神钢采用日野发动机，20吨的是4缸比较省油，但力度不够，动作还可以，缺陷是电器方面不好维修。

P0335、主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止，神钢SK200-2 SK200-3故障代码 A-1ROM数据不良（未进喧电A调整）。A-2机电A调整不良。A-3CPU异常。 B-1大臂上升压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常。B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常。B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、回转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常。 C-1、P1油泵压力传感器异常。C-2、P2油泵压力传感器异常。 D-1、P1中立切断比例阀异常。D-2、P2中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常。D-4、大臂合流比例阀异常（仅-2机型）。D-5、慢速回转比例阀异常（仅-2机型）。 E-1、P1油泵比例阀异常。E-2、P2油泵比例阀异常。 F-1、增压电磁阀异常。F-2、回转制动电磁阀异常。F-3、行走速度转换电磁阀异常。F-4、FC模式（微操作）电磁阀异常（仅-2机型）。F-5、直线行走电磁阀异常（仅-2机型）。 G-1、步进电机电流异常。G-2、步进电机无起点分度。G-5、发动机熄火（显示E/G逆转）。 1、机电控制器故障。1-1、仪表与机电控制器通信异常。1-2、蓄电池继电器异常。 A-1、未进喧电A调整。A-2、机电A调整不良。 B-1、大臂上生压力传感器异常。B-2、大臂下降压力传感器异常。B-3、小臂收回压力传感器异常。B-4、小臂外伸压力传感器异常。B-5、铲斗收回压力传感器异常。B-6、铲斗外伸压力传感器异常。B-7、萤へ转压力传感器异常。B-8、左回转压力传感器异常。B-9、右行走压力传感器异常。B-10、左行走压力传感器异常。B-11、P1负压传感器异常。B-12、P2负压传感器异常。B-15、背压压力传感器异常。 C-1、P1油泵压力传感器异常。C-2、P2油泵压力传感器异常。 D-1、P1中立切断比例阀异常。D-2、P2中立切断比例阀异常。D-3、直线行走比例阀异常。

有的-8挖掘机不论是国产还是进口都有尾灯的以前-6进口是不带尾灯的随着发展都有尾灯配置了

和我这个一样，转盘里没黄油了，磨里面的齿轮了，有时间抹点黄油进去就好了

kao就在油水分离器下面啊那个透明的装的是纸滤芯超8的应该有两个有个管子把下面的拧开就可以了，最好每天都放一次水，还有柴油箱下面也最好每天都放水。新车的话最好一天多打几次黄油。还有现在的电喷车都要注意油质，最好用原厂的柴油滤芯，加油时候注意过滤，否则极容易损坏喷油器，那就完了。

是喷油压力低，通常为喷油嘴堵了，如果为故障初期，马上换一箱好的，干净的柴油，及时更换滤芯，使用几天后，帮障会消失，如反复出现此代码，则要更换所有喷油嘴

2018款神钢195挖掘机开了1500个小时，个人认为整体工作状况良好的话大体能够值同款新机器价格基础上打个7.5-8折左右价钱。

P0203故障可能原因: 1 喷油器的接线断路. 2 电信号驱动喷油器打开所以不喷油就缺缸. 3 嘴子坏了. 4大臂油缸大腔高压传感器断线。重新插拔一下传感器的插头看看。

其中A，B，H，S是模式。H是最大功率工作模式，S是省油模式，A模式是液压剪模式，B模式是液压锤模式，HD（高强度）大臂；HD（高强度）小臂。 挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。 工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。下次使用时应做好检查与保养，日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

合资的神钢挖掘机，按照型号不同，有两个生产厂，分别是：四川成都和杭州两个产地

小松的比较好，我朋友在鲁文网看到，然后就买了。他说很不错啊

神钢的要好一些。神钢的挖掘机液压系统压力是同型号最高的。这意味着它的效率是最高的。挖掘力也是比较强的。毕竟是日本的牌子。斗山是韩国的牌子技术水平与国产的三一，雷沃，徐工相近。

2018款神钢195挖掘机开了1500个小时，个人认为整体工作状况良好的话大体能够值同款新机器价格基础上打个7.5-8折左右价钱。

那只能是连接大臂灯与电源之间的导线(或灯的搭铁线)断了，或者是控制灯的开关出毛病接不上电源。

出现这个现象的根本原因是由于泵的供油不足，无法满足油缸在自重的下落时充满无杆腔所需的油量。解决这个问题的办法就是提高回油的压力，降低斗回收速度，增加无杆腔的充油量，这时我们就要用到补油单向阀和斗杆补偿阀。说到这里我想不用说大家也知道问题在哪吧？

根据描述，可能原因有：气门油封损坏。空气增压器泄漏。新机也可能会有这样的问题。因为漏得比较慢，新机检验时没有显示出来。这个问题制造厂可以修复。

油门马达电位计损坏，油门拉杆损坏。主要是拉杆内的弹簧失效了，A模式应该是重载模式，此时发动机的额定怠速是最高的，如果弹簧变软了，油门拉杆一到高速时就是在弹簧的作用下缩至最小行程，即等于怠速，此时电位计感应到得是油门突然减小的信号，但是实际上油门又在最大位置，由于发动机有自我修正的功能，所以大约10秒钟左右，会在油门马达的保护下再次升到高速，但绝对不是A模式下的转速。 另外，看看出现该故障时，有没有报警或出现故障代码，如果没有，则证明油门拉杆的问题可能性比较大。

你好，神钢SK210-8和超8都是电喷机子，老款-6e的一般是直喷机子，各有优缺点，你可以到大型二手挖掘机市场看看，比如昆山掘胜二手挖掘机市场，可以现场试试直喷和电喷机子的区别。

挖掘机自行熄火的原因：工作部件堵塞造成挖掘机自行熄火.表现为熄火前发动机转速逐渐下降,排气管冒黑烟.碰到这种情况,应首先检查挖掘机工作部件有无堵塞.如有堵塞,将堵塞清算后,发动机一般可重新起动.此外,发动机因润滑不良,呈现抱轴烧瓦事故,也会产生这种现象,如遇这种情况,则发动机需要大修.挖掘机自行熄火的原因2 发动机燃油供应不畅造成挖掘机自行熄火.表现为机器熄火前发动机转速不稳或缓慢降落,但排气管无明显冒黑烟现象.碰到这种情况,应检查油箱内的燃油是否耗尽,输油泵供油是否正常,沉淀杯进油口有无杂物堵挡,柴油滤清器是否过脏.如柴油滤清器过脏,则应拆下柴油滤清器,清洗后重新安装,并消除油路中的空气.挖掘机自行熄火的原因3 发动机供油忽然中断或负荷忽然增加造成挖掘机自行熄火.挖掘机熄火前没有转速下降的过程,呈突发性的熄火.这种情况下,应首先检查发动机部件有无忽然松动或脱落,对于由熄火电磁阀把持高压油泵供油拉杆的发动机,还应检查熄火电磁阀是否断电.挖掘机自行熄火的原因

2018款神钢195挖掘机开了1500个小时，个人认为整体工作状况良好的话大体能够值同款新机器价格基础上打个7.5-8折左右价钱。