你好，中国重汽ZZ4256N323MD1牵引车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术全新开发的新一代高端重卡产品，高大威猛，尽显公路之王领袖风范；动力性优越、稳定可靠，经济性、舒适性等均达到国际级水平；安全性、可靠性、智能化水平等与国际接轨；并具有多种个性化配置可选。适用于干线甩挂中高组织化运输、高端物流。

你好，中国重汽ZZ4186N361MD1H牵引车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术全新开发的新一代高端重卡产品，高大威猛，尽显公路之王领袖风范；动力性优越、稳定可靠，经济性、舒适性等均达到国际级水平；安全性、可靠性、智能化水平等与国际接轨；并具有多种个性化配置可选。适用于干线甩挂中高组织化运输、高端物流。

你好，中国重汽ZZ4257N324GC1牵引车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术开发的全新一代高端中重卡产品，燃油经济性突出，自重轻，动力性优越，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

你好，中国重汽ZZ4256N324MD1H牵引车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术全新开发的新一代高端重卡产品，高大威猛，尽显公路之王领袖风范；动力性优越、稳定可靠，经济性、舒适性等均达到国际级水平；安全性、可靠性、智能化水平等与国际接轨；并具有多种个性化配置可选。适用于干线甩挂中高组织化运输、高端物流。

你好，中国重汽ZZ4187M361GD1牵引车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术开发的全新一代高端中重卡产品，燃油经济性突出，自重轻，动力性优越，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

你好，中国重汽ZZ4187M3517C牵引车的性能特点是： 该车为成熟产品，结构稳定可靠，承载能力强，动力性优越，性能稳定可靠，可满足不同路况使用。驾驶室美观大方、安全舒适，适用于公路长途运输及高速公路运输。

你好，中国重汽ZZ4257N25CGC1牵引车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术开发的全新一代高端中重卡产品，燃油经济性突出，自重轻，动力性优越，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

你好，中国重汽ZZ4257N25CMD1H牵引车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术全新开发的新一代高端重卡产品，高大威猛，尽显公路之王领袖风范；动力性优越、稳定可靠，经济性、舒适性等均达到国际级水平；安全性、可靠性、智能化水平等与国际接轨；并具有多种个性化配置可选。适用于干线甩挂中高组织化运输、高端物流。

你好，中国重汽ZZ4187N361MD1H牵引车的性能特点是： 该车采用MAN核心总成技术全新开发的新一代高端重卡产品，高大威猛，尽显公路之王领袖风范；动力性优越、稳定可靠，经济性、舒适性等均达到国际级水平；安全性、可靠性、智能化水平等与国际接轨；并具有多种个性化配置可选。适用于干线甩挂中高组织化运输、高端物流。

你好，中国重汽ZZ4257N3237CZ牵引车的性能特点是： 该车为成熟产品，结构稳定可靠，承载能力强，动力性优越，性能稳定可靠，可满足不同路况使用。驾驶室美观大方、安全舒适，适用于公路长途运输及高速公路运输。

你好，中国重汽ZZ4223N27CGD1牵引车的性能特点是： 该车为成熟产品，动力性优越，油耗低，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

你好，中国重汽ZZ4257N3247N1B牵引车的性能特点是： 全新一代公路牵引车，自重轻，外观美观，内饰豪华，驾乘舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。尤其适用于集装箱运输。

你好，中国重汽ZZ4181N361GD1Z集装箱半挂牵引车的性能特点是： 该车为成熟产品，动力性优越，油耗低，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

你好，中国重汽ZZ4257N3247C1牵引车的性能特点是： 该车为成熟产品，结构稳定可靠，承载能力强，动力性优越，性能稳定可靠，可满足不同路况使用。驾驶室美观大方、安全舒适，适用于公路长途运输及高速公路运输。

你好，济南重汽HOVA系列低速牵引车的性能特点是： HOVA系列低速牵引车是中国重汽综合运用当前世界先进的汽车技术，选用成熟可靠的总成零部件研制开发的系列产品，主要性能指数达到国际同类车型的先进水平。  　　HOVA系列低速牵引车配装中国重汽WD615欧-Ⅲ涡轮增压水冷柴油发动机（可根据客户需要选装欧-Ⅱ发动机），可选装 LNG欧-Ⅲ发动机。驾驶室采用骨架蒙皮式大平面单边加强型专用驾驶室，电控自动变速器或机械变速箱，专用驱动桥。整车采用CAN总线通讯技术，VDO电器仪表，提高了电器系统的可靠性，制动系统采用VOSS快插接头，确保制动系统的密封性，提高了安全性。  　　该系列产品视野开阔、转向灵活、起动平稳、自动换档、摘挂方便等特点，变速箱可选自动箱和机械箱、鞍座可选用举升和不举升，从而满足了不同的作业要求，提高作业效率。  　　HOVA系列低速牵引车极好地适应于低速度、短运距、超重载荷、不间断作业等作业工况，主要适用于码头、物流园区集装箱运输、散装货物运输、滚装船作业等，还可用于钢厂、堆场、机场、矿井等短距离、连续作业的装备及货物牵引运输作业。

你好，济南重汽HOWO 8×8全驱牵引车的性能特点是： 　HOWO 8×8全驱系列越野车是中国重汽综合运用当前世界先进的汽车技术，选用成熟可靠的总成零部件研制开发的系列产品。  　　HOWO8×8全驱车型配装中国重汽WD615欧-Ⅲ涡轮增压水冷柴油发动机（可根据客户需要选装欧-Ⅱ发动机）。HOWO8×8全驱车分运输、自卸系列，功率覆盖290～460Ps；驾驶室被动安全性能达到世界先进水平，驾驶室安装采用四点悬浮，具有横向稳定装置，具备高驾驶舒适性 ；配置中国重汽HW变速箱，膜片弹簧离合器，1200、2000型分动器，加强型前后驱动桥，WABCO制动系统，ZF方向机等先进总成零部件。整车采用CAN总线通讯技术，VDO电器仪表，提高了电器系统的可靠性，制动系统采用VOSS快插接头，确保制动系统的密封性，提高了安全性。  　　 HOWO8×8全驱车可做为运输车、各类运、加油车、各类装备运输底盘，适合越野运输、装备牵引、油田、矿山、林业、消防作业的运输作业和各类专用装备车辆改装需要。

你好，济南重汽HOWO 4×4全驱牵引车的性能特点是： 　HOWO/4×4全驱系列越野车是中国重汽综合运用当前世界先进的汽车技术，选用成熟可靠的总成零部件研制开发的系列产品。  　　HOWO/4×4全驱车型配装中国重汽WD615欧-Ⅲ涡轮增压水冷柴油发动机（可根据客户需要选装欧-Ⅱ发动机）。HOWO4×4全驱车分运输、牵引系列，功率覆盖270～380Ps；驾驶室被动安全性能达到世界先进水平，驾驶室安装采用四点悬浮，具有横向稳定装置，具备高驾驶舒适性；采用配置中国重汽HW变速箱，膜片弹簧离合器，1200/2000分动器，加强型前后驱动桥，WABCO制动系统，ZF方向机等先进总成零部件。整车采用CAN总线通讯技术，VDO电器仪表，提高了电器系统的可靠性，制动系统采用VOSS快插接头，确保制动系统的密封性，提高了安全性。  　　 HOWO4×4全驱车可做为运输车、各类运、加油车、各类装备运输底盘，适合物资运输、油田、矿山、林业、消防作业的运输作业和改装需要。

你好，济南重汽HOWO 6×6全驱牵引车的性能特点是： HOWO/6×6全驱系列越野车是中国重汽综合运用当前世界先进的汽车技术，选用成熟可靠的总成零部件研制开发的系列产品。  　　HOWO6×6全驱车型配装中国重汽WD615欧-Ⅲ涡轮增压水冷柴油发动机（可根据客户需要选装欧-Ⅱ发动机）。HOWO6×6全驱车分运输、自卸、牵引三大系列，功率覆盖290～380Ps；驾驶室被动安全性能达到世界先进水平，驾驶室安装采用四点悬浮，具有横向稳定装置，具备高驾驶舒适性；配置中国重汽HW变速箱，膜片弹簧离合器，1200/2000型分动器，加强型前后驱动桥，WABCO制动系统，ZF方向机等先进总成零部件。整车采用CAN总线通讯技术，VDO电器仪表，提高了电器系统的可靠性，制动系统采用VOSS快插接头，确保制动系统的密封性，提高了安全性。  　　 HOWO6×6全驱车可做为运输车、各类运、加油车、各类装备运输底盘，适合越野运输、装备牵引、油田、矿山、林业、消防作业的运输作业和各类专用装备车辆改装需要。

你好，广汽日野SS2PLUA-DUZ牵引车的性能特点是： 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体，适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳，大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时，ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向，避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹，散热快、重量轻，高负载时耐高温性能好，制动效果稳定。 排气制动系统，强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁，车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击，使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部，降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室，遇到碰撞时可整体后移，有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置，降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式，将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计，可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮，防止驾驶室颠簸，有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化，涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善，排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升，油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱，采用全同步器结构，全磨齿、全斜齿技术，内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形，行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计，走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验，独有防折弯、防水设计，结实耐用。

你好，广汽日野SH2PEUA-NUZ牵引车的性能特点是： 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体，适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳，大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时，ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向，避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹，散热快、重量轻，高负载时耐高温性能好，制动效果稳定。 排气制动系统，强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁，车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击，使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部，降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室，遇到碰撞时可整体后移，有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置，降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式，将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计，可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮，防止驾驶室颠簸，有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化，涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善，排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升，油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱，采用全同步器结构，全磨齿、全斜齿技术，内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形，行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计，走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验，独有防折弯、防水设计，结实耐用。