你好，东风ZB5034XLCBDC3F冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风CLW5040XLCQ4冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风BJ5089XLC-FB冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风HFC5040XLCP73K3B4冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风BJ5049XLC-F1冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风SY5033XLCL-W1SBH冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风QL5090XLC9MARJ冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风CLW5041XLCQ4冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风QL5040XLC3EARJ冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，东风QL5140XLC9QFRJ冷藏车的性能特点是： 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

你好，杭叉QC（D）25-JG23内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，2012款2-3吨J系列内燃牵引车，通过全新设计使安全性、舒适性以及可靠性等得到全面改进，整车性能较原有产品有大幅提高。 外  观 车身选用现代气息的大圆弧流线型曲面造型，低底盘、低车身、与驾驶室统一布置，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等16mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 低车身与驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 真空助力制动系统，双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动，助力比大，制动安全、稳定、可靠；真空桶设计，使动力失效时，也能可靠助力制动。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环  保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，有更高的环保等级配置选用 汽、液两用，先进的LPG燃料系统，更环保、经济 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制集中布置，保险单独安装，维修方便。  

你好，杭叉QC（D）20-JG23内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，2012款2-3吨J系列内燃牵引车，通过全新设计使安全性、舒适性以及可靠性等得到全面改进，整车性能较原有产品有大幅提高。 外  观 车身选用现代气息的大圆弧流线型曲面造型，低底盘、低车身、与驾驶室统一布置，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等16mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 低车身与驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 真空助力制动系统，双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动，助力比大，制动安全、稳定、可靠；真空桶设计，使动力失效时，也能可靠助力制动。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环  保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，有更高的环保等级配置选用 汽、液两用，先进的LPG燃料系统，更环保、经济 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制集中布置，保险单独安装，维修方便。  

你好，杭叉QCD60-JG35（B）内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，杭叉3.5-8吨J系列内燃牵引车，具有功率大，牵引大，作业效率高等特点，适用于中、短距离、点到点方式的物流运输。 外  观 车身选用现代气息的流线型造型，高通过性底盘与驾驶室统一布置设计，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等20mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 两套独立的“汽推液”全轮制动系统，双管路X布置、前后分压，制动安全、稳定、可靠，并适合远程控制拖车制动；储气桶设计，使动力失效时，也能可靠制动。 制动踏板与变速箱动力切断阀联动，制动时，同时切断动力，大大降低制动力，并提高制动器、变速箱寿命。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，标配冷暖型空调，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环   保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，并有更高的环保等级配置选用 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制、电瓶等集中布置在车身右下侧，保险单独安装，维修方便。

你好，杭叉QC（D）25-JW31B内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，2012款2-3吨J系列内燃牵引车，通过全新设计使安全性、舒适性以及可靠性等得到全面改进，整车性能较原有产品有大幅提高。 外  观 车身选用现代气息的大圆弧流线型曲面造型，低底盘、低车身、与驾驶室统一布置，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等16mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 低车身与驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 真空助力制动系统，双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动，助力比大，制动安全、稳定、可靠；真空桶设计，使动力失效时，也能可靠助力制动。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环  保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，有更高的环保等级配置选用 汽、液两用，先进的LPG燃料系统，更环保、经济 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制集中布置，保险单独安装，维修方便。  

你好，杭叉QC30-JG15 港口型内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，2012款2-3吨J系列内燃牵引车，通过全新设计使安全性、舒适性以及可靠性等得到全面改进，整车性能较原有产品有大幅提高。 外  观 车身选用现代气息的大圆弧流线型曲面造型，低底盘、低车身、与驾驶室统一布置，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等16mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 低车身与驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 真空助力制动系统，双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动，助力比大，制动安全、稳定、可靠；真空桶设计，使动力失效时，也能可靠助力制动。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环  保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，有更高的环保等级配置选用 汽、液两用，先进的LPG燃料系统，更环保、经济 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制集中布置，保险单独安装，维修方便。  

你好，杭叉QC（D）20-JW31B内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，2012款2-3吨J系列内燃牵引车，通过全新设计使安全性、舒适性以及可靠性等得到全面改进，整车性能较原有产品有大幅提高。 外  观 车身选用现代气息的大圆弧流线型曲面造型，低底盘、低车身、与驾驶室统一布置，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等16mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 低车身与驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 真空助力制动系统，双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动，助力比大，制动安全、稳定、可靠；真空桶设计，使动力失效时，也能可靠助力制动。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环  保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，有更高的环保等级配置选用 汽、液两用，先进的LPG燃料系统，更环保、经济 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制集中布置，保险单独安装，维修方便。  

你好，杭叉QC（D）30-JW31B内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，2012款2-3吨J系列内燃牵引车，通过全新设计使安全性、舒适性以及可靠性等得到全面改进，整车性能较原有产品有大幅提高。 外  观 车身选用现代气息的大圆弧流线型曲面造型，低底盘、低车身、与驾驶室统一布置，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等16mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 低车身与驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 真空助力制动系统，双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动，助力比大，制动安全、稳定、可靠；真空桶设计，使动力失效时，也能可靠助力制动。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环  保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，有更高的环保等级配置选用 汽、液两用，先进的LPG燃料系统，更环保、经济 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制集中布置，保险单独安装，维修方便。  

你好，杭叉QC25-JG15 港口型内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，2012款2-3吨J系列内燃牵引车，通过全新设计使安全性、舒适性以及可靠性等得到全面改进，整车性能较原有产品有大幅提高。 外  观 车身选用现代气息的大圆弧流线型曲面造型，低底盘、低车身、与驾驶室统一布置，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等16mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 低车身与驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 真空助力制动系统，双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动，助力比大，制动安全、稳定、可靠；真空桶设计，使动力失效时，也能可靠助力制动。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环  保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，有更高的环保等级配置选用 汽、液两用，先进的LPG燃料系统，更环保、经济 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制集中布置，保险单独安装，维修方便。  

你好，杭叉QC20-JG15 港口型内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，2012款2-3吨J系列内燃牵引车，通过全新设计使安全性、舒适性以及可靠性等得到全面改进，整车性能较原有产品有大幅提高。 外  观 车身选用现代气息的大圆弧流线型曲面造型，低底盘、低车身、与驾驶室统一布置，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等16mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 低车身与驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 真空助力制动系统，双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动，助力比大，制动安全、稳定、可靠；真空桶设计，使动力失效时，也能可靠助力制动。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环  保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，有更高的环保等级配置选用 汽、液两用，先进的LPG燃料系统，更环保、经济 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制集中布置，保险单独安装，维修方便。  

你好，杭叉QCD70-JG35（B）内燃牵引车的性能特点是： 秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，杭叉3.5-8吨J系列内燃牵引车，具有功率大，牵引大，作业效率高等特点，适用于中、短距离、点到点方式的物流运输。 外  观 车身选用现代气息的流线型造型，高通过性底盘与驾驶室统一布置设计，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。 整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。 安全性和可靠性 前部、大梁等20mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。 驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。 两套独立的“汽推液”全轮制动系统，双管路X布置、前后分压，制动安全、稳定、可靠，并适合远程控制拖车制动；储气桶设计，使动力失效时，也能可靠制动。 制动踏板与变速箱动力切断阀联动，制动时，同时切断动力，大大降低制动力，并提高制动器、变速箱寿命。 采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。 带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。 配电气总开关，可紧急断电。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。 高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，标配冷暖型空调，提高驾驶员舒适性和操作方便性。 环   保 低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有极佳的经济性 排放符合国家标准，并有更高的环保等级配置选用 整车采用无石棉材料。 可维修性 采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。 电气控制、电瓶等集中布置在车身右下侧，保险单独安装，维修方便。