电喷是在原来的技术提升。 多点电喷也是有效提高动力，降低油耗。不过没有缸内直喷的效果这么明显。只是多点的燃油注入能够让汽油更加充分的燃烧，当然动力就更强，油耗就更低了。

乌龟，兔子加速的，齿轮小，容易打齿轮，承重轮，链条磨损翻倍，切力气很小。正常都是乌龟。兔子紧急用比较好

1、铲斗缸活塞杆完全收回,且不论如何操作铲斗缸先导控制阀,铲斗缸均不能进行挖掘作业,发动机功率也明显下降；2、操作先导控制阀,动臂、斗杆、旋转、行走等工作装置均正常；3、发动机熄火后铲斗自行回落，重新启动发动机,在未开启液压锁时,液压缸活塞杆又完全收回,致使挖掘机铲斗不能正常工作.

在驾驶室前面，下端有个名牌，上面标注了挖掘机的机型、吨位、出厂日期。 根据发动机的名牌上的出场日期，向后推迟3个月，就是挖掘机大概的出场日期。

装那个都不用螺丝刀的，而且那是精密配件，稍微有一点差错，都不行，也有可能是你没装好，要不就是你的曲轴有问题，

看安全带！

清洗一下大泵滤网，检查一下启动机保险和吸力开关。，希望回答能够对你有帮助。

这个故障代码是燃油滤芯堵塞传感器报警。 请及时更换燃油滤芯，否则会损坏喷油器，谢谢

工作效率高，国产的很多不够力的，而且小问题大问题都很容易出现，有的用不够3分1的时间就报废了，进口二手的划算而且保养好，效率也高

那个挖掘机上面打的英文字母是EX的话就是进口的，如果打的ZAX就是国产的，ZAX是合肥产。

查一下按钮下是不是灰尘糊满了，可能垢甲都长出来了，接触不好肯定不好使噻。 再就是查线，从按钮开始，哪里有断而没断或是搭铁什么的，按着时响时不响的喇叭，绝对是电路不良。

日立还有这种显示屏？第一行是油门，第二行第一个可能是自动回怠速，第三行第一个是行走快慢挡，其他不知道了，是不是老日立—2的车型，加油方式跟—3一样。

日立公司自身是不会收购的，但是你要更换新挖机，他们会以旧换新，价格可以稍高于市场价，直接回购除非你的挖机低于市场价有利润空间，如果你是卖掉旧挖机，任何从事挖机行业的公司或个人都有收购的.

我是日立70，原车送了两瓶漆用上去颜色也不对，最好是到汽车漆那里去配，一百块钱一升还送固化剂，可以用两三年哟

如果你能听到风机的声音，那就有可能是管道堵了。或者检查一下空调保险丝，要么就是风机烧了，

造成挖掘机冷却水高温的原因有以下几方面： 1、冷却水不足——添加冷却水到规定水位（加满） 2、防冻液比例过低——将防冻液比例调整到规定值 3、节温器失灵导致水不能经水箱散热——修理节温器 4、水箱有水垢（散热不良）——买清洗液清理水垢 5、水中有杂物使水管堵塞——清楚堵塞物 6、大负荷工作时间过长——大油门与小油门交替工作 解决上述问题，发动机水温高的问题就能解决了、、、、

没有啊，洋马动力可以啊

1、行走先导控制油压太低导致行走缓慢无力；2、行走二次溢流阀出现故障导致行走缓慢无力；3、中央回转接头密封圈损坏导致行走缓慢无力；4、行走马达磨损导致内泄导致行走缓慢无力。日立挖掘机行走缓慢无力故障维修：1、检测行走先导控制油压是否太低，进行调整；2、接下来检测行走二次溢流阀是否出现什么故障，进行更换；3、再是更换中央回转接头密封圈后，发现依旧行走缓慢无力；4、最后确系行走马达故障，内部有磨损，修复后挖机行走缓慢无力现象消失。

还好吧，机子整体还不错，电路相比新款的不算很复杂，液压泵也比较耐用，发动机也不错，所有挖机，我还是觉得五十铃的发动机比较好，日立机唯一不足的，就是易高温，所有的液压管有少许的渗油。只要保养的好，还是不错的

小松挖掘机和日立挖掘机感觉都差不多，主要是看你做什么活。土方活考虑省油的话可以选日立。需要一点力气活的话考虑小松，总体而言，我个人觉得小松会好一点。