两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔，手可以伸进去，放油和打油都在这，螺丝好像是22的套头可以卸，用套头把螺丝拧松就行，松一点油就出来了，松的时候注意安全，松到出油就行，压力很大，千万别一下拧掉，想放干净就用斗子顶一下引导轮

当挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。挖掘机液压泵维修时从以下三点查找故障原因： （1）检查动臂油缸的内漏情况 最简单的挖掘机液压泵维修方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。 （2）检查操纵阀 首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。 （3）测量液压泵的压力 若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

发动机油250小时一次，如果一天10小时的话，一个月换一次油.一次一大桶一小桶22升左右，做好500块预算。三号锂基脂一个月要30KG，15公斤统一的300块左右、15KG，做好600块预算。液压油2000小时换一次油，那要看换多少啦，挖掘机大小不一样，有的是液压系统200L的，那200L要3000多块，大概半年换一次，平均每月500块。所以，你的养护费用在2000块左右，一个月。

挖掘机驾驶安全且工资待遇高，工资待遇：试用期间（1-3个月）2000元左右/月，转正后2500-6000元/月挖掘机多为场内作业，有明显的限制区域，比汽车驾驶安全、不受地区限制。在近几年内，工程机械操作员和维修人员非常紧缺，将面临一个前所未有的良好就业和个人事业发展前景。

我开了十多年挖机，每个月固定工资8.9千，加班有加班费，综合来讲也有一万吧。这个工资来说，比很多人都要好了，现在我觉得做事挺轻松的。刚开始做的时候，好多事没接触，你要不断地学习，会感觉辛苦一点，做多了就没事了。我这边的朋友在带人开挖机。

打开发动机引擎盖只会治标不治本。对于水温高，得找出故障原因，比如节温器故障、水箱内部通流能力降低等。所以，建议清理水箱外部风道、清洗水箱内部水道、处理节温器有可能出现的故障。

1、随新油进入的。2、在装配过程中系统内部的。3、随周围空气进入的。4、液压元件内部磨损产生的。5、通过泄漏或损坏的密封进入的。6、在检修时带入的。污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心保养和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作：1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。

在驾驶室内，人座在驾驶座椅上左手柄控制台下方，对着驾驶室门的方向有一块约30x40厘米的长方形装饰盖板，四个小螺丝拆掉拿开装饰盖就看到电脑板了。

原因一：1、可能有液压系统方面原因和电路方面原因..液压系统可能原因有:挖掘机先导压力有问题、挖掘机主油系统溢流阀有问题.(分别测试下系统压力看看,如果是压力问题,各自调节下溢流压力看有变化没?如果没有变化.最小的问题就是各自住溢流阀问题.拆开洗洗看看.实在不行就换.如果是大问题.就是泵内泄过大了.).挖掘机电路方面原因,可能是安全锁定杆处电路问题.2、可能是先导阀阻塞了.3、也可能是油门电机和转速传感器有问题.4、挖掘机多路阀上的安全阀太脏,清洗一下.5、看看泵控制电磁阀,两个对调或清洗.6、可能是主溢流阀卡死。原因二：1、全车没动作,主要是两个部分,一是联轴器,首先把先导泵的油管拆开,看看启动后喷不喷油?若喷就是电路出了问题,检查先导开关,先导继电器,先导电磁阀等,不喷油联轴器坏了.2、挖掘机突然全车没动作可能原因有:.液压件损坏..控制系统失灵..液压油由于混有杂质等原因失效.原因三：1、挖掘机先导电磁阀失效.2、安全电磁阀故障,导致厦工挖掘机全车无动作.3、是联轴器坏了.4、电路接触不好.5、液压锁坏了,导致挖掘机全车无动作.6、电路保险丝烧了.原因四：1、弹性联轴器弹片或内齿套内花键严重磨损2、分动齿轮箱总的齿轮、轴承或输入轴损坏3、工作油油量不足、吸油管破裂或严重阻塞4、液压系统中的3个液压主泵同时出现故障5、先导泵损坏、先导调压阀损坏或调整不当6、液压安全锁损坏或关闭7主溢流阀有故障,使液压系统的压力上不去

挺好换的，把上面的管子拆了，下面的盖子拆了，里面一个卡簧下了，然后把芯子拔出去就行了。建议换之前先挖一个坑。。。

油轨压力异常（超高）。检查低压油路是否进空气、回油管路是否受阻、轨压传感器或线路是否有故障、高压泵是否故障。

液压泵是容积 泵，在转速一定的情况下的流量不可以调整，只可以调整溢流阀的开度控制输出流量，多余的回流。

128 PSID96 1是共轨压力系统电压太低导致的如果有黑烟那么恭喜你，喷油嘴坏了!5千一个检查共轨压力传感器，检查柴油喷射器电压出现128 PID 96 1报警时，发动机的转数会随之下降，最终表现出来的就是干事没劲。一般出现这个故障时也有可能是燃油系统进空气了，可以手动排空气后重新启动，代码消失。但大多数是因为用了劣质的柴油，导致喷油嘴损坏，表现的结果就是发动机转速提不上来，排气管冒黑烟。一般的检查方法是利用VCADS(VOLVO挖掘机专用检测软件)对发动机进行断缸试验，可手动断一缸然后倾听发动机的运转声音。发动机冒黑烟的话，如果现象不太严重恰好只是其中的一个喷油嘴损坏，可以通过断缸试验检查出来的也可以用手摸一下供油管，切脉感受一下也可以直接拆喷油器总成，可能是喷油器阀体组件磨损过大，导致喷油器回油过大;仅供参考;

亲，这图片是真没有总不能到车上拆装一遍给你看看啊 呵呵。发动机皮带你要是以前没装过建议你找一个专业修车的装吧 这个真心挺麻烦的。得拆水箱下边的底板还有发动机上边固定风扇叶的周边的东西都有拆掉的，主要是皮带不容易忘里边套知道吧，我感觉是挺麻烦 你要是经常摆弄车的话自己慢慢看看也会，还是建议你找专业的修毕竟挖掘机上没便宜东西！

这是世界上最大的挖掘机，它有95米高，215米长，占地面积约为2.5个足球场，重量达到了4.5万吨，堪称世界顶级挖土机，它由德国krupp公司制造。从远处看它，非常的壮观，如果近距离接触它，应该会有一种到了外星的感觉。

起回位作用的 追问： 有的时候刚起车，先导索一放下，自己转，而且很慢很慢，几分钟就好了，就正常了

美瑞特挖掘机维修厂 李师傅 分析一般情况下挖掘机行走跑偏 你要检查1、液压油路或者阀有问题了，油路或者阀门堵塞，或者压力不合适！2、行走马达故障，左右行走马达提供的驱动力差别比较大！3、底架本身就有问题，左右履带梁平行度不好！三个原因：一、液压泵有故障二、行走马达安全阀漏油三、挖掘机器向一侧跑偏。下面我们来一一介绍：挖掘机液压泵有故障一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压 泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。排除方法：卸下液压泵，更换损坏件，再到实验台调试即可。挖掘机行走马达安全阀漏油安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是： 更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。挖掘机挖掘机器向一侧跑偏如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，都有可能引起油压降低，出现行走跑偏。 检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏，就要更换或修理。

1.1车内密封不好,2风机处的滤网脏污堵塞,3缺氟或充氟过多,2.4空调皮带过松,5风机是否达到标定转速。

1 小松什么型号挖机?2 挖机使用时间多久了?3 冷机的时候动作正常不?4 出现了挖掘机热车无力故障现象后,有检查挖机液压油温是不是很高?5 除了挖掘机热车无力故障现象外,还有没有其他的现象?

卡特320D挖掘机出现整机各种动作均异常缓慢的现象，分析故障原因：1、320D型液压挖掘机，设计有3种不同的功率模式：精细模式、普通模式和重载模式，液压系统所吸收的发动机功率分别是75%、90%和100%、，如果将功率模式设置在精细模式，就有可能造成机器的动作缓慢。2、从发动机的转速正常和烟色正常可以判定，排除了发动机有问题的可能性，极有可能是来自液压系统。成因一：先导系统控制油路压力低。[先导泵是为先导系统提供压力油的，就是控制主油路，使之完成相应的动作，是它的重要作用之一。要是先导系统出现故障，先导系统统压力过低，就会导致先导油无法对主控阀进行相应的控制或主控阀阀芯行程过小，从而使主油路流量不足，也可能导致机器动作过缓]成因二：主泵压力低成因三：液压油路不畅，液压油滤芯堵塞。