什么数据？是显示屏里的吗？

当然可以，两者属于不同的范畴。挖掘机等特种车辆不能上路，资格申请是技术监督局或者安全生产管理局，各地有所不同，可以去上述部门咨询，属于哪里管理。

液压系统，有自己排除空气的功能。重新安装的时候，启动发动机，不要动挖掘机，让液压油循环起来，空气就自然会排出去，油缸排空气，你要慢慢收缩油缸，油缸不要收缩到底，防止冲坏油封。

直喷机普通柴油就行，电喷国四油

在驱动轮打滑的情况下，注意，锁桥未解除前严禁转弯，严重了燥后桥。

2018年12月27日，我也出现同样的情况，搬家前，挖掘机在工作，地里麦子收割。中途搬家之后，矿机停摆，提示土地里种植了东西，麦子消失。过了一会，自动断线，重新登录又正常了。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

你的正时没调准, 新活塞比原来的长 有的活塞上端有凹的地方与气门对应. 缸盖尺寸不对. 缸垫薄.

如果是新破碎锤，检查换向阀是否发卡？打锤时，管路有啥反应？反接破碎锤管路试试。再不行就找卖锤的

挖掘机的液压泵不需要另外加润滑油，液压油即可满足润滑需要。

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

最好是耐磨钢，例如NM360、NM400等一类专业的耐磨钢，如果这些钢种不好找的话，45#一类的中碳钢或者高碳钢都是不错的替代品

按照规定来。液压破碎锤的动力来源是挖掘机或装载机的泵站提供的压力油，它能在挖掘建筑物基础的作用中更有效地清理浮动的石块和岩石缝隙中的泥土。选用液压破碎锤的原则是根据挖掘机型号、作业的环境来选择最适合的液压破碎锤。日本、韩国多用此术语。也有称之为液压锤(hydraulic hammer)，芬兰、德国的公司多用此术语。我国的厂商与用户，有称之为液压破碎机的，也有称之为液压镐、液压炮、炮机、破碎头、啄木鸟等等，我国国家标准的术语称之为液压冲击破碎器(hydraulic impact breaker)。名称虽然五花八门，但都是指的同一机具，这种机具是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体。

1检查发动机是否存在故障？进行维修。　　2检查是否电路方面的问题？进行检修。　　3检查是否液压系统内部产生磨损导致热机动作慢现象产生？进行研磨维修。　　4检查分配阀是否存在故障导致压力内泄？进行维修。　　5对分配阀、液压泵进行维修后，现代R210LC-9挖掘机热车动作慢故障消失。

水箱盖有问题。原本主水箱在设备运行时，温度升高，压力增大，水会排到副水箱中。当设备停机冷却后，水箱压力降低形成负压，再把水从副水箱中吸回来。当水箱盖密封不好时，就会出现你所述故障。建议将水箱口的水垢锈迹等清理干净，并更换水箱盖。

原因可能有：　　1、当挖掘机在使用中出现了挖机憋车熄灭现象,可能是油泵的问题(油泵里面有点阻塞了),建议校一下油泵.。　　2、挖机履带有磨损,且磨损严重.。　　3、清洗过挖机液压泵零部件,还需要调试挖机液压泵压力流量,，可以先测试一下泵压力是否为规定值，如果不为规定值建议调试。　　4、由于挖机使用时间过长,可能泵会有磨损，重点检查泵泵胆与配流盘，斜盘座等,如果有磨损则需要更换泵胆与配流盘，斜盘座。平时的保养工作要从以下几点入手：1先检查清洗了燃油油路，故障无改善。2检查铲斗阀杆，也未发现发卡现象。3检测P1、P2、P3泵压力，发现故障出现时，P1、P3泵压力会瞬间达到一个峰值然后急剧归零，发动机也随之熄火用户反映该机曾经用过破碎器，于是怀疑破碎器备用阀杆问题，判断为该阀杆待油温上升后，阀杆间隙使得两端压力不平衡，导致阀杆移位，最终导致过载熄火。沃尔沃160型挖机发动机过载憋熄火故障维修方法：沃尔沃160挖掘机冒白烟熄火（不能启动）故障分析：1供油故障：因燃油供给系统故障造成柴油机自动熄火，可从低压油路和高压油路两方面分析查找原因。包括手油泵失效，油管被堵塞等，此时熄火前转速逐渐降低，响声正常，排气也无异常，若在熄火之前转速不稳定，排气管冒白烟，其原因可能是柴油中有水份。若被清除水份后，柴油机仍然冒白烟而熄火或不能启动，有可能气缸垫被烧毁。沃尔沃挖掘机怠速熄火怎么办1、检查燃油系统是否出现堵塞；2、检查是否是用了公司的柴油滤芯、机油滤芯和空气滤芯。3、检查燃油油质是否没达标，柴油滤芯是否堵塞；4、检查是客户在保养时，滤芯没有紧同：排空气时，小螺栓没捻紧出现漏气。

玻璃压条（围着玻璃黑色胶条）里面有一条小胶条把它拉出来就可以把玻璃卸下来了。或者直接打碎。没事干嘛要去动它呢？

左手柄控制小臂和旋转，右手柄控制挖斗和大臂，脚踏板控制行走，左手柄向前后是控制小臂，左手柄向左右是控制旋转，右手柄向前后是控制大臂，右手柄向左右时控制挖斗。

挖掘机自行熄火的原因： 工作部件堵塞造成挖掘机自行熄火. 表现为熄火前发动机转速逐渐下降,排气管冒黑烟.碰到这种情况,应首先检查挖掘机工作部件有无堵塞.如有堵塞,将堵塞清算后,发动机一般可重新起动.此外,发动机因润滑不良,呈现抱轴烧瓦事故,也会产生这种现象,如遇这种情况,则发动机需要大修.挖掘机自行熄火的原因 2发动机燃油供应不畅造成挖掘机自行熄火. 表现为机器熄火前发动机转速不稳或缓慢降落,但排气管无明显冒黑烟现象.碰到这种情况,应检查油箱内的燃油是否耗尽,输油泵供油是否正常,沉淀杯进油口有无杂物堵挡,柴油滤清器是否过脏.如柴油滤清器过脏,则应拆下柴油滤清器,清洗后重新安装,并消除油路中的空气.挖掘机自行熄火的原因 3发动机供油忽然中断或负荷忽然增加造成挖掘机自行熄火.挖掘机熄火前没有转速下降的过程,呈突发性的熄火.这种情况下,应首先检查发动机部件有无忽然松动或脱落,对于由熄火电磁阀把持高压油泵供油拉杆的发动机,还应检查熄火电磁阀是否断电.挖掘机自行熄火的原因

压缩机不工作一般就是没有冷媒了，还有就是线路有问题或压缩机问题. 可以从 启动电容 启动器 过载保护 压缩机好坏 , 线路,控制 这些着手检查。 压缩机高压高温过载保护跳脱，温度下降后又自动复归启动运转，运转后又温升，再次过载保护，一直循环。 而高压过高的可能原因及排除： 冷凝器散热不良。检查散热风扇是否转动，冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。 制冷剂过多。增加压缩机负荷，导致压力过高，适当减少制冷剂量。 管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。 蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。 压缩机启动电容器烧毁。需更换电容器。 压缩机启动线圈烧毁，无法启动运转，导致起动电流过大，保护装置跳脱。唯有更换压 缩机一途。