您好，是自动往返一直动作吗？如果这样就是当油缸前进到位，限位的接近开关有信号，触发后退继电器吸合自锁同时后退电磁阀给电油缸自动后退，后退到位后退的限位开关有信号触发另一个继电器动作，同时前进电磁阀给电，后退继电器断开，油缸前进...

一般450代表自重45吨左右，就是以重量命名的。具体要看是什么配置了。但重量不会相差很大！一般5吨以内吧

我感觉三一杠9好，干土方活挺快的

你好请问小松200-7的挖机液压油箱，上面不烫下面烫怎么回事，还有那个回油单向阀在什么位置

可以调大的，但注意调节的最大量不要超过10%，也就是说，该挖掘机主溢流阀原设定压力应该是25MPa，最大建议调到27MPa。

三一75是经典机型，技术相当过硬，建议装锐猛RMPSC75破碎锤

挖掘机行走马达减速器原理 ：　　中大型履带式挖掘机的机重一般都在20t以上，机器的惯性很大，在机器起步和停止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击，因此，行走控制系统必须改善以适应这种工况。　　行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速机，而液压马达部分的回路的控制有其特点。行走马达的控制回路见图1，该马达配备了高压自动变量装置，当挂上高速挡时，回路接手动变速油口来油，推动变速阀左移，使马达变为小排量；如果行驶阻力增大致使油压升高到设定值时，油液推动变速阀右移，马达自动变为大排量低速挡，以增大扭矩。因此这种马达可以随着行走阻力的变化而自动变换挡位。

要拆的东西很多啊，先拆大泵，再拆飞轮，这个过程有可能还要拆固定块。最后就看到你说的后油封了。拆旧油封的时候注意别划伤曲轴啊。

先检查前进挡的电路及电磁阀，如果没有问题的话就要检查变速箱里的摩擦片了。祝你工作愉快

现代北京R55-7小型挖掘机，配置洋马4TNV-94L发动机，额定功率40千瓦，斗容范围0.06~0.18方，在城市狭窄的工作空间里能够最大限度地发挥其生产能力。

挖掘机暖风用的是发动机冷却水的热量。暖风开关也叫暖水阀，在发动机水泵出来的管子上，像水阀一样的阀门，可以用手扭，应该有两个。你直接在发动机上找，很好找，和其他关卡，开关都不一样。

现代挖掘机225LC-9动力采用康明斯电喷发动机，生产时间：2010年4月-2010年11月，因为电喷不受市场欢迎，所以2011年开始生产直喷机。

现代150-9挖机采用康明斯B3.9柴油发动机，机器挖土和打破碎油耗都不一样，另外驾驶员的操作水平也影响着油耗，平均在60元左右一个小时吧。

哪年车子？

你好，我是昆山掘胜二手挖掘机市场销售为您解答，现代R150LC-7型挖掘机工作重量是13980KG。新机报价在61万。

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

　　一般一级溢流压力在32.4MPa左右，二级溢流压力在34.3MPa左右。　　国内20吨级的挖掘机，调压都差不多的，小松的调压较高，一级在35MPa左右，二级在37MPa左右。

ERROR英文字面意思是错误 在车辆或工程机械里面代表通信错误或信号错误。 以修车经验来讲，这种故障码，不特指某一故障，而是提示驾驶员去进行故障维修排除。

一般这样拆出1.发动机熄火的情况下，冷却水箱，直到水箱不热了，拧出放水孔锣丝，水箱里面的水全部流出来2.拆出水箱输入与输出的㬵管3.将固定在水箱的锣丝几个拧出，然后把旁边的配件移动一下，然后取出水箱

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析 现代挖掘机热车左侧行走无力故障原因分析： 　　1挖机回转油封出现故障。 　　2行走马达磨损。 　　3行走管路堵死也会引起现代挖掘机热车左侧行走无力的现象。 　　4分配阀故障。 　　5液压泵压力混乱导致现代挖掘机热车左侧行走无力的现象。 　　故障检修方法： 　　1更换回转油封。 　　2修复或更换行走马达。 　　3清洗行走管路。 　　4修复分配阀。 　　5调节液压泵压力。