转盘油封坏了。是不是漏黄油啊。如果是勤补的就没事好多挖掘机坏了都不管。从加油那个大口加。不是黄油枪打的那个眼

解决方法：1、大臂提升先导阀故障，二次输出压力极低；2、大臂主阀故障，卡滞换向量极小；3、大臂油缸无杆腔过载补油阀故障卸压。若无法用大臂下降支车，还得考虑油缸内泄。挖掘机大臂抬不起来常见故障原因:1、油封破损了可能会导致大臂抬不起来；2、油缸的柱塞坏了会导致大臂抬起下落慢；3、分配阀有污物堵住的话也会导致大臂动作慢甚至抬不起来的故障；4、液压油质量太差不可轻视，长期使用劣质或者变质得液压油会引起油封老化加速液压泵的非正常 磨损。

具体步骤是：（1）首先将挖掘机停稳，将斗杆收到底，降动臂，将铲斗收平落到地上。（2）将钢丝绳套在动臂上，短钢丝绳套在动臂缸的上端部，用手拉葫芦上两端的铁钩钩住两钢丝绳，然后收紧铁链。（3）拔出动臂缸活塞杆 头部的销子，拆下进、出油管，将动臂缸放在平台上。掘机上中央回转接头内的油封和动臂缸内油封的更换，如按传统方法既费时又费力，并且受场地和设备的限制，无法快速地更换和在野外进行抢修。实践中，摸索出一套快速这类油封的方法，可提高工效15~20倍。1、中央回转接头油封的更换（1）首先拧下与其相关的固定螺钉，再用可升降的液压小架车拖住下传动箱，并将它旋转一定的角度，让后下降小架车，将下传动箱拽到一边。（2）用断油器将回油管截流（以免拉出中央回转接头芯子时有大量的液压油顺着芯子流出）。拧下配油盘上的4个固定螺钉。（3）将拉力器两边的铁钩挂在芯子两边相对称的两只油管接头上；再用千斤顶顶住垂直传动轴，升千斤顶的同时便可将芯子拉出，即可更换其上的油封了。（4）用顶套拖住中央回转接头芯子，然后用1.5t的千斤顶将芯子推回原处，其他零件按拆卸时的相反顺序装复即可。 整个过程只须单人作业（也可协同作业），无需拆卸任何一根油管。可升降式液压小架车可用卧式千斤顶改装，或用现有的小架车，而断油器可用火补胶卡子代用，拉力器可自制，它主要由底板和可调铁链组成，配上千斤顶便可完成。整个作业不需要其他辅助设备，所用工具也非常简单，特别适合在野外进行快速抢修。2、动臂缸油封的更换动臂缸油较重，其油封的更换如在由条件的维修车间进行，是能在较短的时间内完成的，但在野外，既无起重设备又是单人作业，就相当困难了。我总结的方法只须1个手拉葫芦、4根长短不等的钢丝绳，加上其他的相关工具就可完成。

小松挖机大臂慢故障可能成因：1、液压源即液压泵工作压力低；2、大臂液缸弯曲变形，造成卡滞；3、管路不通畅；4、阀芯可能被发卡了，也有可能是大臂那个过载阀有问题。小松挖掘机大臂速度慢怎么调：1、如果是提大臂同时做其它复合动作时候，小松挖机液压设计合分流阀决定，一定是要么大臂优先，要不然就是回转优先，如果回转优先那麽大臂就慢了。2、是老车的话你可以检查一下大臂油缸油封是否内泄，主阀阀芯是否磨损过大泄露。你先检查一下大臂的卸荷压力是多少？(-6，-7，-8)车都可以直接在仪表盘上看到溢流压力的。如果大臂溢流压力低将前泵，主溢流阀调到正常压力。

操作是一样的，大挖动作快些，技术要求高些，慢慢练。大挖即大型挖掘机，是整机重量（自重）在40-200吨之间，斗容在0.8-1.0方之间，价位大致在80-100W之间，主要用在各种大规模露天矿山的开采及大型基础建设、填海造地工程及港湾河道疏通等大型工程。小挖即小型挖掘机,是整机重量(自重)小于15吨,以4-10吨为主,斗容在0.25-0.35方之间，价位大致在34-48W之间，主要用在公路养护、园林绿化、小区建设、市政工程及农田建设等工程中。

解决方法：1、大臂提升先导阀故障，二次输出压力极低；2、大臂主阀故障，卡滞换向量极小；3、大臂油缸无杆腔过载补油阀故障卸压。若无法用大臂下降支车，还得考虑油缸内泄。挖掘机大臂抬不起来常见故障原因:1、油封破损了可能会导致大臂抬不起来；2、油缸的柱塞坏了会导致大臂抬起下落慢；3、分配阀有污物堵住的话也会导致大臂动作慢甚至抬不起来的故障；4、液压油质量太差不可轻视，长期使用劣质或者变质得液压油会引起油封老化加速液压泵的非正常 磨损。

换个好的转速传感器就知道有没有关系啦。一般来说应该没关系的，但是有坏了的配件一定要换的，不然一定会影响到其他配件的。有故障就要及时解决，该换的换，该修的修，不要省这个钱，影响机子使用寿命的

需要考虑以下几种原因： 1、回转先导阀故障，无二次输出压力。 2、回转主阀卡滞不换向。 3、回转马达制动阀芯卡滞不换向。 4、回转马达制动活塞密封失效。

混凝土吧？C40强度不算高，如果方量不是很大可以用空压机。如果方量比较大，15的小挖机了解一下，比椅子大一点点，应该可以进去，用它去破。

因为大挖掘机一般都是大工地，有推土机，各种工作都是各司其职。小挖掘机都是干小活，再找推土机不合适，小机器功能全就都能干了。

国产的话，一般应该是用16锰钢制造的，用强度相等的507焊条即可。不过一定要问一下厂家所用材料。

挖机分配阀。挖掘机配件泛指能组成完整挖掘机的零部件，工业上常指易损件或根据施工要求的可拆卸件。包含部件①标准大小臂,挖掘机加长臂，加长大小臂（含两节式加长臂和三节式加长臂,后者即拆楼臂）②标准铲斗,岩石斗,加强斗,水沟斗,栅格斗,筛网斗,清洁斗,倾斜斗,拇指斗,梯形斗；③斗钩,旋转液压抓斗,液压抓爪,抓钳器,抓木器,机械式抓爪,快换接头,松土器；④挖掘机快速连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮；⑤发动机, 液压泵、分配阀、中心回转、回转支承、行走驱动、驾驶室、操纵阀、溢流阀、主控多路阀等

你知道省力杠杆和费力杠杆的特点是什么吗，省力杠杆虽然省力但是由于阻力臂太短，挖掘时移动行程很短，不方便大面积操作，费力杠杆则相反，虽然动力臂较短，但是液压杆的关系，依旧能产生很大的力，加上阻力臂很长，挖掘起来是游刃有余。

挖掘机发动机废气大一般是燃油的燃烧有问题或者挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙有问题等等，需要全面检查一下挖掘机，可以参考以下步骤：1.缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。2.发动机活塞环与缸套过滤磨损。3.发动机油使用的粘度牌号低，或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。4.发动机散热不好，机油受高温影响，短时间变质造成粘度低。5.活塞环磨损。6.缸套磨损。7.活塞环对口。8.气门油封损坏。维修：一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障，说明挖掘机发动机四配套需要更换了，在更换了四配套后如果故障还是存在，则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙，检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。除了废气大之外，挖掘机还可能出现柴油发动机冒蓝烟、冒黑烟的问题：一般情况下柴油机发动机冒蓝烟是由挖掘机烧机油引起的,而柴油机发动机冒黑烟则是由于柴油机内燃烧不完全导致的。http://www.sanywj.com/s/一、柴油发动机冒蓝烟原因:1增压器会有不畅通,可能是废气管下部被护板和机体挤压堵塞造成废气管不畅通导致.2活塞、活塞环间隙较大,一部分废气就会通过间隙进入曲轴箱,在从废气孔排出,此时就表现维修柴油发动机冒蓝烟.3密封不好,会漏机油.而漏的机油进入燃烧室就会导致出现柴油发动机冒蓝烟故障.二、柴油发动机冒黑烟原因分析:1柴油发动机进气不足有可能是空气滤清器阻塞了,增压器出现了故障,或者是由于气门故障引起的.（带中冷的发动机或者是中冷器受损）2如果柴油机供油量过大,就会燃烧不完全,就会导致柴油发动机冒黑烟故障现象发生.3压缩比不够,柴油机燃烧室内就会燃烧不完全,就会导致出现柴油发动机冒黑烟故障现象,此时就需要大修发动机才能排除此故障.4点火时间过早,或者是点火时间过晚都会造成燃烧不完全现象.

看多大的机器，一般都在三万多一个月。越大的租金越高。我们家是做这个行业的，所以知道。希望回答可以帮助你。

这个说法源于6型机。以pc200-6为例，小机头是前期生产的采用的小松6d95发动机，比较省油，但动力上有明显欠缺。大机头是后期生产的采用的小松康明斯6d102的发动机，动力匹配的较好后期7型机等一直采用。环保机头就是小机头加了进气中冷，一个噱头，一样的小机头。 这个说法专指6型机。6型以前无大机头，6型以后无小机头。 还有大小机头配置的液压泵也是不同的。

需要看是何种合同关系来确定赔偿方式与额度。先弄清是劳动关系、劳务关系、承揽合同关系、非法用工关系？

液压油少了会导致供油不足可能会把泵烧坏，

用拉力器的同时用割枪火加热即可。

两个名字一件物品。挖掘机是学名指的是对土石方进行挖掘的机械。沟机是土名指的是挖沟或外形（大臂，二臂，铲斗）在工作时形成一个大的钩子形状。优点；入门很简单一学就会，工资期望值比较高，体力消耗小。缺点；入门后的提高很难也很慢，在提高阶段工资比较低，技术提高后工作很腻歪，一天下来就是固定的几个动作不断的重复。具有创造性思维的人不易发挥。改行的较多。