需要改装，关键是锤头怎样安装合适，装卸方便，可以另外设计支架安装。

高速上都不用。高速能让你上去没有限制通行，也就意味着可以安全通行。轮胎上了防滑链，都是有速度限制的，一般不能超过40公里，具体看你的防滑链要求。金属的效果好，寿命长，但是伤轮胎。橡胶的和牛筋的区别不大，一般3年左右有效，但是安装方便，所以现在用得多。

防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。需要的东西 一副链条 (适合您轮胎尺寸的) 一副工作用手套 步骤一：准备好车子 最好能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然，当必须在途中安装或拆卸时，务必要是在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出至少10英尺的空地，可以有足够的空间移动链条。同时手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动停车制动，已避免发生意外。用木块支起车胎做为附加保护措施，倒是个不错的注意。最后，但同样重要的是，清理掉车胎上多余的雪。 步骤二：开始安装链条 首先，确认车子是靠前轮还是后轮驱动的，因为链条必须钩住在起主要作用的那组轮胎上。当知道了需要在哪组轮胎上应用链条时，尽可能的把轮胎周围的雪清理掉，弄出一个平坦的表面。把链条在车子底下铺开，将连在地面上的每一个链的第一个档靠在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地，这是链条起最大牵引力的部分。 步骤三：使链条咬紧（或脱离）如果是一辆后轮驱动的车子，就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮的，就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面都搭接了一股齿轮。然后上车，发动引擎，慢慢地，小心地 带着链条将车向前或倒退2英尺左右。 步骤四：固定链条 一旦轮胎直角地安置在了链条上，就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留1至2寸的余地，然后通过链条链环的两个对边把装置栓紧。 步骤五：保护链条 链条的每个橡胶环都有4个金属钩均匀的分布在周围。在轮胎的轮毂罩边上每个金属钩都以十字形的方式交叉固定。这可以确保链条不会滑落。步骤七：启动 现在链条应该已经安全装好了，能给积雪的道路上提供牵引力。然而，不要以为链条能保证在恶劣的驾车环境中飞速行驶。慢慢启动，注意车子发出的声音，那可能是提醒链条松了或轮胎没有安装好（质疑一下链条问题）。无论它们的使用是多么的安全，将装有链条的轮胎在时速40英里行驶都是不明智的。 步骤八：拆卸链条 坏天气不会一直持续下去，所以当不再下雪的时候，就应该将车子上的链条拆卸掉了。不管在任何情况下，都不要带着链条在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏轮胎。 拆卸链条要比安装简单地多。只要按相反的步骤做，卸下链条，然后把它们储存在干燥的地方留待下一个冬天使用。在防滑链的使用中要注意以下几个方面：(1)最好在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。(2)不要在瘪胎情况下安装防滑链。(3)防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。(4)安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，行车时,避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。(5)在非冰雪路面行车时,避免行走在带有利刃的物质及不好行车的干燥路面,当车辆驶入无需使用防滑链的路面时请及时卸去防滑链。(6)防滑链不是为拖车、牵引车设计的。

1、低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯瞪”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长，工作负荷越大，越感到动力不足。2、Ⅱ挡行驶正常，突然工作无力 装载机平时工作良好，Ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现变速箱液压油没有变质，油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。3、变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似地车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时地出现，这是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断地工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。4、起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换挡时的反应也正常，但在起步、换挡时有时机车反应较缓慢。这是因为超越离合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。5 、Ⅱ挡、I挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且Ⅱ 挡与I 挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态，即一、二级涡轮一直在较大负荷、较低转速下工作，致使油温升高较快、机车行驶速度较慢。6、超越离合器总成的检查 检查超越离合器总成时，一般是先看轴承有无脱落。若有则应换件修复或更换总成；若没有，应将中间输人轴制动住，分别顺时针、逆时针转动外环齿轮。良好者应是顺时针能转动，逆时针不能转动。若顺时针、逆时针都能转动，说明其已经损坏。有时顺时针能转动、逆时针不能转动，这也不能说明其是良好的。此时，若振动几下外环齿轮，使其与内环凸轮及滚柱的相对位置有较小的变化或调整，若出现顺时针、逆时针都能相对转动的情况，说明超越离合器已经损坏；若只能顺时针转动，且转动时有滚柱旷动的声音，并且手感有松旷的感觉，这也是超越离合器损坏的表现。上述3 种损坏情况会造成以上1 一4 项中所述故障现象。若顺时针、逆时针都不能转动，说明其外环齿轮与内环凸轮已咬死，会出现上述第5 种故障现象。一般说来，凭经验对超越离合器总成进行检查时，应重视装载机解体前各种工况下的工作情况，且只能检查出损坏较大、较严重的故障，而对于其锁紧性能不良但尚能锁紧的故障，在装载机又工作不良的情况下是不能被检查出来的，必须用一定的仪器来检查。因超越离合器损坏而使装载机性能不良时，应根据其变速压力、挂挡手感、换挡时压力变化都是正常的特点，结合装载机的使用情况对超越离合器进行检查并作出较为正确的检查结论。超越离合器的损坏一般表现为滚柱、外环齿轮的内轨道、内环凸轮的楔形面磨损超限或挤压变形，使外环齿轮与内环凸轮不能锁紧或卡死而不能分离。工作弹簧压盖损坏，弹簧折断、变形、变软而失去作用，使滚柱不能顶在内环凸轮楔形面较高的位置上而起到锁死作用；隔离环损坏或变形、松旷，使滚柱、弹簧脱落，或使滚柱不能顶在楔形面的高位处。

油水分离器上配置在柴油机的燃油供给系统的，主要作用是分离柴油中的水分，防止柴油机的高压泵柱塞、喷油器针阀等精密偶件的锈蚀损坏。

汽车预热器实现了汽车冬季不用暖库，消除了冬季停车后启动难的烦恼。即使在零下30度的严寒，也能达到随意启动,随时出行的目的，当汽车达到启动的温度条件时,它会自动停止升温加热，电源指示灯会自动熄灭，能使您的爱车随时伴您出行。下面是汽车预热器的安装方法和注意要点。　　安装方法;　　1 首先确定预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米　　2 确定串联的位置《发动机放水孔，暖风管，小循环管》　　3 选择确定安装方式，将暖风管割断　　4 将预热器进水口与割断较低的胶管连接并锁紧　　5 慢慢添加防冻液，直到预热器出水口有防冻液流出　　6 将预热器出水口与割断的胶管连接并锁紧胶管　　7 加满防冻液至标准量，检查有无泄漏　　8 发动汽车发动机使管路中气体完全排出，补充防冻液至标准量　　9 接通220v电源，进行试验，电源指示灯为红色，工作灯为绿色，电源接通后两灯同时亮，预热器有轻微振动，同时预热器加热腔壳体有微热，当发动机达到启动的温度40度-50度时，绿灯熄灭预热完成。　　安装位置与要求　　1 预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米，这样预热器不至于因为缺水而发生干烧损坏机器　　2 安装预热器距汽车然油管，刹车管的距离不少与10厘米　　3 预热器出水口要高与进水口　　4 预热器进水口可以与汽车机体放水孔连接，预热器出水口和暖风上水管连接　　5 预热器也可以串联在暖风管或小循环管上　　以上就是关于汽车预热器的安装方法和注意要点的介绍。

施肥罐指的是一种用来施肥的工具。施肥罐使用时注意事项： 1.当罐体较小时 （小于100L），固体肥料溶解后倒入肥料罐，否则可能会堵塞罐体，特别在压力较低时可能会出现。2.有些肥料可能含有一些杂质，倒入施肥罐前先溶解过滤，滤网100-200目。如直接加入固体肥料，必须在肥料罐出口处安装一个1/2"的筛网式过滤器。或者将肥料罐安装在主管道的过滤器之前。3.每次施完肥后，应对管道用灌溉水冲洗，将残留在管道中的肥液排出。一般滴灌系统20-30min，微喷灌10-15min，对喷灌系统无要求。如有些滴灌系统轮灌区较多，而施肥要求在尽量短的时间完成，可考虑测定滴头处电导率的变化来判断清洗的时间。一般的情况是首部的灌溉面积越大，输水管道越长，冲洗的时间也越长。冲洗是个必需的过程。因为残留的肥液存留在管道和滴头处，极易滋生藻类、青苔等低等植物，堵塞滴头；在灌溉水硬度较大时，残存肥液在滴头处形成沉淀，造成堵塞，及时的冲洗基本可以防止发生堵塞。据作者调查，大部分灌溉施肥后滴头堵塞都与施肥后没有及时冲洗有关。4.肥料罐需要的压差由入水口和出水口间的节制阀获得。因为灌溉时间通常多于施肥时间，不施肥时截止阀要全开。经常性地调节阀门可能会导致每次施肥的压力差不一致 (特别当压力表量程太大时，判断不准)，从而使施肥时间把握不准确。为了获得一个恒定的压力差，可以不用截止阀门，代之以流量表 (水表)。水流流经水表时会造成一个微小压差，这个压差可供施肥罐用。当不施肥时，关闭施肥罐两端的细管，主管上的压差仍然存在。在这种情况下，不管施肥与否，主管上的压力都是均衡的。

水温不高肯定不循环啊，水温至少达到50度节温器微打开，达到70度以上，你才能明显看到水箱水循环，有些发动机水温甚至达到90度节温器才能完全打开。启动发动机使其水温变高，在去观察水箱的水是否循环。

1、你安装win7可能破坏了系统还原分区，所以不建议你还原；2、能开机，无需做优盘启动器，msdn下载最新1903官方iso，下载软媒硬盘装机，按照下方教程，直接装机，无需借助优盘，方便省事！

　　90%以上的漏油都是密封圈密封不良导致的。随着时间的推移，受冷暖工作温度变化的影响，橡胶质密封圈都会收缩变硬，其本质是塑化剂的丢失，只要补充足够的塑化剂橡胶圈就可以再次软化膨胀，恢复弹性，重新达到密封效果。　　德国玛蒂玛蒂DS含有高效塑化剂，14天完美解决漏油。德国原瓶进口产品，质量没有任何问题。直接添加就可能解决你的漏油问题。

首先是安全性 其次是加热效果 第三是耗用电量 第四是尽量不改变原车设计 这些十通牌柴油加热器完美解决了 是东风汽车配套产品。

首先把防滑链放清，然后用根钱丝挂在轮胎上，再开动铲车往另一头走，用专用挠棍及专用扣子连接起来，然后用钢丝或铁链锁紧即可，没装过没见过的一下子也难装上去！

装载机由于工作环境比较恶劣，因此橡胶轮胎比较脆弱，装载机保护链则可以对轮胎进行保护，减少轮胎本身的损耗。装载机轮胎保护链能有效保护轮胎。装载机轮胎保护链步骤：1、将装载机停放在平坦地段，并将轮胎内的气放出三分之一，将轮胎保护链打开，平铺在要安装的车轮正前方。2、把装载机轮胎保护链顶部的开口菱形节和开口节卸下备用，开动装载机装载机使其驶入保护链的中间部位，并使其停在保护链顶部的15-20公分处，保护链顶部两端挂上一根铁丝，将其挂在轮胎的文理上。3、开动装载机并由两人各抓住保护链的一侧，随车轮的滚动使保护链将整个车轮包起。4、用撬棍将装载机保护链整理一下，使其均匀的包裹住轮胎，把菱形开口节按卸下时的部位重新按上，并将山东装载机保护链两端按其花纹连接好。

楼主说的是 边减吧！ 成工的轮边减速器 装时有讲究 随便装怎么装都装不上去 楼主 外盘的三个小齿 是不是 外大里小 装时要把 大齿和齿小齿 转到 的齿牙和齿牙一线 （楼主仔细观察 找大齿和小齿 的齿牙是一线的齿牙 ）三个齿都找到 做好记号 把三个做好记号的齿转成三角状 在往上装 插上半轴 就可以了

请说明是什么品牌的挖掘机，各品牌间有细微的区别。一般挖掘机空调的控制按钮都在右侧控制面板，包括热风冷风上吹风下吹风温度等等。如果是空调坏了想要自己修理空调，一般的都在驾驶室座椅后方的储物箱下面。那下面有个蒸发箱。通常的空调故障一个是风门马达失效，一个是风门挡板卡住。如果是暖风不热，也有可能是冷却液水管堵塞。如果是没有冷风，有可能是缺氟。这些都是比较常见的，如果对空调不太熟悉，建议找专业人士修理。

你说的是手挡铲车吧，已经很多年没开了，现在的大部分都是自动挡的。起步是缓抬离合，有门要跟上，当然要先挂挡，先低速挡后高速挡，跟手挡汽车没啥两样。重要的是，铲货当中如果感觉油泵跟不上，举升力差，就要离合半联动，给大油，还要时不时踩刹车，反正右脚挺忙乎。

固定在起重机端梁上，一般需要装两个，固定方式有焊接和用螺丝固定，接线方式：电源380v和220v接总接触器下边，36v接变压器下边，控制回路串接在大车运行接触器线圈上。

首先把防滑链放清，然后用根钱丝挂在轮胎上，再开动铲车往另一头走，用专用挠棍及专用扣子连接起来，然后用钢丝或铁链锁紧即可，没装过没见过的一下子也难装上去！

　　柴油发电机组转速传感器的安装需要一定的技巧，为了让用户了解，下面是介绍的柴油发电机组转速传感器的安装方法：　　1、传感器与柴油发电机组飞轮之间的距离太远或太近一般此距离约为2.5+0.3mm。距离太远将有可能感应不到信号，太近有可能磨坏传感器的工作面。由于飞轮在高速运转中，会发生径向(或轴向)窜动，距离太近对传感器的安全构成极大威胁，曾经发现有几个探头的工作面已被刮破。根据实际经验，该距离一般在2mm左右较为适宜，可用塞尺测量。　　2、由于柴油发电机组运行时传感器安装固定架振动，使得测量信号不准确，交变磁场产生不规则变化，引起转速指示波动。处理方法：加固该支架，可以将其与柴油机本体焊接。　　3、由于飞轮甩出来的油粘在传感器工作面上，对测量结果产生一定的影响。若在飞轮上加装防油罩，可起到良好效果。　　4、速度变送器故障，使输出信号不稳定，造成转速指示波动甚至无转速指示，而且由于其工作不稳定和接线头的接触不良会触发电气超速保护误动作。对此可用频率发生器输入频率信号对速度变送器进行校验，端子进行紧固。由于该速度变送器为PLC微电脑控制，必要时可重新调整或更换。

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封。