液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

1、可能是你挖机的发电机坏了。因为挖机的发电机坏了，通不了电，所以打不着火的，这个呢就需要维修，要是问题严重就要换发电机。2、还有你可以试试将电瓶桩头拆卸下来，然后在重现装上，看看是不是装配的问题，有的时候是装配的不合理或是电路不通的问题所导致的。3、还有你可以检查下机器的起动机继电器或继电器线路，看了看有没有短路或断路，线路短路和断路也会打不着火，这个需要查找，然后接通就可以。4、或者是挖掘机的电瓶夹子松了，打不着火的，我的那次打不着火就是这个原因，这个自己动手重新装一下就可以了，非常简单。5、还有你可以检查下安全启动继电器，看有没有短路。

一般来说，空车油耗差不多，应该是在八左右，满载油耗差不多，应该是在8.5左右。

不是挖掘机--四配套，而是发动机--四配套，挖掘机发动机的原理和普通机械和车流昂的原理是一样的。所谓的四配套就是--缸套 活塞。活塞环。活塞销希望 对您 有 帮助

前四后后八碳钢罐体油罐车的标载一般在18-20吨之间，在这个吨位间不属于超载。前四后八的铝合金罐体油罐车的标载在21吨左右。

整车是在31吨的，是这个规定的

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

由于换油后，油箱或者油管内有空气，但空气进入液压泵，泵抽空就会有响声。通常的泵上面都会有一个像黄油嘴的东西，你把它拧松，记住不要拧下来，只要出来的油没气泡了就拧紧。

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

十个人里有一两个吧。毕竟那个只要耐得住寂寞，其实赚的钱不钱，可以干一辈子

豪沃的高低速是左右甩 在空档的情况下 往左甩或是往又甩 高低速切换。欧曼在挂挡杆上有个上下拨的 上下切换 ，你们忽略了重要的一点，法士特变速箱，只有起步和倒挡踩一脚离合，只要车轱辘转 不能踩离合。摘挡好摘 挂挡需要轰油门，反正挺难开。新车还行，破车不好挂。 三档起步换到六挡换上高速 轰油门直接上十一挡。 不踩离合只能上十一档，别的挂不。在上十二挡就行了。 还有双桥 前四后八的 都不能空档滑行。最后说一句，双桥吨位轻 前四后八拉六七十吨，刹车不好用。半挂拉一百多一点，一边五轴刹车 三脚就能很好的减速，开前四后八在在下坡时需谨慎啊

这车很贵啊，不建议买轻的，既然是自卸车就一次买个好的，不如买豪沃或欧曼前四后八，杰狮太贵！

说实话人家曰本机就是耐用，希望国内企业在技术再提高。

通常来说，空载满载平均油耗按目前油价来算，8米箱以上的车，大概在每公里4块钱左右前四后八工程自卸车是利用液压升举装置自动进行卸载货物的车辆，又叫做翻斗车，是由车辆底盘，货车装载车厢，其中取力装置，液压系统等部分组成，经常使用在大型的土木工程上面，装载货物量大，运输大型的货物能力出众，也是工程行业比较倚重的一款车型。前四后八车辆顾名思义，车辆前部有四个轮子，后面有八个轮子，前面四个轮子为双排，后面八个轮子为双排，所以在承重能力非常的出众，拉满满一车大石头都不是问题，当然在不超载的情况下这一点也不是问题，但是现在一些前四后八车辆在工程的使用中为了省钱省事，不顾及超载风险，给车辆的行驶安全带来很大的隐患，尤其是这种的大型车辆，一旦出现行驶安全问题，不仅是对自身安全的不负责任，也对道路上的其他行人或者车辆造成很大的威胁，所以为了安全着想，一定要在工程车载重范围内运输。

我不懂这行

品质排名：小松、卡特、沃尔沃　　营业额排名：卡特、小松、日立建机（其中卡特和小松是在世界500强之中，也是唯一是属于一贯性生产，具有自主研发生产能力的企业）

放坡比是根据深度计算的，1:1=深度：加宽；也就是说你如果挖1米，上口宽度就要加一米。比如你这个4m宽的沟，如果挖深为4米那么你每边上口要增加4米，与你原有4米的边形成斜坡。

2013年9月24日 - 回答：前泵控制大臂,斗杆铲斗,行走左。后泵控制回转行走右,斗杆落。

PC 6型大多会这样。主要还是温度高了，导致机器动作变慢，如果机器过旧，必须检查下油马达。

车是可以,油耗是要看你拉多少吨,司机操作各方面得