.....看到你这么说感觉有点杯具...新车啊.才140小时...第一 所先先判断发 动机 2113的转速是否达到额定的转速..如果感觉转 5261速达 不到的话 先把转速提起来,达到的话就 可以过滤发动机的事.再着检查一下变速箱油够不够.不够的话补 4102上再试,如果可 以铲上满铲 1653而轮子不打转的话就要因地形跟司机而异....不是每一个车子都能轮子打转才算有劲的....有些原装车 变 距器里面涡轮叶片比例 回不一样 答也会造成这样..没劲的话你就铲不 上东西了 顶住料车就不走了哦!!!

正铲开挖方式有正向挖土侧向卸土，正向挖土后方卸土。反铲开挖方式有沟端开挖和沟侧开挖

看前面的水平尺，或铲斗的两边，你也可以把车放在水平的地方上灭掉车，将扳到大小臂，在大小臂为扳着不起作用是，那个状态将会是水平的，你可以以水平尺或铲斗的现在的位置来掌握铲斗的水平程度！

铲斗背向上安装在斗臂前端，主要用于下挖的单斗挖掘机。

装载机在作业中，产生动臂举升和收斗速度慢的原因主要是：动臂缸或者动臂操纵间内漏、转斗操纵网或转斗缸内漏。必须检修液压缸、控制动臂或铲斗的分配间以及齿轮泵。为了加快诊断，我们经过分析及具体实践，找到了排除此种故障的简便方法。以动臂缸举升无力为例进行介绍。将装载机装满载荷，举升到极限位置，将动臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火，液压泵停止供油，观察动臂下沉速度；然后，将动臂操纵杆换置于上升位置，如果这时动臂下沉速度明显加快，说明内漏发生在液压缸，如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出自动臂操纵阀。同样，对于铲牛收牛无力现象，也可以用类似方法，根据操纵杆在中位和后倾位置时转斗缸的伸缩情况进行判定。如果举臂及收斗同时无力，则故障原因常是齿轮泵严重烧伤或漏油，或是上作分配阀的凋压阀门没关紧，或是调压弹簧损坏。综上所述，先采用上述方法对装载机动臂举升和铲斗收斗无力的故障进行分析判断，然后有的放矢地进行重点检修、排除，可避免以前维修时对液压缸、分配阀及齿轮泵的逐件检查观察，大大减少维修劳动量，节约维修时间，而且简便易行。@李玉斌,$工程机械股份有限公司!临沂,276004@

根据我的了解，这款机型20W左右，以前看过雷沃的机器，忘记哪个型号了，3吨的大约19W，5吨的大约20W，各个地区的价`格是不一样的，不过具体差不了多少。

确定变速箱没有故障,检查发动机柴油油路,喷油嘴,喷油泵.空气滤芯,增压器.气门等!还有就是液压工作压力一定要够!

调转先断断缸，看看是嘴子，还是泵的毛病，油缸响1是内油封问题，还有液压油是否高温

看水平尺杆啊，或看铲边，多下来看几下心中就有数了，慢慢学，先铲好铲的时间长了就熟了

铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm)90×710×60 铲斗容量(方)0.28-0.37

小松360挖机水泵皮带的安装需要两个人一个人套皮带，一个人把涨紧轮给收起来将皮带平行安装到传动装置上，注意不要有扭曲现象。

玉柴发动机，有俩个地方可以加，发动机气门盖上面有个胶盖打开用瓶子接个管子加

左右轮胎花纹是不是一样，要不左右换换，铲斗套和销子该换了

由于却了润滑油导致销子和套烧紧了所以销子转就别了螺丝。

为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。装载机特殊工作装置1. 加大斗在标准机型配置的基础上，加大铲斗容量，以提高工作效率，以满足比重较轻物料的铲装，如：煤炭等。2. 岩石王

机子是全款还是按揭？

你说的是30装载机。一般在大臂小臂中间的是高低速。 你可以试下，启动发动机怠速，档位放在空挡上。在扳那个弯的。山工应该是往前推是高速。注意：高低速是，高，空，低。三个档位的。如果听见变速箱响那是正常。高速档不能工作。切记！

新鲜的 厦工825配置参数图奉上。应该没问题。

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自装不可以。一般都是从厂里直接装呀。自卸的肯定可以了，一般一个40立方的，40分钟就可以卸完。