卡特或者神钢卡特车比神钢动作快,但是太废油.而且使用破碎锤,卡特的大臂特别容易裂.而神刚则与卡特相反,劲头倒够用，油也比卡特省,但是联合动作不好,神刚适合开山,做拆迁的话，还是用卡特。

一般都是在液压泵上面，你需要测哪个油缸的压力就直接把那个油缸收到尽头，加大油门，憋住那个动作就可以了，如果你是外行最好装两个液压表，前后泵各一个，这样更容易了解清楚

把横销取了再把竖销取了，就可以换了，装上钎竿再把横销竖销装上就行了，采纳采纳

1、破碎锤要尽量垂直打击，不打空炮；2、打击15~20秒后停几秒再打，延长破碎锤使用寿命；3、勤打黄油

一般用68的锤，钎杆直径68mm的锤。如果打地和石头就三角，拆房用直锤。

破碎器对挖掘机的损坏主要是： 液压系统高频率瞬时高温高压液压油产生变质及污物，对橡胶密封件会产生老化和磨损，对阀块及主泵及各液压动能传递执行部件产生磨损。主要是管路质量、备用阀、及管路是否正确安装这3部分造成的。如果管路上有蓄能器就更好了可以缓冲掉液压脉冲造成的损害。因此使用破碎锤一定要及时的更换液压油及滤芯。一般更换时间为1000小时。

在工程预算定额内计算工程机械台班说明里，这里只简单说明，让你理解。挖掘机的机械台班包括以下的部分：1、挖机掘土，转至运输车、卸土、空转回取土位置为一个轮回记录下8小时内的每次取土次数和时间精确到秒。2、挖机正常作业行走的时间3、挖机正常维修的时间4、挖机师傅正常的休息时间以下部分不包括在内：等待装土车到达卸土位置的时间，人为因素造成的窝工时间，加油的时间应算在日常保养内，不能算在台班内。计算精确了，可以和机械台班定额进行比对，可以查出达不到效率的问题所在，是机械操作员的问题，还是工程施工管理的问题。

液压破碎锤不冲击或冲击断续一般有3种情况，第一种是没有足够的高压油流进冲击器内部而产生冲击器不冲击的现象；第二种是有足够的高压油，但冲击器不冲击的现象；第三种是活塞运动但不冲击。对于第一种，其主要原因是：（1）管路堵塞或损坏；（2）没有充足的液压油。主要排除措施是：（1）检查修理胶管或更换；（2）检查供油系统。对于第二种，其主要原因是：（1）进回油管接错；（2）工作压力低于规定值；（3）换向阀芯卡死；（4）活塞卡死；（5）蓄能器或氮气室氮气压力过高；（6）截止阀未打开；（7）油温高于80摄氏度

你理解错了 要按百分比来算 满格的温度是按冷却液的沸点设计的水的沸点是100度 就算加了添加剂提高了沸点也不可能150度的 如果按满格120度算 15格每格大概8度 这样算9格就是72度左右 是正常水平 可以放心使用 甚至夏天 水温达到80度都算是正常范围

你的挖机是大挖还是小挖？ 如果是大挖，在大臂的上面有两根金属管路一根是连接小臂油缸的一根是堵住的。那根堵住的就为了安装破碎器的，从那根管路连接一根高压油管到破碎器的液压油路上就行了。小挖的话就更简单了，在小挖的小臂的左侧有一根金属油路。把破碎锤的液压管路接到这根金属管路上即可。这是油路安装。实体安装和按铲斗是一样的。

在拆下来时做标记,不做标记的话不好装!不做标记只能自己慢慢兑!

现在市场上除了卡特，其他的基本理解都一样，比如220200225240等等都是代表的车的自重，那个数除以10就是整车的吨位，后面的-6-7-8代表挖掘机更新换代得代数，一般是数越大，车就越先进！PC就代表履带式液压挖掘机！其他的比如大宇的DH也代表履带式液压挖掘机！卡特得和其他的不一样，卡特的3代表挖掘机，3后面的数字代表车的自重，他的更新换代用ABCD来表示！

这不好说!混凝土里是否有钢筋,强度高不高,什么形状的,这个区别很大的.又厚又大钢筋又多的话比如你车那么大有可能一天都啃不完。好打的一小时打几十方,不好打的几方都打不了!

挖掘机破碎锤漏气产生的原因：（1）气封油封损坏，或是本身存在质量问题。（2）阀芯损坏。（3）上缸体有裂缝。（4）正常的损失。挖掘机破碎锤漏气的检查：1、检查氮气阀石头损坏。可将肥皂水抹在氮气阀周围一圈，充上氮气，观察周围和充气口是否有气泡。2、氮气室O型圈损坏：将肥皂水涂在中缸体和氮气室连接的位置，如有气泡产生，更换2道气封。3、进回油口有气泡产生，证明活塞环外圈的O型圈损坏，需要更换。4、破碎锤在工作时漏气，表示活塞环内的气封损坏了，需要更换。5、换向阀底座螺栓和贯穿螺栓螺母处出现漏气的现象，很有可能是氮气室本体材料有沙眼或者开裂等等情况造成。需要品质破碎锤联系智造大观。挖掘机破碎锤正常工作的油压是多少：对于新挖机来说，一般都是200-220之间，对于旧挖机来说一般是230以上。油压过低的话，会使得破碎过程中力气不大。过高的话，打击的力气很大，但是对挖机液压泵和锤的本身磨损会很严重：锤的护板，大臂，压板等等焊缝处开裂。螺栓容易断裂，软管，硬管漏油，挖机和破碎锤性能早期下降厉害。

破碎锤力量来自挖掘机液压泵的压力，300公斤的压力

水温表油表不走是表盘坏了，或者是传感器坏了，建议排查，希望我的回答能够帮到你

简易方法-破碎锤进油管有个溢流阀调节压力的另一端连接回油管，顺时针加大压力逆时针减小，调太大主阀溢流会打开，感觉对车不好一般也用不着那么高压力，把破碎锤两个开关都关掉，打着车调出电脑压力显示别给动作只打捶，踩住开关不要松，看P1泵压力就是了，虽然有点不太精确但是够用了，比如165的锤加18个气压力大概在22个左右就行，保证有4个压力差，如果频率快可以去锤上调一下频率，有的小锤没有调频率的，可以适当再降点压力，压力太高对车不好太低打捶无力或者打不开锤。个人经验感觉这样省车，非厂家建议

挖掘机和挖土机是一种机器，就跟很多人把装载机叫铲车一样。挖掘机在工作中干的最多的事就是挖土，所以很多人会把它叫挖土机，如果施工的地方石头太多的话，那会用破碎锤。

我原来换挡风玻璃的时候，先清理，把原来的玻璃胶用工具清理干净，然后装胶条，在原来玻璃胶的位置涂抹新的玻璃胶，最后盖新玻璃，并用胶带固定，有可能的话，最好用工具固定，放置一天就可以了

　　作业范围　　最大挖掘高度(mm)9450　　最大挖掘深度(mm)6660　　停机面最大挖掘半径(mm)9790　　最大挖掘深度(2.5米水平)(mm)6480　　最大垂直挖掘深度(mm)3660　　最大卸载高度(mm)6560　　主体尺寸　　后端回转半径(mm)2750　　最小离地间隙(mm)450　　履带轨距(mm)2200　　履带总宽度(mm)2800（600mm履带板）　　履带板宽度(mm)600/700/790　　履带总长度(mm)4080　　履带接地长度(mm)3270　　配重离地间隙(mm)1020　　上车宽度(mm)2800　　驾驶室全高(mm)3090　　运输总高度(mm)3030　　运输总宽度(mm)2800　　运输总长度(mm)9460