正确使用离合器:1、离合器的压盘和离合器片应该平整、分离彻底;离合器踏板的自由行程应符合规定(不知你说的是是什么车型，一般在8---12mm)。2、起步时，一定要用低速档(1挡)起步，尤其是载重汽车，重载时，如果档位稍高，用大油门起步，那么离合器片很快就烧掉了。3、起步后，左脚迅速离开离合器踏板，否则，容易产生离合器处于半离合状态，这样也容易损坏离合器分离轴承。4、行驶途中减速，踩刹车时，左脚不要踩离合器(除非是紧急制动)。这个一使用刹车踏板就同时踩离合器的不良驾驶习惯一定要克服。5、经常检查离合器踏板的自由行程和离合器的其他零部件，使离合器保持一个良好的技术状况。搅拌车的使用须知：一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置，放去筒内积水。四、 装料时，搅拌操作杆应放在“装料”位置。五、 运输前，卸料槽必须固定在“行驶”位置，防止摆动。六、 操作操纵杆时，应在“空档”位置稍作停留后方可动至下一个位置。七、 搞好文明施工，桶内多余材料不准随便乱倒。卸料后必须对搅拌筒、料槽、托辊等部位进行清洗。八、 人进入筒内清除砼结块时，应将车辆熄火，拔下电门钥匙，筒外设人监护。出车前注意检查1、细心检查及时发现排除故障。千万不能重车坏在路上，否则出现闷罐就麻烦了，混凝土一般停罐不能超过2个小时，C40往上级别的混凝土基本就不能停。点火之前先检查机油、防冻液、润滑油和冷却水等，发现不足时，应重新进行添加。车子启动后，再让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，是否有漏气的胎，再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子，检查是否有铁钉之类扎在胎里！再检查灯光，尤其是腰灯，务必保证照着轮胎边缘，工地会经常乱堆放钢筋之类的东西，而胎侧是最薄弱的。用抹布擦干净两边的后视镜，窗户玻璃，工地路况复杂，光线不好，视线一定要首先保证！2、保证水箱里有足够的水，有减水剂。因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧。3、确认搅拌罐处于停止状态。因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机。进工地多查多看1、进工地时尽量走路中间。工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。2、提前下车查看倒车线路。搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，最好先下车拿电筒，查看倒车路线，那里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之内的及时清理。3、在倒车的时候一定要慢。别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定），缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复打倒车时，方向盘不要打死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。卸料时不能大意1、卸料前让搅拌罐全速运转一两分钟。让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料。2、放料前先把出料斗溜槽打湿。放料时把车尽量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗。3、卸料不要大意和放料工打好关系。放料时最好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆，每次罐子正反转中间位子时最好停一下，保护减速机，托轮等。与放料工打好关系，卸料时也不要睡的太熟，万一工人闹情绪，把你车子放到工地不转罐子，造成闷罐就麻烦了。4、搅拌罐一定要仔细地冲洗干净。洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子。

搅拌车不能这么用，它扭力小，轻则转不动，重则伤车它的作用是运输以及路程、等待过程中水泥不沉淀、凝固。商砼站有大型搅拌罐，相对来说成本较低，重要的是质量稳定。

挖掘机比较赚钱。挖掘机应用比较广泛，工作量比较大。

楼主，是不是要想买砂浆呢？深圳市这么每立方米C25的光面砂浆250元

水泥搅拌车是拉湿混凝土的，运输混凝土的，散装水泥车是拉干水泥的，就是一包一包水泥里面哪种灰一样的水泥，只不过是散装的，散装水泥车拉的水泥都送到搅拌站了，搅拌站里面站着的大罐子就是装散装水泥的，通过电脑控制均匀下料，石头，沙子，搅拌好了才是混凝土！

搅拌车的变速箱操作搅拌车是单H操纵的变速箱：这种档位只有一个空挡，所有的低档和高对应的档位都是重合位置，包括空挡在内。因此它的高低档转换，无法靠横拍实现，而是靠驾驶室换挡手球侧面的高低档扳钮向下向上拨动实现高低档的转换。向下为抵挡，向上为档。单H阀，其实就是单路的气阀，气流通过推动换挡叉实现档位之间的转换。单H阀用于不带副档的基础档位的切换。搅拌车双H操纵的变速箱：双H就是双路气阀，其中一路通过副箱实现1.2.3.4档转换，另一路通过副箱实现高速5.6.7.8档的转换。双H阀主要用于带副箱实现高低档切换和基础档位切换，主箱和副箱是分开的，主箱的换挡动作和副箱的换挡动作需要同时做，结合起来才是挂高速档，所以是需要靠双路气阀实现的。

混凝土搅拌运输车（水泥搅拌车）和粉粒物料运输车（散装物料运输车）都属于专用车类别特种作业车 如：高空作业车，

蜗牛二手货车解答：据商务部、发改委、公安部、环境保护部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》：有载货功能的专项作业车使用15年。混凝土搅拌车属于有载货功能的专项作业车，故强制报废年限为15年。

有条件的修理厂有曲轴油封专用工具次点有拉油封专用工具在次就敲出来，只要拆就必须换反正换新的搞下来就行

当然要适当的清洗，搅拌车设计不让会凝结的水泥在罐子里达到目的。但有必要对出口链接处等用自然水清洗。

搅拌车因为罐体不停转动重心不稳，转弯时要特别注意别翻车。还有就是一定要记得定时清洗罐体，否则罐体里混凝土凝聚多了带来的故障会很多。。。。希望能够帮助到你

活多的时候也蛮辛苦的，不过就是开车而已，不出体力，如果你喜欢开车的话，也是个不错的选择。 只要工作正常与否和公司的业务量有关系，但是提醒注意，这种工作往往会在晚上进行，白天虽然也有，但是施工单位一般都在晚上浇筑混凝土，或者白天交不完需要晚上加班。 工资的话有包月的，有按底薪加提成。具体多少根据城市大小、公司实力也没有统一标准，大约能拿到4000~6000左右吧 危险主要是疲劳,水泥搅拌车比较大,比较高(特别是尾巴)一些城市车多,危险度自然上升

如果罐体内的水泥不多话，可以请人进入里面去清理；如果比较多的话，可以把罐体内装入带棱角的干石料，核桃大小，转动罐体半小时，效果还是不错的；如果是铸罐，就是整罐水泥干固， 一可以氧割开罐体清理再重新焊好；二是直接换新罐。