很对，可能是你行走时间太长，烧了这个油封。不更换，就需要平时多注意行走马达减速机的齿轮油的油位。

检查两边履带张紧度是否一致。不一致会导致行走速度快慢不一。调整张紧度一致即可。2.检查行走遥控阀（行走的踏板或推杆）行程是否一致。不一致（同时推动时感觉为一边遥控阀已经受力，而另一边还是松的；一边推到底了，另一边还可以推）则造成两边操作不同步，行走偏行。调整柱塞压盘松紧度一致，再调节推杆角度一致即可。3.做复合动作（即一方面动动大、小臂、铲斗、回转，一方面同时推动两边行走），看此时是否偏行。1）此时不偏行说明行走马达正常，主泵不正常。检修不正常速度边对应主泵。2）此时偏行则先检查行走阀芯，看是否卡滞，阀芯正常则说明行走马达有问题。检修不正常行走马达。

把行走总成拆下来，先把护盖拿开，把油管拆开，油管很容易记的，一般是四条管，两条大的是前进和后退，一中管是回油的，最小一条是加速的！拆下来之后，用锤轻击盖面，去掉盖面的尘土，切勿用力过大，以免敲裂盖子，然后把拧开螺丝，看见有个缺口，用螺丝刀撬出锁紧钢丝，再用工具把盖子顶出来，打开之后看见行星齿轮了！

1、首先将减速轮盘使用卡子卡住，防止校对齿轮的时候轮盘卡死。 2、之后找到减速轮轴上的带颜色的齿轮链齿，这就是齿轮安装记号。 3、将带颜色的链齿对准轮盘上的小圆点，这样减速齿轮就校对好了。 4、之后使用扳手将减速轮盘上的螺丝拧紧。 5、之后将卡住减速轮盘的卡子去掉，这样齿轮就校对好了。

强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？排除方法，1、更换油封（整套10个左右）2、清洗溢流阀（压力低才需要）3，检查先导压力（手柄控制部分）假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

【挖掘机行走跑偏原因分析】　　1 挖掘机液压系统的最大工作压力约为35-36MPA左右,挖掘机的工作速度由2个主液压泵的输出流量来控制。　　2 每台挖掘机往往有几个驾驶员,每个驾驶员的手感有所不同,有些驾驶员感觉挖掘机速度慢,就私自去调节主液压泵的功率控制阀芯。　　3 由于该阀芯是双层弹簧设计,2根弹簧的相对位置和预紧力是有严格要求的,已在出厂前预先调整,否则会引起满负载时发动机憋车或泵的排量变小。挖掘机行走跑偏什么原因　　4 客户调节时往往不在调节螺母上做记号,导致不能很好复原,因此会造成2个主液压泵的输出流量不均,从而影响左右行走马达的转速,表现为挖掘机行走跑偏现象。　　5 关于操纵工作装置后跑偏现象就消失的问题,其实也不难解释,因为320D液压挖掘机是由2个主液压泵提供压力油的,当驾驶员动了任一工作装置后,挖掘机的直线行走电磁阀就会得电,便会由单泵给2个行走马达同时供油,表现为挖掘机不发生跑偏,但行走速度会减慢。

你可以把挖掘机当做后驱行走，也就是说，当行走马达位于整车后部，才是正常的行走姿势，往前推行走操纵杆，车辆会向前行走，往后拉，车辆后退。操作中，尽量保持行走马达位于整车后部，特别是长行程行走时，否则会导致拖链轮异常损坏，轴断。当整车上下坡时，始终保证行走马达位于坡的下部。

时间长了 就是这样的问题 新机子不会出现这种事情

像你这种情况可能就是液压油温过高，导致液压油变稀，液压部件内泄跟液压油缸内部内卸，先解决了油温高的问题在看看。是否是液压流量太大，或是压力太多，或是卸压方面不正常，检查一下液压回油过滤器是否太脏，回油阀是否卡住，液压散热器是否堵塞。通常就是这些原因了。1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.2 也可能是挖机的液压泵有内泄.3 或者是挖机的水箱被堵住了.4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.6 阀组问题.7 流量控制活塞卡住了.8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.液压油脏造成多处阀卡引起油温过高，，挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.换油时清洗下系统。液压系统的故障大约有80%通常是由于液压油被污染所造成的，而这种油液的污染来源主要有两种：一种是固体颗粒；另一种是水份。液压油清洁度提高一级，液压系统主要元件的使用寿命可延长十倍.。

1 小松240行走无力故障表现:小松240挖机干活动的时候出现挖机行走无力现象,不能正常干活.(挖机不跑偏)2 小松240行走无力是什么原因:. 挖机不跑偏,可能是中心接头油封损坏了.. 挖机液压泵、主溢流阀有问题.. 挖机的多路阀、油管有阻塞,导致挖掘机行走无力.. 行走马达内部磨损,内泄.. 挖机行走减速机构齿轮磨损等.. 行走液压油管堵塞了.

美瑞特挖掘机维修厂李师傅分析:动作做溢流是否憋车？故障发生过程？有几种可能。1.上部车动作可能不是全功率工作，原因可能先导压力不正常，可以查看显示器B项先导压力是否正常，和泵电磁阀电流《P1,P2电磁阀电流。变化，上部动作电流和行走电流是否一样。2.行走可能是全功率工作。或者行走在高速位置。有没有做自动调整？检查先导压力是否在35公斤至40公斤。查看显示器里面的相关数据，根据数据判断故障。才能正确处理故障。否则只能是纸上谈兵，毫无意义。

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。

导致旋挖钻机速度变慢的原因总结起来有以下两点，一是液压元件的原因，二是旋挖钻机液压油的原因：1.液压元件如果是旋挖钻机的工作速度减慢了,就要看是哪里的问题,首先看是转向、起升、变幅、钻进的工作慢了还是全慢了，如果是其中一个慢了，最大的可能是马达出现了问题，旋挖钻机的密封有问题了出现了内漏现象。这种情况最好就是更换或者修理液压马达。如果旋挖钻机液压系统整体变慢，那最大的可能就是液压油泵老化或出现问题了。这种情况最好就是更换油泵或者升级一个更大一个型号的油泵。2.液压油液压油一旦长期高温就会失去抗磨、润滑的功能，液压油如长期在高温下，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等旋挖钻机主要部件。最终导致旋挖钻机动作缓慢无力，降低做工效率，加大旋挖钻机发动机油耗。液压油液高温还会导致油管路爆裂、油封破裂、活塞杆变黑、卡阀等机械故障,给机主造成严重的经济损失。解决因液压油高温导致旋挖钻机速度变慢需要注意的事项：1.定时清洗液压油散热器系统。2.合理选用液压油。3.按标准调整系统压力。4.防止管路堵塞和油液走漏。5.及时修理更换磨损的液压元件。

如果是单行走前进无力后退正常，可以考虑故障为：1、前进侧操纵杆（先导阀）故障，二次输出压力低；2、行走主阀芯单向卡滞，换向量小；3、行走马达平衡阀卡滞，单向换向量小；4、行走马达配流盘单侧磨损泄漏；5、中心回转接头处对应主管路密封失效泄漏。如果是双行走前进无力后退正常，发生概率较低，可以是以上故障点的双倍问题。

挖掘机冷车水温高故障原因分析： 1）行走液压油管堵塞了供油管路有破损故障检查方法如果挖掘机只是挖掘机行走无力,挖掘机其他动作都正常的话,就说明挖掘机液压系统和主溢流阀没有问题挖掘机行走不跑遍的话,挖机机主可以试着拆开中心接头更换油封,看能不能排除斗山-行走无力故障另外,挖机的多路阀、油管这些一般不会阻塞最后,挖掘机行走无力挖机的行走马达以及行走减速机构故障可能性会比较大,因此出现斗山-行走无力故障现象后。 2）机主可以重点检查挖机的行走马达内部是不是内泄?挖机行走减速机构内部元件有没有磨损等等试机后动作慢除收外小臂,都恢复正常.但行走仍然跑偏,而且怠速和高速溢流时有时瞬间熄火仔细查看数据发现,两高压和两负压传感器数据无论低速和高速在做动作时显示不一致。 3）P和P偏差较大,几次调整流量后调整到一致,再试机,无论怠速高速溢流都无憋车现象,而且发动机声音已经正常通电后显示ma,启动后显示ma.在做动作时,无论油门大小,动作过程中还是溢流,电流值从ma一直不降.疑问出来了,对换电磁阀整个对换)无效,检查该电磁阀线路无异常,重新接线也无效,只剩下小臂回收特慢了,考虑会不会是电脑程序问题

该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。冒黑烟时，常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的几件磨损，影响发动机寿命。出现这种现象的原因和排除方法如下：（1）进气不足或进气管堵塞。为了查清原因应进行以下检查：空气滤清器是否阻塞；进气管是否漏气；涡轮增压器是否损坏。（2）气门间隙调整不当气门密封环带接触不良。应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封环带。（3）高压油泵各缸供应量不均或过大。导致转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定的范围内。（4） 喷油太迟，应予调整喷油提前角。（5）喷油器工作不良或损坏，应予拆下检修。（6）缸套、活塞环组件磨损严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压下降，导致柴油机不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重时在负荷时，发动机会自动熄火。应更换磨损件。挖掘机驾驶员招聘求职，就上专猎驾驶员市场

单边负载大，而行走溢流压力调的要比其他高，你听见的先不排除是泵的声音，也许是主溢流阀溢流的声音。

主要原因可能是液压系统调压过高，或溢流阀（安全阀）卡滞，到规定压力时不能打开，使系统失去自我保护功能。另外，伺服调速机构损坏，变量泵不能随负载变化而改变流量，导致憋车。建议对以上部位进行排查检修、调整，更换损坏部件。

你可能是新手，左右手还配合不好，直行时一定不能动左右方向。还有也许你这机子是二手改装的。

行走机构的机械传动部分存在故障，离合器离合故障、传动轴承损坏、齿轮磨损过度，润滑油路不畅等原因都有可能造成你说的情况，如果不敢工期的话，建议尽快对机器进行进修，把故障排除在萌芽状态，万一机器趴下了再修，可能要花数倍于现在的人力与财力了。