你好师傅你好师傅

过程：先把放黄油的那个螺丝拧松，把黄油放出来，用大锤把活销子砸下来，把链子铺平，再用钩机斗把链子的一边勾起来，再推行走,用石头垫好另一头。用斗按住对好眼，把活销子砸进去。再打上黄油就可以了。

首先把一个完整系统图分三部分：液压源也就是泵单元，控制阀，执行结构也就是油缸或马达 其次，针对各个单元去理解各个部件的工作原理，例如泵单元主要是调节器的理解，阀单元主要是油道和回路 再次就是功能分析了，比如泵的功率控制是怎么实现的，合流是怎么控制的，先导系统怎么控制高压系统的etc。

先找到柴油泵的位置。将液压油油箱上排气阀螺帽拧开，用手或工具向下压排气阀，连续按下。泵油，直到有压力感，空气排除。

挖掘机液压油散热器和水箱散热器都是上下各一个管路， 先卸下管路，再从外面拆着进去，都是由若干个螺丝上在机体上的。

神钢挖掘机在工地现场干活儿，需要经过技术员看过施工图纸。进行指导安排。

现代挖掘机履带拆装，先把履带张紧油缸黄油放出，然后把肖中拔下拆下履带安装履带插上销轴，将张紧，油缸内注入黄油涨紧履带即可

那叫行走马达，很好拆的，也没什么技术含量。在行走马达外壳上有螺丝，拧下来，然后揭开那个盖子，里面其实就是一套减速齿轮

是齿轮油，不能使用黄油。因为两个作用不一样，黄油粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大，流动性也差,基本上不具有齿轮油的冷却与清洗作用，齿轮油能防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，减少功率损失

把挖机一侧撑起来，有拳头大小的松紧度就可以了

图片行不？我昵称就是我q空间相册多的是。你自己看着拿。卡特的。

挖掘机底盘与上部体做相对回转运动，中央接头是为了保证做回转运动时候液压油路的供给。挖掘机回转动作时候，通过中央接头将液压油输送给行走马达。普通油管很难做到像中央接头这样的作用，即使做到了，管路寿命也不如中央接头这样的方式好