现在很多国外大品牌的挖掘机都可以在中国境内制造了，质量上和原装进口的也不会差很多，所以原装进口的挖掘机并没有什么太大的优势，价格反而会更贵，在中国的销量应该也很少！原装进口挖掘机更多的是二手挖掘机，说到十大品牌：1、小松：KOMATSU2、卡特彼勒：CAT3、日立:HITACHI4、住友:SUMITOMO5、加藤:KATO6、神钢：KOBLECO7、沃尔沃：VOLVO8、利勃海尔：LIEBHERR9、凯斯：CASE10、特雷克斯：TEREX以上这些是原装进口的比较多的十大品牌，其实多数是二手挖掘机，这种挖掘机价格比较便宜，性能也很好，关键是有品牌优势，所以销量也比较大，像韩国的品牌大宇（斗山）、现代的在市场上销量很大，但是它们在中国境内原装进口的应该很少（也不太确定）

说实话人家曰本机就是耐用，希望国内企业在技术再提高。

液压铆接机，其油压系统包括液压站、液压缸，液压站固定在底座上，液压缸固定在机架上，夹嘴通过可调整的连接杆固定在机架上，夹嘴可夹住并定位从自动送料机构送来的铆钉了，油压系统待机时产生噪音小，可节省电力消耗,减少生产成本具有工作效率高、加工品质好，机器结构坚固,操作轻巧方便,大大提高了工作效率。

看铭牌，组装机上写}“住友（唐山）。但现在不用担心，350型的还未开始组装。目前组装的是210和240。原装机上有个绿色的菱形标志

不要买进口的 昆山生产的质量不差 我在日本的加藤工作 组装车间有很多中国人 其配件也有不少是中国的

进口二手挖掘机到国内报关所需资料及流程：《进口旧机电产品装运前预检验证书》->《自动进口许可证》(若需）->《入境货物通关单》->《海关进口货物报关单》根据《国务院关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》（国发〔2014〕50号）的要求和《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》的规定，现对进口旧机电产品检验监管业务进行调整。一、 取消对进口旧机电产品实施备案管理。二、根据《商检法实施条例》的规定，保留对国家允许进口的旧机电产品实施检验监管的相关措施，包括装运前检验、口岸查验、到货检验以及监督管理。整理并公布《实施检验监管的进口旧机电产品目录》、《进口旧机电产品检验监管措施清单（2014年版）》（以下简称《检验监管措施清单》）。三、列入《检验监管措施清单》管理措施表1的进口旧机电产品为禁止入境货物。四、列入《检验监管措施清单》管理措施表2的旧机电产品进口时，收用货单位凭出入境检验检疫机构或检验机构:出具的装运前检验证书及相关必备材料向入境口岸检验检疫机构申报；未按照规定进行装运前检验的，按照法律法规规定处置。

下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在车身重力作用下向前滑移而引起危险。在斜坡上面行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，要把铲斗插入地面，并在履带下放上挡块。

住友系列挖机故障代码7000--P1压力传感器7001--P2压力传感器 7002--N1压力传感器 7003N2--压力传感器 7004--过载压力穿感器 7005--底部压力穿感器 7006--压力连杆传感器 7020---上部压力穿感器 7021---回转压力穿感器 7022--行走压力穿感器 7023--小臂压力穿感器 7040--燃油油位传感器 7041---油温传感器 7045--监视器热敏电阻器 7060---大臂角度传感器 7061--小臂角度传感器 7062--偏差角度传感器 7063---回油滤芯堵塞压力开关 7200--回转制动电磁阀 7201--行走高速电磁阀 7202---升压电磁阀 7203---BZ行走报警器 7204--节能电磁阀 7205--REL补油泵停止 7206---备用回路回油阀 7207--回转制动解除电磁阀 7208 风扇反转电磁阀 7209--空调水温信号输出 7210---起重机7211--回转信号和铲斗停止 7212--安全锁电磁阀 7240---泵输出功率比例阀 7241--泵流量比例阀 7242----风扇比例阀 7243---大臂比例阀 7244---小臂比例阀 7245--偏差比例阀 7400.7402.7403--水温 7404--油温 7405.7406--钲压后进气温度 7420---发电机电压 7421--水位 7422--机油压力 7423---空滤 7424--回油滤 7600---CAN 7601--监视器通信 7602---ECM通信 7603--控制器B通信 7604--控制器S通信 7605---ECM 7606---EEPROM 0087---无泵送压力 0088--共轨压力异常 0089 --泵送压力高 0090---SCV驱动系统 0107大气压力传感器 (电压底) 0108大气压力传感器(电压高) 0112增压前进气温度异常(电压底)0113---增压前进气温度异常(电压高) 0117.0118水温过低或高 0182.0183---燃油温度 0192--共轨压力(电压低) 0193--共轨压力(电压高) 0201---0206 油嘴驱动电路断路(对应各缸) 0219--极限运转 0237.0238--增压后压力传感器电压低或高 0335.0336--曲轴位制传感器 0340.0341---凸轮位置传感器 0380--预热传感器 0487---EGR传感器

这个车是原装从韩国进口过来的，不过大臂，小臂，挖斗是国内的，全名是dx60w，我觉得这个小车够好看了，不过这个车挺贵的，应该在60万左右，我光管造不管卖，配件的话国内应该比较少，质量还行，斗山车的质量最多也就是还行。

建议三一的微挖，微挖在节能省油、平均无故障工作时间、保养等更胜一筹，目前16型和35型微挖在办活动。除了三一重工国内挖机市场的老大，还有不少国产的小牌子，价格低廉但维修故障率高。若论性价比三一微挖是不二之选。目前微挖有外资和国产。一般人认为外资的微型挖掘机水平高、但也贵。然而经过十几年的发展，国产微挖的性能已经到达领先水平，代表就是三一重工的挖机，不仅打破国外壁垒，不少方面远超外资。

1 小松什么型号挖机?2 挖机使用时间多久了?3 冷机的时候动作正常不?4 出现了挖掘机热车无力故障现象后,有检查挖机液压油温是不是很高?5 除了挖掘机热车无力故障现象外,还有没有其他的现象?

旋挖钻机厂家一般都会生产两种型号的产品，最经典的就是钻塔，有效高度一种市委两万七千四百毫米的，还有一种是两万三千五百毫米的。前一个是95t，后一个则是75t。对于主卷扬机也有两种，一种是单绳拉力为三百千N，钢丝绳直径为36毫米，提升速度为六十米每秒的，另一种则是单绳拉力为二百五千N，钢丝绳直径为30毫米，提升速度为六十米每秒的。旋挖钻机厂家在发动机的出厂一般只会有一种型号的发动机，那就是263千瓦的

1、直喷与电喷不同：在国外是06年初，开始生产，而我国是07年中生产，因为挖机形势在电喷的大潮流影响下，卡特为了显示技术实力，推出了电喷机型，也就是黑色液压桶的在国外是07年中，我们国内是08年底才出。所以黄缸D型机，进口的只是到07年，而国产的是在08年末才改进的。2、年份不同：06年初日本就开始生产D型机了。而C型机是2000年就推出了，D型机是分黑缸和黄缸的。320C国内是从03年开始生产国外的第2代。在06年初的时候，出了改款，也就是第3代320C。2000年国外就停止了C型机的生产1年多了。之前的编号是320CHD，正式改了以后就没有HD了，还有就是油水分离器，是最大也是最黄的。里面有CAT的标志。而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）扩展资料：驾驶室内部的仪表，进口设备是无法调出中文的，进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。斗形深而弯的就是国产的原配。同样是标准型斗，国产的会轻2吨左右。进口卡特彼勒有CEMA 日本工程机械协会的金属牌贴在机身上，而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号，进口及国产机的机身编号都不相同。从液压管和小臂的连接处可以看出，进口的是喷了漆再组装，国内的则是先组装后喷漆，因此进口的液压管钢管是黑色，而国产的是黄色的。看驾驶室右下方的小铭牌是日文还是中文的，当然现在作假也很厉害，可能这个小铝牌也有做假的时候。挖掘机上的螺丝，国产的和进口的螺丝上标的螺丝所能承受的压力是不一样的。进口挖掘机的油漆很耐晒，因为都是直接喷在机子上的，没有打腻子。原装进口的玻璃正面左下角有一个类似闪电的图标，旁边有几串英文。进口挖掘机的显示屏都是日语，调不出中文。另外在装蓄电池的工具箱盖上面有给黄油的说明书以及装有空气滤清的盒子上，理应也是日语的。看铭牌的机号如果机号前面有英文字母的那就是国产车，如果机号前没字母的就是进口的。进口小松的驱动轮上那三颗注齿轮油的螺钉是螺母的，国产小松的那几个螺钉是用内六角的。

一般按使用年限计算，旧=新-(新-新*10%)÷可以使用年限*已使用年限

1.一条油缸简单说来分为轴密封和孔密封。2.然后分别还有很多种密封圈。更换密封圈说白就是安装新密封圈。

三一75液压和发动机是进口，但是匹配性不是很好，不能只看零部件，挖机是个整体，匹配很关键

日本纯进口的，超8的大件都是纯进口，钢材是国产的

纯进口的要好点。1、纯进口钢材方面要好些的，皮更结识，其他的差不多。2、油耗的话，纯进口的机子要小些，尤其是小机头的机子。3、维修都差不多。

原装进口日立70挖掘机干7000小时还值15-18万,带锤多5000

沃尔沃性能好，不易坏