1、路线的选择虽然是行走但是要有路线，因为乱走就会使地面出现包和坑的局面。应一铲紧挨一铲，出来时要按照进去的路线行走，不可大幅度打方向，不然地面变得坑坑洼洼，使下次铲沙造成不便。2、铲沙的动作因为操作时的停顿使力量完全集中在轮胎上，轮胎往往会趴坑。铲东西时只要有起大臂的动作，轮胎不易扒坑，因此在铲沙时要做复合动作3、下铲的顺序在不出路线的情况下在不同的地方铲尽量能制造出‘凸’的部分，为下一铲做准备，把握好这一点可是挖满斗的关键所在。开铲车注意事项：初学者应注意转向中不可速度过快。 从经验中记住常用位移货物对应叉子和叉车的几个位置与点，熟能生巧。 接下来考虑货物的重量、高度和宽度。货物的重量，不可以强行尝试与叉车最大负重限额相近的货物。货物的高度和宽度，实际操作过程中一些货物的高度和宽度是很大的，往往超过叉车，影响驾驶叉车驾驶员的视线，此时，可多人协同合作，给叉车驾驶员对操作叉车有足够的信息，以达到最终安全完成任务。

装载机的驾驶方法主要包括：起步－换档－转向－停车一、起步1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。3、观察机械周围情况,鸣喇叭。4、放松手制动器操纵杆。5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步二、换档1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。三、转向1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。3、关闭转向灯开关 。五、停车1、放松油门踏板,使装载机减速。2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。3、将变速杆置于空档。4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。5、降动臂,使铲斗置于地面。

呵呵正常因为你开的不是先导机行

建议先换两根大小臂拉线，如果注射柴油，积灰会越来越多，导致更麻烦，还有可能是液压油滤芯堵塞，导致的大小臂太重。

你好， 拉线要能拉到位子就和大臂没劲没有什么关系你把拉线靠分配阀的那端卸下来 在拉下操纵杆 看看松紧要是紧就是拉线的事要是不紧那就是分配阀的事了要是自己用的话 用细沙纸沾机油沙一下将就用吧 好像1800多要是没劲的话你先打下压力看看压力能不能到18MPA柳工液压挺有劲的别的车都是16MPA

如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。

小金钢装载机操作和小金钢装载机规程：1）操作人员在进行驾驶与作业之前，应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。2）除驾驶室外，机上其他地方严禁乘人。3）向车内卸料时必须将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度，严防铲斗碰车箱，严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。4）下坡时采用自动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。5）装载机涉水后应立即停机检查，如发现因浸水造成制动失灵，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。6）装载机工作时，正前方不许站人，行车过程中，铲斗不许载人。7）工作时，铲臂下面严禁站人，禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。8）严禁采用高速档作业。9）操作人员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地，发动机熄火，切断电源。

铲车操作证要到当地的质监局特设科办理的。 涉及建设机械施工领域作业操作证书学员按如下程序进行：1 先通过住建部所属行业教育组织或地方住建部门的培训中心，如中国建设教育协会建设机械职业教育专业委员会等，经过专业培训获得培训合格证书并下发作业操作证书，进入施工现场；2 学员在进入工地训练一段时间后，可自愿向当地劳动部门申请技能鉴定等级，考试后获得等级证书；又对应职业标准的设备，可以报考国家职业资格考试，获得职业资格证书。3 属于特种设备和特种作业的建设机械机种，应同时接受政府特种作业安全培训以获得特种资格证书。

左操纵杆向前压杆小臂伸出，向后压杆小臂收，向左压左转，向右压右转。右操纵杆向前压杆落大臂，向后压杆提升大臂，向左压杆收铲斗，向右压杆翻铲斗！这是正常挖掘机操作方法，也是95%的挖掘机操作方法，有极少数挖掘机可能不一样，但是可以调，自己不敢调就让修挖掘机的给调一下就行，就把操纵手柄下边的油管调个头就行，很简单!

不归位的原因主要是先导阀内部阀芯（或柱塞）卡滞以及复位弹簧失效引起的，简单的方法是更换先导阀总成，复杂点可将故障先导阀总成拆解清洗并重装即可。

挖掘机操作杆的8个动作技巧说的是：左手：上，斗杆伸出；下，斗杆收回； 左，左回转；右，右回转。右手：上，动臂下降；下 ，动臂提升；左，铲斗翻入；右，铲斗翻出。挖掘机开挖的主要材料有土、煤、泥沙和预松土石。近年来，工程机械的发展相对较快，挖掘机已成为工程建设中最重要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数是操作重量（质量）、发动机功率和铲斗容量。预防措施：（1）严格按照操作规程和传动要领操作，避免换挡时“打牙”，减少齿轮副的磨损。（2）严格执行检修制度，加强换挡装置的检修。当换挡装置的连杆系统没有正确连接时，应及时调整，以确保换挡装置的良好性能。（3）注意自锁机构的维修保养。对于定位效果降低或丢失的定位钢球、弹簧和叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好状态。（4）在组装变速器时，应严格按照操作规程进行操作，以确保变速器部件的调整是正确的和适当的。使用大型下坡路面时，驾驶员应严格遵守下坡动作要点，不得违章。拓展资料1.操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。这种基本的设计包括一个安放在带有弹性橡胶外壳的塑料底座上的操纵杆。2.在底座中操纵杆正下方位置装有一块电路板。电路板由一些“印刷线路”组成，并且这些线路连接到几个接触触点。然后，从这些触点引出普通电线连接到计算机。参考资料来源：

油泵磨损，或者是调压阀卡死，油压上不去造成的，也有可能是液压油随着气温的升髙变稀了，造成油压上不去

装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。六严禁：首先是严禁轮胎打滑，其次是严禁后轮翘起，第三是严禁撞击料堆。

发生交通事故，撞死人，构成交通肇事罪，此情节处3年以下有期徒刑。 　　1、交通肇事罪是指违反交通运输管理法规而发生重大事故而致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 　　2、量刑 　　根据《刑法》第133条的规定，对交通肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）： 　　犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑（判到15年的占少数）。

挖掘的深度，可以目测，就是这个动作，可以用尺子量出来，到那里是多深，时间长了，只看深度就知道有多少了。1M以内的找平，可以分层的。最后剩下20CM左右，再挎平，记住，铲子在收的时候，铲斗底面和地面要平行。土堆有高有低的找平。包括这几个动作，往前推，往后沟土，拉着转向左右上下带着土过去。找的平不平呢，第一，就是自己的微操作，手柄动多大的位置，车子动多少，铲斗比自己的胳膊更灵活，那就差不多了。就是手和脑的配合，要自己去领会。第二，就是看出哪里高哪里矮，土该往哪里放。一定要整体性的考虑。你下来看看就知道不平了，看看哪里不平。然后你再回到车上慢慢的观察就会发现了，不平的地方和平的地方时不一样的。把它找平，完了下来再看，一般就可以了。主要就是观察了，多下来看看。

检查液压油油位和滤芯，在检查检查液压系统散热是否正常。齿轮泵对液压油要求不高，别的就不知道了

用脚操作只是在你两只手在做其他动作时，如果不用操作上车体动作，一般都是用手来操作脚踏阀的。设计的就是这样

可能是操作杆间隙过大，需要进行维修，如果磨损严重，需要更换配件。

装载机很简单啊，脚踏有两个，油门和刹车，没有离合。操纵杆一般有两根，一是动臂举升，另一是翻斗；档位操纵杆一般在转向轴上，另外有专门的熄火线，简单……

区别不小，首先挖掘机更适合复杂工况，其次挖掘机比铲车力气大的多得多，铲车举升力大概在5吨左右，正铲挖掘机能到40吨以上，差距太大