1 小松240行走无力故障表现:小松240挖机干活动的时候出现挖机行走无力现象,不能正常干活.(挖机不跑偏)2 小松240行走无力是什么原因:. 挖机不跑偏,可能是中心接头油封损坏了.. 挖机液压泵、主溢流阀有问题.. 挖机的多路阀、油管有阻塞,导致挖掘机行走无力.. 行走马达内部磨损,内泄.. 挖机行走减速机构齿轮磨损等.. 行走液压油管堵塞了.

你好应该是进气预热线圈高电压你找专业人士看一下或是拔掉预热塞线头看看（建议拔之前询问一下专业人士是否可以）是否还报警

你好。挖斗（铲斗）动作无力，一般需要考虑： 1、铲斗先导阀故障，二次输出压力低； 2、铲斗主阀故障，卡滞换向量小； 3、铲斗安全吸油阀故障，卸压导致调压低； 4、铲斗油缸内泄。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

对于液压没问题的挖机来说是不可能憋灭的 你是什么型号的挖机？？有的挖机有紧急熄火拉线，可以拉那个熄火！或者到发动机后面手动扳动熄火拉杆熄火！还有两种更紧急的熄火方法 1，堵死进气2堵死排气 注意堵进气的东西别被吸进去造成杯具

挖机加氟方法：1，打开引擎盖，空调都有 高低压两个管路，一般低压管路粗，高压管路细。要从低压管充进去。2，连接上 充氟表 和 冷媒，注意一定要把开瓶器关闭状态。3，然后徐徐缓慢打开开瓶器，让冷媒充进汽车空调系统里。4，充氟表压力也在30 低压30-40都是正常的。5，开空调，把温度打到最低 用温度表检测 通风口温度是 4.4度。

打开挖机机盖，机滤装载发动机上，机滤颜色是黑色的。机油滤清器的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。所谓机油，即发动机润滑油，被誉为发动机的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动零部件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

220挖掘机一个月租金是多少钱，根据乐山挖掘机租赁公司的实时报价表，220挖掘机一个月的租金是3万-3.5万，地区不同价格不同。

还是靠人脉，多结识下同行们，有生意互相介绍。名片是日大侠的

如果确定是控制饭厅和卫生间的开关盒，蓝色是火线，两根黄色则通往灯，这样接就行

挖机履带是用过盈配合的销子连接的。每一条履带都有一个个活的销子（上面有开口销防松）是用来方便装配的。从挖机上拆卸履带把那可以拆卸的销子的那节履带板转到行走架最边上（方便拆卸）时先把履带张紧装置的黄油放了，再把销子打出来履带就自然断开了，再把挖机向前行走就顺势把履带摊平了。如果要换新履带，就把新履带铺在旧的前面，再把挖机直接开过去得了。

在驾驶室前面，下端有个名牌，上面标注了挖掘机的机型、吨位、出厂日期。 根据发动机的名牌上的出场日期，向后推迟3个月，就是挖掘机大概的出场日期。

比装载机难，要想开好有点难，没有个三年开不好。会开那就简单了，我是做挖掘机研发的，我们设计师都会开，都没有专门学习，就平时样机调试的时候开开就会了，不过和挖掘机师傅比差远了。

说的就是，小松机的水温容易高，很容易开锅，就是水温达到100度。油炸日立，就是说，日立机的油温很高，断臂神钢是说神钢机容易断大臂，油耗卡特是说卡特的烧油很大。以上说的都是有些道理的，这些基本都是每个品牌机的缺陷。

这个很简单，空调有一个进风滤网和出风滤网都拿出来清洗一下放回去，如果还不行，那是空调机身有个调风器出故障，

像你这种情况可能就是液压油温过高，导致液压油变稀，液压部件内泄跟液压油缸内部内卸，先解决了油温高的问题在看看。是否是液压流量太大，或是压力太多，或是卸压方面不正常，检查一下液压回油过滤器是否太脏，回油阀是否卡住，液压散热器是否堵塞。通常就是这些原因了。1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.2 也可能是挖机的液压泵有内泄.3 或者是挖机的水箱被堵住了.4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.6 阀组问题.7 流量控制活塞卡住了.8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.液压油脏造成多处阀卡引起油温过高，，挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.换油时清洗下系统。液压系统的故障大约有80%通常是由于液压油被污染所造成的，而这种油液的污染来源主要有两种：一种是固体颗粒；另一种是水份。液压油清洁度提高一级，液压系统主要元件的使用寿命可延长十倍.。

日立，听过行业有句话么，油炸日立说的就是这种情况，很不好搞，一旦开始漏油基本上就一直漏，没的修，这个是品牌通病了。呵，不过如果楼主不在意外观也无所谓。

把挖机开到平处，转盘是内齿的，把回转马达总成拆下来，就可以看到内齿了，内齿上有很多的黄油，用手把大面积的黄挖掉，少部分用手帕擦，手帕油太多时用柴油洗一下拧干，再挖再擦，这样冼得就差不多了，不要用汽油洗，转盘里有油封。 这里涉及一个问题，怎样旋转，首先把挖机开到平处，发动机器，把大臂抬起来，不动回转手柄是不会漏油的，一个人推小臂就可以慢慢一边清一边回转了，要停在平处，要不然挖机回转伤到手的。 清洗后加黄油，最好用个桶把取出的黄油装起来，按平，看有多大的体积，新加的黄油体积要比这多一点，多了黄油会溢出来，少了磨损大，最好买好一点的黄油，用同样的方法把新黄油均匀的抹到转盘上。 装回转马达时一定要打螺丝胶 一般无特殊情况不建议换回转的黄油，从黄油嘴加黄油的时候，旧黄油会出来的，经常打转盘黄油就行了，

憋车、即车发闷、加速无力、原因基本由：1、进气不通畅 空气滤芯堵塞2、排气不通畅3、燃油正时不对（过早）引起憋车的原因有液压系统的故障，电路的故障、发动机的机械故障等引起。通常采用排除法，机电液一个个来排除1：发动机常见原因--油路，气路，喷射泵，燃油切断阀，油路堵塞，喷油泵供油量不足2：液压常见原因---NCV阀芯卡死，旁通阀堵塞，电液交汇部分故障

检查散热用的散热器或者水箱是不是太脏了导致不能散热，并看看冷却液缺不缺少。脏了的话想办法清理一下，冷却液不够加足就行了。

小松挖掘机空调不制冷维修(pc220-6为例)原因:1 压缩机缺氟或者是漏氟.2 小松挖掘机空调压缩机电磁离合器不吸合,压缩机不工作.3 冷凝器风扇不转,不散热.4 压缩机磨损拉缸或者是抱死.故障检查:1 首先,打开空调面板A/C开关,听空调压缩机电磁离合器有"嗒嗒"吸合声,电磁压缩机可以工作;2 查看冷凝器,发现冷凝器风扇不转动,检查冷凝器风扇接线,发现封三链接插头没连接.3 原因;冷凝器风扇不转,线路断路.