挖掘机是机电液高度结合的工程机械，水箱高温的原因有很多。简单的增大风量可以缓解高温，暂时降温但毕竟不是长久之计，还应该从源头逐步查找原因。挖掘机与其他工程机械不一样，挖掘机的发动机只驱动一个液压泵，所有动作均是液压来完成。因此挖掘机高温的原因与其他机械传动工程机械明显不同，关联更多一些，机电液任何一部分出故障都可以引发高温，因此发生高温要及时排查处理。请关注:水墨丹青一世情增加加风扇叶片，可以增大风量，或者把带轮直径缩小提高风扇转速、这样可以降低5-10℃。这种情况只是挖机温度稍高，水可以长时间工作的机器，这种机器年限长懒得彻底检查修复，可以采用治标的办法去降温。这个方案缺点是风噪增加，油耗稍有增加。而要想彻底把水温恢复到正常温度，还应该从多方面查找原因。首先可以从简单方法做起，例如清洗水箱与液压油散热器。散热翅片灰尘过多、有油污吸附均会降低散热效果，可以清洗一下水箱外部。不见效则打开水箱盖子观察一下水箱内壁是否有水垢，如果水箱很多年没有清洗，则应该去焊水箱的修理部去，拆开水箱彻底清理一下散热管壁的水垢。此外水箱后部的风圈也要检查密封性，防止风量流失过多，散热效果变差，风圈有缝隙地方可以用东西塞满。外部散热没有问题后就要查看发动机是否有故障。例如看水箱内是否有气泡油污等判断缸盖垫子是否冲坏，除此之外就是发动机功率问题。发动机功率下降后，也会引起高温，原因就是超负荷。虽然液压泵可以自动调节流量防止发动机过载 但是调节范围是有限度的，流量降低后整车速度降低，工作速降低后机手往往会加大油门，这样就形成了恶性循环，高温加剧。因此要排查发动机功率是否足够，直喷车查喷嘴工作是否正常，可以怠速采用断缸法初步判断喷嘴工作是否正常，也可以观察排气的颜色。检查涡轮增压器是否损坏轴承间隙是否过大等。电喷发动机直接上电脑检测即可。发动机故障排除后就要检查电控与液压系统。电控系统主要检查流量控制，流量控制是用来控制液压泵功率大小的，电脑根据发动机转速信号、液压压力、压差等信号随时调整液压泵功率，保证发动机功率完全被吸收，液压系统工作在高效区间，速度与油耗取得平衡。如果电脑流量控制出问题 出偏差，那么液压泵功率大于发动机功率 ，发动机就会超负荷运转，高温是必然的。最后检查液压原件。液压原件可以引起液压油高温，而液压油散热器与水箱散热器紧密接触 ，液压散热器温度过高，也会导致水温上升。正常液压油温度比水温低10℃左右 如果液压油温度比水温高或者持平，那么就要从液压系统入手。引起液压油高温的罪魁祸首就是泵阀内泄。泵老化磨损加大后会产生内泄，内泄导致液压油被剪切次数增多，产生的热量并不能及时散发出去，因此液压油的表现就是高温。高温对挖掘机伤害很大 ，发动机、泵阀都会有影响 。进入夏季后，工程机械很容易高温，应该做一些预防措施，例如清洗散热器、检查风扇皮带等。

轮式挖掘机一般都有带破碎锤备用阀块，只要加装管路和破碎锤就可以使用了，具体到你的车，你先看一下车内有没有破碎脚踏阀或者有控阀，如有按照上述安装即可，如果没有就得定做安装破碎阀块等一套破碎控制系统，

哪个位置坏了看140以上的机子都是两个螺丝固定仪表盘支架的，如果是仪表盘支架坏了，换个就行，有卖的

1.一条油缸简单说来分为轴密封和孔密封。2.然后分别还有很多种密封圈。更换密封圈说白就是安装新密封圈。

这个的话直接安上去然后加玻璃胶

百度上搜索油箱监控设备，有很多公司提供解决方案，都很成熟，不光有电脑端，还有手机端提供查看，具体那家公司做的比较好，没用过，就不推荐了。

一、挖掘机节温器的装车检查方法：1、发动机运转后的检查.当发动机启动后,打开散热器的加水口盖,看看冷却液是否平静,如果平静,表明节温器正常；反之,则表明节温器失灵.注意：此时水温表的温度应该在节温器主阀门关闭的条件下进行,否则会影响对节温器进行判断的过程.2、另一部分则等到发动机水温升高,并达到节温器主阀门开启条件后再进行检查.此时需要关注水温表的变化.如果水温达到节温器主阀门开启的条件后冷却液的升温速度减慢,则表明节温器工作正常；如果冷却液的升温速度一直很快,导致冷却液沸腾并突然溢出,则说明节温器主阀门不能正常开启,此时就要对节温器进行更换或修理.挖掘机节温器的两种安装方法：1、挖掘机节温器一般安装在发动机上部的出水口处。优点：①便于维修。②更换冷却液时容易排出空气,避免了空气对水泵的侵蚀。弊端：发动机在暖机期间容易发生节温器震荡现象。导致发动机温度发生较频繁的波动,使得发动机燃油雾化时好时坏,从而增加了油耗,长此以往会加速发动机的磨损,造成发动机性能出现一定情况的损坏。2、挖掘机节温器的另一种安装方式则是安装在水泵的入水口处。优点：这里是冷热水的交界处,是温度比较敏感的地方,节温器在这个位置对水量的调节范围较小，调节精度较高,也不会导致发动机缸体内的水温产生较大程度的波动,从而保证了发动机能够稳定的运转。弊端：在更换冷却液时不容易排出空气,从而容易出现空气对水泵造成侵蚀。注意：当安装在水泵入水口处的节温器损坏时,一定要及时更换新节温器,切不可拆掉节温器。如果直接拆掉节温器,很容易导致发动机过热(也就是"开锅"),从而对发动机造成损坏,甚至烧毁。