装载机必须使用离合器有效延长变速箱的使用寿命。

它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置

在安装离合器时,应在分离轴承内腔填满钙基润滑脂,本机分离轴承外部设有黄油嘴,应定期限量地注入凡士林(黄油)。

装载机离合器的调整方法——分离杠杆位置的调整，这样简单有效。

装载机的超越离合器就是启动离合器，位置装在装载机的磁电机上。打开发动机的左侧偏盖，拆下磁电机后就可以看到了。

装载机离合器在方向盘左踏板的位置。踩下以后挂档行驶。

530装载机中：常林50edi、955L；莱工928、956、山工653、临工L916这些型号机型都是自动挡

小装载机自动挡的选择，山东明宇品牌。全国销量排行榜第一，质量有保证，整车性能稳定，性价比高。

装载机变速箱油一般是500到600小时更换一回

926装载机自动挡有 奥利特 夏工 夏装 临工等品牌

装载机自动复位装置有保护功能作用，也提高了工作效率

装载机离合器片打滑的反映有干活没劲，行走挂档麻烦

收斗相对应的一个安全阀坏了，在多路换向阀控制收斗那联

恩，加负荷是应该加大油门，提高输出功率，如果加油门就熄火，你可以检查一下进气是否不足，导致燃烧不充分。如果还不能解决，可能是喷油时刻邂逅，导致动力不足，带有放炮声。 对了，如果你空载的时候柴油机一切正常，那么很可能是发电机绕组出现问题，阻力过大所致，不一定是柴油机的问题！

有刹车的话就直接开下去就好了。铲车都是自动挡，下坡时挂倒档，踩下刹车时车会往下溜，当速度过快时松开刹车，倒档会起作用，就能刹住车了。同时手要把斗子控制好，万一来不及了把斗子往地下按能当刹车使一下。千万不能拉手刹！还有不能熄火，熄火了没刹车下坡，那就是死路一条！

原因很多，挂档软索或档杆磨损间隙过大，挂档不到位行走泵进油管漏气，滤网堵塞，或油泵损坏，需更换变矩压力调节阀针阀关闭不严，造成变矩器压力不足，清理清洗，调整变矩器离合摩擦片磨损，需更换离合毂油封磨损漏油，换油封

我觉得像你说的这种情况 可能是离合器分离不彻底, 也就是挂档打齿的情况`` 把离合器分泵撑竿调长一点 {但要留出自由行程来` 不能让其抵 如果抵的话容易烧离合器} 如果调长了不行,就得看看是不是离合器液压油路里面进去空气了 如果进去空气了就得把空气排尽才有效``

你说的是手挡铲车吧，已经很多年没开了，现在的大部分都是自动挡的。起步是缓抬离合，有门要跟上，当然要先挂挡，先低速挡后高速挡，跟手挡汽车没啥两样。重要的是，铲货当中如果感觉油泵跟不上，举升力差，就要离合半联动，给大油，还要时不时踩刹车，反正右脚挺忙乎。

油缸密封不好，造成的内漏。！慢的话属于正常现象，掉臂掉的快就有点不正常了，需要拆开油缸换密封圈。！

卸下离合器固定螺母，扳动离合器拉杆，一般离合器会自己掉下来，不然就有抓力。拿下分离轴承，将镶嵌在轴承上的分离器拆下。