O(∩_∩)O肯定是日立好了！三一和日立是不一个档次的车，日立60车身较大，和三一75一样的干活没有问题！

速度绵就是慢的意思嘛！出现这种情况的原因就很多了，比如发动机、液压系统、变速箱等都可以导致这一问题。 1、空调故障(空调压缩机),检查空调 2、挖机控制主泵的溢流阀磨损;主操纵阀磨损 3、挖掘机分配器故障,泄压. 4、挖掘机点火时间不对,需要调试 5、还有各个溢流阀的油封磨损也会使机器速度慢 6、喷油泵有问题,导致挖机热车动作慢故 7、溢流阀故障或者挖斗那边的泵油故障 8、挖掘机液压油高温后变希，导致挖机热车动作慢故障 9、挖机分配阀有问题，导致挖机热车动作慢故障 10、挖掘机水箱有问题，导致挖机热车动作慢故障 11、挖掘机先到泵有故障,需要维修或更换 不行的话建议去修理厂看看吧！

挖掘机故障原因: 高压油泵、喷油器过度磨损及共轨压力限制器故障 挖掘机故障解决方法：更换喷油器、高压油泵、共轨压力限制器

打开钥匙门的同时，按显示器的DISPLAY键，然后就可以了

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析: 旋转电磁阀没电，或者烧掉了 还有是电脑版坏了，或者保险烧掉导致电脑版没有电，因为有的是通过电脑版控制的 液压系统的故障很少，

【挖掘机行走跑偏原因分析】　　1挖掘机液压系统的最大工作压力约为35-36MPA左右,挖掘机的工作速度由2个主液压泵的输出流量来控制.　　2每台挖掘机往往有几个驾驶员,每个驾驶员的手感有所不同,有些驾驶员感觉挖掘机速度慢,就私自去调节主液压泵的功率控制阀芯.　　3由于该阀芯是双层弹簧设计,2根弹簧的相对位置和预紧力是有严格要求的,已在出厂前预先调整,否则会引起满负载时发动机憋车或泵的排量变小.挖掘机行走跑偏什么原因　　4客户调节时往往不在调节螺母上做记号,导致不能很好复原,因此会造成2个主液压泵的输出流量不均,从而影响左右行走马达的转速,表现为挖掘机行走跑偏现象.　　5关于操纵工作装置后跑偏现象就消失的问题,其实也不难解释,因为320D液压挖掘机是由2个主液压泵提供压力油的,当驾驶员动了任一工作装置后,挖掘机的直线行走电磁阀就会得电,便会由单泵给2个行走马达同时供油,表现为挖掘机不发生跑偏,但行走速度会减慢.

如果你能听到风机的声音，那就有可能是管道堵了。或者检查一下空调保险丝，要么就是风机烧了，

主要看大泵的声音，没有明显的变音和杂音就行，如果斜坡作业大泵响声不对的话就需要加液压油了。声音不对不要作业，必须先加上油在干活，要不大泵容易坏。

你需要看一下是否有故障代码，如果是没有故障代码，一般情况下你在几个点火循环内就可以将报警消除的!你先将监控器中的服务模式调出，然后再报警的时候看在发动机控制器中是否出现了报警代码，一般这种情况应该是你油路出现了问题。【满意请采纳福建融方钩机商城福建店】

国内的话小松，大宇，卡特，加藤，日立等挖掘机用的比较多，还有国产的三一山河智能等挖掘机也很普遍

没有发现，挖机好多都是洋马发动机，相比五十铃，个人觉得还可靠点，三四年之后比较明显一点

可能的原因主要有：1、行走脚踏阀故障，二次输出压力低；2、行走主阀故障，卡滞换向量小；3、中心回转接头处对应主油路密封失效；4、行走马达平衡阀卡滞换向量小；5、行走马达过载阀故障，调压低；6、行走马达内泄。故障比较难查找，建议找个挖掘机修理师傅给看看。

你表达的不是很清楚。如果是2臂还在动，大臂自然力气会变小或者不动，因为液压油都分配到了小臂油路。如果是2臂动完了，大臂仍然不能下放，可能是防漂阀出现故障。

差距不大，都是经典车型， 小松整机质量更出色些，挖掘力较大，日立液压差些爱漏油，不如小松车劲大，但是日立70略省油些，综合说小松60吧

东北地区2011年最低限价69万，不过肯定还有可能便宜，比如配件啥的，再便宜个1-2万问题不大。

日立整体性能较好，价格也高些，但有漏液压油的通病。三一国产机里的顶尖产品，但距离日立还是有一定差距的，且保值度低。

斗()山采用了尖端的电子控制系统，这样就会使功率和节油性能大大的提高了，这样效益也就可以实现最大化了。斗()山的挖掘机性能也是很不错的，选择这个品牌的人也是非常多的，我觉得还是斗()山的更好一点。

-2年代也是超级老的车了。检查空气滤芯。多清理。还有机油。勤换。否则机油稀了脏了。直接磨损发动机内部。更没劲。憋车都是液压泵有劲。发动机没劲。掉转速什么的。憋车主要还是发动机的故障。

1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。2、水温表如何看？水温是从C—H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析挖掘机全车动作慢,没力故障推测故障原因：1先导管阻塞了2先导阀坏了3手柄先导阀故障4先导油路故障5先导传感器或者先导电磁阀漏油6先导压力不正常