挖掘机全车动作慢无力处理方法：1 到现场后,试机发现该机动作很慢很慢.2 初步怀疑可能是先导压力不够造成挖掘机全车动作慢无力现象,于是上车打表测量挖机先导压力,发现先导压力才20,而标准的先导压力值是32,这个压力值离标准差很远.3 由于先导压力值离标准很远,怀疑可能是自减压阀卡了,拆开后发现阀芯卡死,拿出后研磨好了装进去,试机测量先导压力值发现先导压力到40.现在先导正常,做动作发现比原来快了点点,但是还是慢.4 仔细试机,发现在憋死时,挖机做任何动作发动机都好像没有负荷,就像流量很小一样.5 于是,检查小松PC200-6挖机的液压油,发现液压油是暗黄色,怀疑是泄荷阀卡了.6 拆下2个卸荷阀清洗后装上试机,一切正常,小松PC200-6液压挖掘机全车动作慢无力故障排除.

看你挖什么东西了，一般就0.8-1 方，如果你挖的东西很轻可以适当加大

把油水分离器里面的水清理一下，这个图标会自动消失。

挖掘机工作异响故障现象:1、挖掘机在装配工作是，发出吱吱的异响。2、挖掘机作业时，发动机工作异响。(挖掘机发动机异响)3、当挖掘机回转停止时，挖掘机回转马达异响。(挖掘机回转异响)4、挖掘机左右旋转时异响。(挖掘机旋转异响)挖掘机工作异响原因:1、运转装备，判断异响来自动臂根部销轴部位。销轴润滑不均匀，导致挖掘机工作异响。2、曲柄连杆机构和配气机构有间隙,导致挖掘机工作异响。发动机供给系统调整不当或故障导致挖掘机发动机异响。3、回转马达有问题。回油背压阀被焊卡住了。4、供油时间滞后，导致挖掘机工作异响故障现象。空气滤芯及进气胶管堵塞。喷油器故障，引起挖掘机工作异响故障。挖掘机工作异响故障维修:1、加注黄油排出轴套内。2、活塞与缸套间隙过大，气缸内发出当、当敲击声，在转速突变或低速大负荷时尤为明显，温度升高时响声渐弱。分解气缸体和活塞连杆组，检查两者的磨损程度，更换活塞、活塞环或气缸套。活塞销与连杆衬套间隙过大，在气缸上部发出清脆的撞击声，由低速向高速突变时尤为明显。按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套。曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大，在主轴承处可听到沉闷的撞击声，随负荷增加，响声增大，震动也增大。分解气缸体，检修主轴瓦和曲轴，必要时更换主轴瓦。曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声发生的所在缸，检查连杆盖的紧固情况，或更换连杆轴瓦。必要时修磨曲轴，排除挖掘机工作异响故障。曲轴止推片磨损过大，曲轴轴间游动。及时更换止推片。气门间隙大。按装配技术要求将气门间隙调整到规定的范围内。供油提前角过小，排气管放炮，气缸内发出低沉的敲击声。按规定调整供油提前角。供油提前角过大，使发动机工作粗暴、震动较大，缸内有节奏地发出清脆的敲击声。按规定调整供油提前角，排除挖掘机工作异响故障。3、更换了回转马达以后，发现故障还是存在，排除回转马达故障后，继续检查，发现回油背压阀被焊卡住了，不能关闭。更换新的回油背压总成，排除挖掘机工作异响故障。4、观察发动机冒烟情况良好，无黑烟或蓝白烟现象，启动性能基本正常，但挖掘机工作时感觉发动机功率有所下降。发动机急加速时缸体上部与缸盖结合处有严重敲击声。断缸试验敲击声消失不明显。检查空气滤芯及进气胶管无堵塞压缩现象。检查各缸气门间隙正常。拆下喷油器到试验台上校验，喷雾状况良好。放出油底壳中机油未发现金属杂质，排除机械部分磨损或异常损坏情况。检查喷油泵时发现问题，供油时间滞后严重，调整供油时间，排除挖掘机工作异响故障。

应该不错，小松的口碑不是盖的。另外关于混合动力是所有购买者最关心的问题，但是小松作为全球大型机械制造商技术应该是成熟的，有把握才会投放市场，而且混合动力部件（电机～电池～发电设备等等）全部保修4年或者10000小时。所以可以信赖

现在一般都是自适应的，老机器的话有个张紧轮，上面有个螺丝，拧紧是张紧，松开是放松，注意别太紧，能按动一两公分就好了

三一75的话，37-40万 徐工，龙工，柳工便宜一点 200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万 小松很不错！ 如果才接触这个行业，不建议购买二手机 温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

油管非常多，通常分是高压的低压的。。。。

一台小松PC300-7型挖掘机在工地施工不到办个小时就出现“挖掘机行走没有低速”的故障现象了，请问是什么原因。故障原因：LS-EPC电磁阀损坏。小松PC300-7行走没有低速故障检查步骤：1)现场检查挖掘机无行走低速，其他工作装置的工作压力和工作速度均正常。2)检查行走的溢留压力为385公斤/平方厘米--正常。3)将左侧的履带撑起，A模式、全油门，测量履带转5圈的时间，前进HI--28.1秒--正常，MI--37.5秒--正常，LO--38.9秒--不正常，后退HI--28.3秒--正常，MI--37.6秒--正常，LO--39.2秒--不正常。用同样的方法测量右侧履带转5圈的时间与左侧的测量结果一样，HI、MI正常，LO不正常。4)检查行走速度电磁阀电阻--正常。5)检查LS-EPC电磁阀的电阻为0--不正常。故障检查结果及处置更换LS-EPC电磁阀，故障排除，机器一切正常。问：挖掘机行走系，一边高速一边低速？答:1、就是操纵杆有问题。2、减速齿轮箱有问题。

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小松挖掘机憋车无力熄火的故障原因： 1、燃油油路故障。 2、电器系统故障。 3、液压系统故障。 小松挖掘机憋车无力熄火的维修方法： 1、检查燃油油路正常，电气系统正常，液压系统压力均正常，遂判定为液压主泵故障。 2、因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧。 3、进一步检查实际故障为使用劣质柴油，造成燃油滤芯堵塞，供油不畅。 操作结论：劣质柴油造成燃油滤芯堵塞。 维修方案：更换燃油滤芯并使用合格柴油。

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机油缺失，问题会很大，缸体会严重磨损，发动机无力，油耗大。挖掘机主要靠液压系统，检查液压系统是否有渗漏现象，液压杆有没有划痕或破损，有的话会漏油不保压，用铲斗将车体支起，然后停机，等一个小时左右，看看是车体是否自动落下，落下说明有泄压现象，有漏油或者液压阀门有问题，不保压，主要这几个问题，余下的自己多斟酌。

性能最好的挖机目前还是CAT，力量大，耐疲劳，长时间工作也不容易坏。操控最好的挖机是小松，动作精确度高，手柄操控力度控制很细腻。

如果暖风开关大开了，那就是连接发动机上的水管阀门没有打开，水不循环所以没有热风，上下各一个开关，我就是开挖机的，开了十年了

合流流量不够，如果不憋发动机情况下，加大液压泵流量，憋发动机的话，检修液压泵或更换液压泵，希望可以帮到你！

没什么好担心的 。合格证上只有发动机序列号、出厂日期、检验员姓名、挖机号机。你要验证那证件是真是假只要看他上面的发动机序列号。和发动机上标的序列号的是否一致。还有就是挖机号机和挖机上的铭牌上的号码是否一致。

电喷的一定要加油站的油，不然 油水感应器经常报警，发动机自动沉音。油嘴如果不换 的话，校过的好一点。柴油不好的话，经常吧邮箱底部的开关打开，自己勤快点（半个月左右）换柴油滤芯和油水分离格。原装的贵，换勤快点的话自己买副厂的

小松PC450-8挖掘机液压油高温故障检查方法:1、检查油箱的散热器是否堵塞。2、检测油质和滤芯是否堵塞。3、清洗液压油散热器和发动机散热器。4、检查液压油的散热器是否工作正常。5、清洗散热器。

1、水箱散热器外表护网（清理外边的杂物，最好拆下水箱清洗）； 2、风扇及风扇皮带（风扇破损，皮带打滑）； 3、水泵（轴承或者轴断裂，叶片不转）； 4、冷却系统存在漏冷却液（要找出泄露点）； 5、水箱内水垢太多（过滤通道堵死，可以让车子工作一段时间，用手去摸散热器表面，温差明显，则内部堵死，简单的用水清洗是不能解决问题的，多数情况是更换水箱）； 6、发动机内部水道或者汽缸垫、水套有泄露（大修发动机）； 7、发动机周围隔热塑料泡沫漏风（这种情况很少）。 可以根据这些找找原因试试看