是分配阀的问题，但如果在动中臂的同时再做别的动作也许就会正常，很多挖机都这样。非顶尖的专业技师解决不了。

液压阀可能堵塞！

上面是SY115C-9，下面是SY135C-9的参数对比，希望对你有用。来自三一挖掘机价格网。

大家想学挖机，千万不要去安徽明光li某哪里去学，很不诚信， 没交学费是一个样，交了学费又是一个样， 挣钱不容易， 慎重考虑。 本人就是受害者。 太不负责任。就是混钱的

现代R215-9C挖掘机小臂慢故障成因:1、LS梭阀有问题。2、小臂动平衡阀的问题。3、可能是o型圈冲了。4、可能是压力补偿问题。5、可能是漏油或者密封老化。挖掘机二臂和降大臂慢故障维修方法:1、先检查合流阀。2、调整主泵流量。3、调整液压阀流量或者清洗一下液压阀。

履带拆开、卸下涨紧油缸，把原来的油封取下来、把新的换上去就可以了

这是一个相对问题，液压油缸上只有两根管子，当其中一根油管进油时，例外一根管子就是回油。所以根本就不需要去却别哪个是进油哪个是回油，油缸底端的那根管子是出活塞杆的，而顶端的油管是收活塞杆的。

你好。对于这种情况，可能的原因主要有：1、大臂提升先导阀故障，二次输出压力小；2、大臂主阀故障，单侧卡滞换向量小；3、大臂油缸无杆腔过载补油阀故障卸压。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

供油不足，要检查吸油滤芯跟进油胶管，看看是不是有老化堵塞的现象，如果没有就把动臂跟其他执行装置的先导管路调换下，看看是先导问题还是工作液压回路问题，可以跟你保证的是引起这个故障就是由于供油不足引起的，里面牵扯到合流，优先等问题比较复杂。建议根据液压图具体的判断故障

液压油缸的工作原理：每种缸的工作原理都是相似的，千斤顶其实是个最简单的油缸了，拿一个手动千斤顶来说，通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

总的来说就一个原因，就是大臂油缸压力不足。能导至压力不足的原因就多了，如果其它地方也慢就是主泵出问题了，单是大臂慢的话，应该是大臂油缸的问题。最好让卖你机器的代理商找人来给你维修。

第一步，把铲斗举起挂在一个稳固的地方，准备油桶装液压油 第二步，放油：将要更 换油封的动 臂油缸内的液压油放出（扭开分配阀连接到动 臂油缸的软管即可以放出），如果液压油还能继续使用，最好底下放个桶接住放出的油； 第三步，固定：找东西（

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析挖掘机铲斗大臂小臂反应慢故障的主要原因可能是主阀芯故障:1 阀内部的空隙太大了2 阀内部有污垢杂质存在3 阀芯被卡住了4 回位弹簧断裂或者疲劳5 伺服液压油路内部存在堵塞