看看是不是空滤太脏了。

小松、日立、卡特客观上说都是大品牌的车，个人感觉神钢要靠后一点，小松70-8的车刚上市的有待检验，卡特油耗大点，速度有点慢，给人的感觉有劲但是个人建议购买个日立，毕竟小挖还是要考虑到速度和油耗；日立6070120都是很不错的，性价比比较高，油耗也不是很高，听说卖的一直不错！便宜的质量没保证,二年后就很难很难转手了,这是一个保值的问题!

卡特彼勒，小松，日立，沃尔沃，利勃海尔，徐工，约翰迪尔，三一，斗山，山特。世界级前十大品牌。但建议你买国产，徐工和三一，国产的不必卡特的差哦，价格还便宜。

油泵老化内泄，调压阀卡滞内泄，油温高了会加重，因此就会动作慢。油缸内泄也会显示动作慢。左行走无力，说明左行走马达内泄。可以先对油泵、调压阀进行检修调整，看情况再解决剩余问题。

国祥挖掘机维修厂叶师傅分析：日立挖掘机憋车 熄火原因：1 挖机的小臂安全吸油阀有问题,要调一下.2 挖机压力补偿阀故障,要清洗3 还有就是挖机的电磁阀脏了,要清洗.4 挖机的小臂压力流量太大了.日立挖掘机单边行走憋车故障原因:1 挖掘机发动机故障2 挖掘机液压系统故障3 挖掘机液压和发动机不协调

要看机况如何，如果机况好的话可能在50万左右吧！机况不好就难说了！可能30几万也不一定！主要是看机器打过炮没有。大小臂、液压、发动机、旋转、地盘等等主要部件大修过没？做过油漆没？具体还是要看了机器才说价格！

系统出错或者排线连接线有问题！！排线的几率比较大！一般系统不去刷或者ROM不坏不会出问题！~~

　　绝对钢钢的，日立有组装的和原装的，但是你要买-1的或刚出的-3G的，它们比较适合中国使用，是五十铃直喷发动机，有-3的采用电喷发动机的虽然说速度比-1，-3G快，但它油品要求较高，达到欧3排放，油品质不行油嘴容易坏，我们买了天天换油嘴，一个4000多，亏大了，-3车也影响了日立在客户心目中的形象，特别是矿山客户，矿山的油品质大家也都知道怎么样，只怪中国油品质还不行。小机器买60比较好，性价比最高，故障率最低。信我的没错

电喷是在原来的技术提升。 多点电喷也是有效提高动力，降低油耗。不过没有缸内直喷的效果这么明显。只是多点的燃油注入能够让汽油更加充分的燃烧，当然动力就更强，油耗就更低了。

乌龟，兔子加速的，齿轮小，容易打齿轮，承重轮，链条磨损翻倍，切力气很小。正常都是乌龟。兔子紧急用比较好

1、铲斗缸活塞杆完全收回,且不论如何操作铲斗缸先导控制阀,铲斗缸均不能进行挖掘作业,发动机功率也明显下降；2、操作先导控制阀,动臂、斗杆、旋转、行走等工作装置均正常；3、发动机熄火后铲斗自行回落，重新启动发动机,在未开启液压锁时,液压缸活塞杆又完全收回,致使挖掘机铲斗不能正常工作.

在驾驶室前面，下端有个名牌，上面标注了挖掘机的机型、吨位、出厂日期。 根据发动机的名牌上的出场日期，向后推迟3个月，就是挖掘机大概的出场日期。

装那个都不用螺丝刀的，而且那是精密配件，稍微有一点差错，都不行，也有可能是你没装好，要不就是你的曲轴有问题，

看安全带！

清洗一下大泵滤网，检查一下启动机保险和吸力开关。，希望回答能够对你有帮助。

这个故障代码是燃油滤芯堵塞传感器报警。 请及时更换燃油滤芯，否则会损坏喷油器，谢谢

工作效率高，国产的很多不够力的，而且小问题大问题都很容易出现，有的用不够3分1的时间就报废了，进口二手的划算而且保养好，效率也高

那个挖掘机上面打的英文字母是EX的话就是进口的，如果打的ZAX就是国产的，ZAX是合肥产。

查一下按钮下是不是灰尘糊满了，可能垢甲都长出来了，接触不好肯定不好使噻。 再就是查线，从按钮开始，哪里有断而没断或是搭铁什么的，按着时响时不响的喇叭，绝对是电路不良。

日立还有这种显示屏？第一行是油门，第二行第一个可能是自动回怠速，第三行第一个是行走快慢挡，其他不知道了，是不是老日立—2的车型，加油方式跟—3一样。