13比其它机型差了很多,抬变速箱是常事,,还老是高温

一般来说，必须每250h更换新机油；机器每运行200h后将滤芯放入干净的柴油中漂洗、运行600h后要同时更换滤芯和密封胶圈。机油的主要作用是在柴油机中实现润滑减磨、清洁、冷却、密封、防锈防腐、降低噪声和分散应力的作用。柴油机工作过程中金属磨屑、尘土、积碳、胶状沉淀物等不断混入润滑油中，机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，以延长其使用期限。维护保养中注意一点，就是换机油时，一定换机滤。

有这个型号，不过去年停产了08年的，7万左右吧现在30，19万左右

山工推土机好，技术比山推先进，效率高，操作舒适。

柳工的是最好的，因为柳工就是做装载机起家的，相反山推是做推土机比较出名的，柳工现在有两款50,就是老款的50C和新款50CN,这个老款的到今年年底就停产了，新款的在原有基础上做了很大改进,主要在发动机，驾驶室,引擎盖,铰接等,柳工的机子你用了就知道你没买错,还有一点就是在同样的情况下这柳工的机子的卖价都要比其他品牌高出好多

山推6吨、5吨、3吨系列装载机，配潍柴、上柴发动机，动力强筋，扭矩储备大，能充分发挥强大的驱动力和挖掘力，提高工作效率。产品有标准型、煤炭型、岩石型等配置，以适应各种工况，同时有抓木机、抓草机、装煤斗、高卸载等多种工作装置供用户选择，具体可以在官网看下。

挖掘机单一动作慢是指挖机操作行走、回转、抬升大小臂、回收铲斗等单一作业时表现出现的速度缓慢现象。常见的原因有：①挖机相关组件溢流压力过低。②泵压力传感器故障。③电磁阀故障。

山推工程机械股份有限公司主要生产系列推土机、道路机械、挖掘机、叉车等工程机械主机及其零件产品。共有80多个规格型号。 1、山推 SL60W-2 轮式装载机 2、山推 SL60W 轮式装载机 3、山推 SL50WA 轮式装载机 4、山推 SL20W 轮式装载机 5、山推 SL30W 轮式装载机 1、山推 SD32D 沙漠型 履带推土机 2、山推 SD32 标准型 履带推土机 3、山推 SD42-3 标准型 履带推土机 4、山推 SD52-5 标准型 履带推土机 5、山推 SD13C 推煤机 1、山推 SG18-3 自行式平地机 2、山推 SG16-3 自行式平地机 3、山推 SG21-3 自行式平地机 1、山推 GKZ18/QY8 高空作业车 2、山推 GKZ12.5 高空作业车 3、山推 GKZ25 高空作业车 4、山推 GKZ14 高空作业车 5、山推 GKZ22 高空作业车 1、山推 HJC5120THB-12Ⅱ/HJC5120THB-16Ⅱ 车载泵 2、山推 HJC5410THB 52/56米泵车 3、山推 HBT8016R-Ⅲ 拖泵 4、山推 HJC5120/5121THB-16IM 车载泵 5、山推 HJC5391THB 51米泵车 SF20, SF20D, SF30, SF30T, SF50,SF100

山推SSL750 驾驶室挺大的，驾驶员乘坐舒适，操作也很方便。驾驶室,后罩上罩可完全打开,维修空间也大。

拆下底护板护罩，变速箱下面有放油螺栓。拧下。换油同时必须更换清洗滤芯

有不同马力的，看你需要了。SD16Pplus，plus系列还有SD32plus、SD22plus、SD13plus等几个机型，都还可以。

不是同一个公司小松山推是由山推股份、小松制作所合资组建生产小松品牌挖掘机的公司，由日本小松控股，按照日本小松标准管理山推股份有限公司是传统所讲的山东省推土机总厂，以生产山推品牌推土机、压路机、平地机为主，是由山推股份自己管理相当于一个合资，一个独资，一个生产小松，一个生产山推

一、故障现象：推土机不能行走故障有两种状态：冷车不能行走是指冷车启动发动机并中速运转，然后挂挡，推土机不能立即起步；热机不能行走是指在正常推土过程中，随着油温的升高（在正常油温范围内），推土机越来越无力（此时发动机工作正常），甚至在无负荷的情况下行走也困难。二、故障诊断方法：推土机出现不能行走故障时，无论是在冷机还是在热机状态，首先应将发动机油门控制在中高速运转，然后拆开驾驶室内的左边脚踏板，观察变矩器输出轴是否转动。若转动，再看挂挡后输出轴是否仍然转动，同时应注意分辨挂挡前后发动机、变矩器、变速器的声音是否有变化。若挂挡后输出轴不转动，则说明故障来自变矩器，如变矩器缺油等；若挂挡前后输出轴均能转动，则证明变矩器无故障，故障可能出在变速器、转向离合器、制动器等。为了区分是油路系统故障还是机械部分故障，可以拧松变速细滤器上面的排气螺钉，看是否有空气，若有空气且排不尽，则证明低压油路即吸油口到变速泵之间有进空气的地方，为了进一步准确判断进气部位，应继续拧松转向细滤器上面的排气螺钉，若有空气，则证明进气部位在吸油日到粗滤器之间，因这一段油路为变速与转向共用；若无空气，则证明进气的地方应在粗滤器后到变速泵之间。若变速细滤器、转向细滤器上排气螺钉均无空气，则证明故障不在变速转向油路系统，应在变速器、转向离合器或制动器等处。三、故障诊断和排除方法实例：（1）冷车不能行走：有一台推土机冷车启动发动机后，挂挡不能立即行走，起步时间由最初的5min逐渐增加到30min左右，拧松变速细滤器上的排气螺钉检查，发现虽无气泡但有油溢出，从变矩器输出轴可以转动，热机后一切正常可知，不能起步的原因应在变速操纵阀。拆下变速器盖上的压板，此压板下面有一个测压油堵螺钉，接上0－5MPa压力表，启动发动机并将转速提到高速以后，将变速操纵杆分别挂在前进1、11、Ill挡，测得压力分别为0．23MPa、0．5MPa、0．55MPa，压力明显不够（规定压力分别为l．25MPa、2．5MPa、2．5MPa）。10min以后，再次测得压力分别为1．1MPa、2．2MPa、2．3MPa，这时推土机才能起步。由此可以断定变速操纵阀有泄漏的地方。拆下变速操纵间总成，检查后发现操纵闹上的O形密封圈己被压扁变形，且己失去弹性，特别是缸体上五个进油孔处的两个黑色O形圈老化更为严重。为了进一步判明故障，用打气泵高压气管分别向五个进油孔通气，除1挡外（因无行星架，全封闭，主从动摩擦片不外露），其余前进、倒退、11、Ill挡均能看到活塞推动主从动摩擦片移动，断气时能听到活塞在弹簧作用下四位的响声（1挡回位采用波状弹簧，弹性较小，活塞回位时响声较弱），从而可以推断变速器各密封圈密封良好。更换操纵阀上各O形圈后，冷车不能起步的故障消除。上述故障己在三台TY220推土机上出现过，缸体上五个进油孔中的O形圈，有三支是浅红色的，两支是黑色的。从两次拆检中均发现黑色的O形圈质量较红色差，问题就出在两支黑色橡胶O形圈上，建议生产厂家在装配时都用质量好的，减少不该发生的故障。（2）热车不能行走：曾遇到两台推土机，工作5000h左右。冷车起步、推土均正常，但在工作45min以后，随着油温的逐渐升高推土机越来越无力，甚至在无负荷状态下，连行走都困难（此时，发动机油门并未减小，转速也未降低，说明推土机无力，与发动机无关）。若此时停机休息2h左右，待油温降低后，再次启动发动机，起步、推土又恢复正常。当油温升高，推土机出现无力状况时，拆开驾驶室边的脚踏板，发现此时变矩器输出轴仍然转动，拧松变速细滤器上的排气螺钉，发现排出的油中有气泡，且长时间排不尽。若有进空气的地方，可以肯定无论是冷车还是热车都应进空气，冷车状态同样应出现不能行走的现象，而事实上冷车工作正常，故可以肯定低压油路密封状况良好；热车高压油路进空气，不能行走，是因为低压油路真空度过大引起的。检查发现，吸油口与粗滤器之间橡胶管吸瘪，发动机转速越高，吸瘪的程度越大，造成进油不畅，原因是：橡胶管内层随使用时间的增长而老化起泡，随着油温的升高，鼓泡更大，从而堵塞了进油通道，造成真空度过大，更换橡胶管后，故障排除。

行业的话是这样的，合力的叉车，柳工的装载机，徐工的挖掘机，龙工擅长的目前还不清楚，但是看见装载机还可以的；叉车是工程机械从05~30吨不等，大部分叉车厂只生产2~7吨；叉车品牌排行前几年是这样的，合力，杭州，大连，江淮

看大铲的边最下面有两个角，看好那两角就差不多了。开推土机想平最主要的是经验。推土机操作方法1、起动前，须将主离合器分离、变速杆和进退操纵杆放在空档位置、燃油调整杆放在低速或不供油位置、减压杆放在减压位置。2、如果第一次起动未成功，应等两分钟，使蓄电池恢复能力后，再第二次起动（按下起动按钮的时间不宜超过15秒钟）3、电钥匙插入到锁内，并按顺时针方向扭动到“起动”位置，发动机起动后。当即将电钥匙逆时针扳到“运转”位置。拉起减压杆（如果装有的话）并按下起动机按钮或将钥匙开关转到开关转到“起动”位置上，转动。4、寒冷气候下起动应先预热，使用预热器应将电热塞拨动开关转到“开”的位置上，红色指示灯应亮。20秒钟以后起动发动机，也可在无计量设备的情况下使用起动液。发动机起动后，应经5分钟以上的无负荷“预热运转”（冬季时间应更长些），使油温上升到工作范围内后，再起步行驶。起步前，踏进制动踏板，放开制动锁杆。

W前进 S后退 A和D分别是左转和右转，数字键的8和2控制铲子(要长按）.

履带式推土机行驶的正确操作使用技术：1、变速与进退变速挂挡时，应先将油门手柄向前推到低速空转位置，再将主离合器杠杆推到最前面，使主离合器分离，由于主离合器内小制动器的作用，使变速器的动力输入轴停止转动。这时，可将变速标杆正确地移到所需挡位，再将进退杆放到前进或后退位置(推土机前进时，将进退杆向后拉，后退时则向前推)。挂挡后，将油门手柄向后拉，以增加发动机的转速，并平稳地连接主离合器，推土机开始行驶。推土机行驶时，应将主离合器操纵杆拉到最后方，不可放在半接合位置。因为主离合器半接合会加剧摩擦片磨损。推土机变速器一般有5个前进挡和4个倒退挡。利用进退杆可以改变推土机的行进方向。推土机在作业时，应尽可能地以最高速度运行，以提高作业效率。但驾驶人员要随时注意发动机的运转是否正常，发现发动机过热和排气冒黑烟时，应适当降低速度。2、转向行进中转向时，可将转向边的转向离合器杠杆向后拉，使转向离合器分离，于是相应边的履带转速变慢，推土机开始转向。若要使推土机急转弯，除分开转向离合器外，还应踏下相应的制动踏板，一般只是在Ⅰ挡运行时才允许作急转弯。不使用制动器时，脚不应放在制动踏板上，否则会导致制动带磨耗和耗油量增加。推土机转向时，应平稳地踩制动踏板，以免转弯时发生跳动。转弯结束后应先松制动踏板，然后放开操纵杆。若转弯半径较大，则不必踩制动踏板。没有心要时，切忌使推土机高速原地回转，以免履带脱轨而造成事故。3、在坡道上行驶不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°)，为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。上坡前应根据地形、坡度大小和长短，选择适宜的速挡，不准爬坡中途换挡。上坡时，推土机应与山坡横向呈垂直角度运行，陡坡上不允许横各行驶；铲刀可适当放低，以免影响视线，并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动；上坡途中若遇发动机熄火，应立即停止供油，放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时，应换倒档慢慢滑到坡底(边制动边滑)，再启地劝；若不停止供油，并以前进挡挡位滑下，会因动力反传至发动机而造成反转着火，引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火，则应迅速关闭油门，并将推土机制动住。重新启动前，应检查变速杆是否在空挡位置。推土机下坡时，应选用低速挡小油门位置，并使用制动踏板。4、通过崖坎或石滩推土机需通过较大的土包或崖坎等障碍时，应低速缓慢驶上。当到达顶点机身将要向前倾斜的一刹那，应迅速分开离合器，使推土机前部慢慢着地，然后接合离合器继续前前进。不准斜驶地越过障碍物，在驶上障碍物时不要拉动转向杆。通过石滩时，事先要选好路线，一直地开过，途中尽量少转向，并应以低速挡、小油门行驶，不准以高速挡、大油门在颠簸的石滩上行驶和急转弯。5、陷车自救推土机在含水量极大的地段或雨后在泥泞地段进行推土机作业时，检易发生陷车现象。陷车后自救的方法有以下两种。(1)若推土机在平地上向前方推土陷车不太深时，可操纵推土操纵杆，利用液压铲刀下降将机头顶起，使机尾下压；再操纵推土操纵杆，使液压铲刀提升，使机头下降、机尾复位(上述过程视陷车场地情况可多次重复操作)，然后将推土机挂上倒退Ⅰ挡，适当地加大油门，挡合主离合器，使推土机倒退一小段距离(一般每次可后退5-10cm)，随即迅速踩下制动踏板并分离主离合器操纵杆。如此多次重复，就可顺利地将被陷的推土机倒退着开出。(2)如果利用上述方法不能将被陷的推土机倒退着开出时，可用钢绳的一端固定在树上或桩上，将钢绳的另一端固定在推土机的一边或两边的履带上(如果只一边履带陷住，则钢绳固定在被陷履带上；若两边履带都被陷且陷得很深，则要用两根钢绳固定在两边履带上)，然后启动发动机，挂上倒退Ⅰ档(或前进Ⅰ挡)，缓慢转动履带，使钢绳卷在履带上面将推土机拖出。

平地机在国内的构造大致相同，上柴，康明斯、的发动机。杭齿、柳州ZF的动力换挡箱、带牙嵌式差速器的驱动桥。只是外观造型有所改变。要评论一台设备需要看该车型主要看该厂家是否用心打造此类产品。

变速箱没压力有两种情况一个是压力表故障车子可以挂上档，可以行走作业。一个挂不上档即挂档装载机无反应

油不行，还有就是大臂油缸内，油封密封不好，如果还不能解决，就是主控法的磨损啦，