憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由：1、进气不通畅空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对（过早）引起憋车的原因有液压系统的故障，电路的故障、发动机的机械故障等引起。通常采用排除法，机电液一个个来排除1：发动机常见原因--油路，气路，喷射泵，燃油切断阀，油路堵塞，喷油泵供油量不足2：液压常见原因---NCV阀芯卡死，旁通阀堵塞，电液交汇部分故障

日立ZX240-3G进口挖掘机发动机发动机型号:五十铃ISUZUCC-6BG1T额定功率(Kw/rpm):125/2100最大扭矩(N.m/rpm):|排量(L):6.494气缸数:6缸径×行程(mm×mm):105×125冷却方式:水冷工作形式:4冲程、水冷、直喷式、涡轮增压、中冷式

暖风总开关在发动机那里，一般都是在一个细的水箱水管那有个开关，两个都要开，再就是要看你的发动机拆掉节温器没，拆了的你是没办法吹暖风的。

推土铲下滑厉害是因为油缸磨损，密封不良，内泄。行走和旋转无力主要原因有：系统压力低；油泵老化内泄；溢流阀泄压；行走马达老化内泄；液压油过期变质；……。

你好。对于这种情况，没有好办法，只能将行走马达总成拆解后更换浮动油封。工作量较大，维修难度不大，建议找个挖掘机修理师傅处理。

哪个挖机驾驶室都绝缘，它下面有皮垫子绝缘，还有挖机上面的漆也不绝缘的。

挖掘机的液压泵不需要另外加润滑油，液压油即可满足润滑需要。

那就是动力原因了，系统有动作先行原则，动力不够时就会让先行动作工作

挖掘机最佳工作油温在50-80摄氏度。液压油高温，首先得保证你的油品各项指标是正常的，然后，把这个当做故障来处理就行。对于挖掘机液压油高温，一般两点，一、系统中有持续溢流的部位（比如主溢流阀长时间小开度开启、主泵小流量内泄）；二、散热器未发挥其散热效能（比如散热器风道灰尘或杂物过多堵塞、散热器旁通阀故障常开）

放机体水是在大磅上面，放水箱水是在水箱下面。

水温在80度到90度是正常的，水温如果超过95度就属于高温了，液压油的正常工作温度是80度严格的说，只要在绿色区域内任何位置都算正常的！但一般的机器都在正常范围内（绿色区域）稍微偏上一点。水温油温跟季节有点关系，夏季稍高（散热器不干净的很有可能到红线），冬季稍低。负荷大小也能影响温度指示。

在驾驶室前面，下端有个名牌，上面标注了挖掘机的机型、吨位、出厂日期。 根据发动机的名牌上的出场日期，向后推迟3个月，就是挖掘机大概的出场日期。

oil机械(英文名称:machinery)是指机器与机构的总称。机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械。而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。机械，源自于希腊语之Mechine及拉丁文Machina，原指"巧妙的设计"，作为一般性的机械概念，可以追溯到古罗马时期，主要是为了区别与手工工具。现代中文之"机械"一词为机构为英语之(Mechanism)和机器(Machine)的总称。机械的特征有:机械是一种人为的实物构件的组合。机械各部分之间具有确定的相对运动。故机器能转换机械能或完成有用的机械功，是现代机械原理中的最基本的概念，中文机械的现代概念多源自日语之"机械"一词，日本的机械应用品对机械概念做如下定义(即符合下面三个特征称为机械Machine)。

　　日立zx系列挖掘机最早是2002出产的。 　　日立建机株式会社(日立建机)隶属于日本日立制作所，在与其合资子公司(日立建机集团)的努力下，凭借其丰富的经验和先进的技术开发并生产了众多一流的建筑机械。成为世界上最大的挖掘机跨国制造商之一。日立建机以其雄厚的技术开发能力和近百年的机械制造经验，制造出了0.5—800吨各种型号的系列液压挖掘机。日本最大的800吨级超大型液压挖掘机（即EX8000）就来自于日立建机。

没法调整，只能当故障去维修，故障可能的原因有（速度慢的那一侧行走）：1、行走先导阀故障，二次输出压力达不到正常要求；2、行走主阀故障，卡滞换向量不足；3、行走马达内泄。4、中心回转接头处对应密封失效泄漏。建议找个挖掘机修理师傅给看看。

　　日立建机330挖掘机330是指挖掘机的自重吨位是33吨。 　　日立ZX330-3挖掘机 　　该款ZX330-3为日立建机原装进口型号。整机质量32吨，配置了五十铃AH-6HK1X发动机，额定功率202千瓦时，标配1.38方铲斗，能适应不同强度的工况。 　　作业范围 　　最大挖掘半径(mm):11100 　　停机面最大挖掘半径(mm):10890 　　最大挖掘深度(mm):7380 　　最大挖掘高度(mm):10360 　　最大卸载高度(mm):7240 　　最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):7210 　　推土板宽度×高度(mm):无推土铲 　　推土板举升或推深(mm):无推土铲

你不会最基础的知识都不懂吧，拆卸前必须做好记号。其实主泵上的管路也蛮好接的，主液压和先导肯定有进油的管，记好！主泵上肯定有根管接到主控阀上，如果是双联泵就有两根，如果接错会导致动作慢，调换过来就行了！先导有根是接阀块（蓄能器）的，有些从地板架过来，接错了动作慢或无动作，在没有图纸的情况只能摸索，错了调换过来就行了。我在挖机厂工作，希望我的回答能帮助你！

挖掘机的保养是按工作小时确定的，每做一次换油保养要对计时表进行记录，作为下次保养的依据。发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次，空滤每50小时清理（吹扫）一次。发现安全滤芯（小滤芯）有灰尘时，就要更换空滤了，但工作环境恶劣，要缩短清理和更换时间。柴滤视柴油质量不同，灵活掌握更换时间，勤排放粗滤杂质和水，一般在500小时更换一次。液压油使用周期较长，观察颜色正常、油温不高就继续使用，液压油滤芯在250小时清洗一次。我建议的保养时间是大多数挖掘机的规定，不知道你是什么品牌的机器，其实只要你认真阅读一下使用说明书，保养规则书上介绍的是很清楚的。因为不同的品牌都有特殊规定。

60t左右机器是没有转速传感器的，转速是通过发电机终端电压采集的。发电机P端子输出转速信号。

水温高报警本来就熄不了火，同时油门也没法控制，自动降到怠速，这是电脑控制的，意在降温，防止抱缸。降到正常水温就没问题了。注意清洗散热器，检查是否缺冷却液