首先我帮你分析一下挖机履带行走跑偏的原因: 1、履带与四轮(引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮)的磨损. 2、行走道路选择不当.土石方工程的施工道路与现场都是凹凸不平的,驾驶员在移动挖掘机时若未选择较好的行走路线,当履带压在路面上的凸出部分时,履带某一点承受机器的重量;严重违反安全操作规程,经常行走超过30度坡度的道路(操作规程规定为30度),当机器爬不上去时,采用将铲斗插入土内、靠斗杆臂油缸的伸缩力作助力的方法爬坡. 3、转弯时操纵不当.转弯时,一侧履带行走、另一侧履带不动,只在地面做旋转运动;被路面上高出的部分阻挡了,而发动机动力又在强行推动履带旋转,此时履带就会被拉伤. 4、停机坪高低不平.造成挖掘机处于"三条腿"状态,违反了安全操作规程.特别是在爆破后的岩石上开挖时,由于石头颗粒大小不一,停机坪不易整平,引起挖掘机履带受力不均匀;挖掘机的履带被挤压在支架和石头之间,当挖掘机装料回转时,整部机器的重量几乎全部集中在单侧履带上,履带由于应力集中被拉裂或拉断. 5、未及时检查履带的张紧度.履带过松会导致磨损;行走时履带和引导轮、支重轮不在一条直线上,可造成啃轨和出轨,损坏履带. 接下来教你怎么办，措施: 1、挖掘机履带内存在泥土和碎石时,应改变挖掘机动臂与斗杆臂的夹角,使其保持在90~110度之内;再将铲斗底部顶在地面上,将一侧履带悬空旋转数圈,使履带内的泥土或碎石完全脱离开履带,然后操纵动臂,使履带回落至地面,同样,再操作另一侧履带. 2、挖掘机行走时,应尽量选择平坦的路面或泥土面,且不应频繁移动机器;在较长距离内移动时,最好用拖车运载,尽量杜绝将挖掘机在大范围内调来调去;爬坡时不宜过陡,必须爬陡坡时,可将路线延长以减缓坡度,防止履带拉长和拉伤. 3、挖掘机转弯时,应操纵挖掘机动臂与斗杆臂,使其保持90~110度夹角,并将铲斗底圆部顶在地面上,升高挖掘机前端的两侧履带,使它们离地10㎝~20㎝后操纵单侧履带行驶,同时操纵挖掘机作回转,这样挖掘机就可转弯了(如挖掘机向左转弯,则操纵右侧履带行走,同时再操纵回转操纵杆向右回转).如果1次达不到目的,可按此方法再操作1次,直至达到目的为止.这样操作可减少履带与地面的摩擦力和路面的阻力,使履带不易受损. 4、挖掘机施工时,停机坪一定要平整,当挖掘颗粒大小不一的石料时,停机坪应用颗粒较小的碎石或石粉、泥土铺填,若当地无碎石、石粉或泥土时,应用汽车从别处运来.停机坪平整可使挖掘机的履带受力平均,不易损坏. 5、机器保养时,应检查履带的张紧度,要保持履带正常的张紧度,并及时对履带张紧油缸加注润滑脂.检查时,先将机器前行一段距离(约4米)后停车.如下图所示,测量履带上表面与长杆地面间的最大距离(三一挖掘机一般挖掘机规定为10~30mm)若超过规定的尺寸,则需加注润滑脂了. 挖机履带行走跑偏怎么解决? 1、行走马达问题; 2、中央回转接头的问题; 3、主分配阀的问题; 4、主泵的问题,调换管路试试看; 5、履带涨紧度问题; 6、底架制造误差; 7、先导控制油路问题. 建议先检查履带涨紧度、行走马达、主泵,然后再检查先导油路及主分配阀.必须先确定了问题出在哪里方能对症解决,具体问题具体分析才行.发现问题所在,该换的换,该修的修. 希望可以帮到你
