都是按照市场规律定价，贵自然有贵的地方，夏工最便宜，要是能看上娇气的114发动机，那就夏工，皮实一点的选龙工，另外，当地配件齐全，银子充足的话，考虑山工！

市场价格大概在55万元左右，配置不同，价格也不一样，具体价格需要咨询当地经销商

功率162KW

临工50也分很多型号的 LG953 LG超强王 LG95 型号不同 价格不一！都是30万左右的。临工车可以的

　　WD615里面，W 是水冷，D 是柴油机，6 代表6缸，15代表单缸排量1.5L。　　最新解释：WD代表潍柴动力，也就是潍动，6是6 代表6缸，15代表单缸排量1.5L。　　主要技术参数：　　WD615柴油机直列6缸，缸径126mm，行程130mm，单缸排量1.5L，发动机排量9.726L。有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200r/min，功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。　　引进历史：　　WD615是WD615柴油机的简称，WD615柴油是伴随着国家为了弥补中国卡车市场缺重的情形，从奥地利斯太尔公司整体引进斯太尔重卡平台而来到中国的！引进之初，WD615发动机由潍坊柴油机厂（现潍柴控股集团有限公司）和杭州发动机厂（现中国重汽集团杭州发动机有限公司）两家公司生产。当时两家公司都是中国重汽集团（大重汽，也就是现中国重汽、陕汽、红岩等公司没有分家之前的合体）的子公司。　　[编辑本段]发展历史：　　WD615发动机产品，在中国重卡用户心中的地位很高。可以说，没有斯太尔平台的引进，就没有中国重卡的今天。WD615柴油机从引进之初，潍柴和杭发两个工厂就连续不断的投入了极大的人力物力对这款发动机消化、吸收，开发和提升。　　排放从欧零排放，一直到今天大家可以看到的国四排放。　　配套领域从重卡发动机开发到今天的：重卡、客车、工程机械、船舶动力、发电设备、农用机械、固定动力等领域。在WD615欧二排放基础上，潍柴动力开发了WP10系列国三排放发动机。主推BOSCH共轨系统。中国重汽开发WD613国三排放EGR系列发动机。　　[编辑本段]历史地位：　　WD615在中国重型车历史上占有非常重要的作用，在很长的历史时期内，中国重型车市场没有它的竞争对手。进入2000年之后，WD615柴油机不单匹配在斯太尔平台上，包括解放新大威系列，福田的ETX系列，东风乘龙系列，江淮、华菱等国内重要的重卡平台上都可以看到WD615发动机的身影。

检查液压油是否充足，检查转向泵压力，估计肯定是比较低的，然后检查转向油缸是否泄漏（内漏），再就是优先阀和转向泵，一般情况下转向泵老化的可能性较大

技术参数如下：1、国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时燃油消耗降低高达5%；2、加大铲斗，生产效率提高12%；3、18Mpa工作液压系统压力，高效节能；4、配重更大，负载能力更大；5、燃油箱后移，机器稳定性更好；6、卸载高度提高到3.05米，等同于ZL50型；7、发动机安装增加减震装置，进一步改善驾驶室密封性，降低震动和噪音。

需要查看车辆型号是否一致。然后再查看铰接销轴承。型号是否一致。

山工装载机里边最差的就是652B，它其实就是为了糊弄那些不懂装载机光图便宜的人准备的，652B其实就是一个大四吨铲车，偷工减料相当严重，自重轻，钢板薄，刹车钳省掉两个，机罩玻璃钢的，轮胎小厂生产的，其实算上这些省得一点也不便宜，但是使用寿命缩短很多

你好，建议你还用山工的，因为你用惯了一个品牌，换一个品牌用着不顺手，质量再好也发挥不了它应有的效率，反而会影响你的心情和工作热情。我遇到过几个出现这样情况的人，本来机器好好地，就因为用着不习惯，就怀疑产品性能，从而引起一些不必要的纠纷和麻烦（比如找供应商、要求退车等等），不但影响心情还耽误工程进度，很不合算。希望能帮到你，谢谢。

山工650D装载机铲斗大 快慢杆的 速度快 操作灵活

变速箱油和变速箱滤芯换了,你那应该是变速箱滤芯堵了

1、装载机和铲车是同一种机械，没什么不同。2、、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

山工50F铲车大臂升不上来，降不下去，是怎么回事？油不行吧

山工60装载机，指的就是额定载重6吨的装载机，一铲能装6吨货物。山工60目前常见的有两个型号，一个是SEM660D，一个是SEM663D；SEM660D整机操作重量为20000kg，也就是自重20吨。SEM663D整机操作重量为19850kg，也就是自重19.85吨。

你好，山东临工B877挖掘装载机的性能特点是： B877是一款全新设计的高性价比的小型多功能工程机械，广泛应用于城市和农村的公路建设和养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、开山取石等各种建筑施工工程。 1、配置符合国Ⅱ排放要求的低速大扭矩潍柴发动机，油耗低，动力强劲，可靠性高。 2、采用国际知名品牌电控换挡变速箱，档位前四后四，操纵简便快捷；配置国际知名品牌驱动桥，采用电控差速锁，通过性高；配置密闭湿式双制动器，承载能力大，可靠性高，更适合各种恶劣工况。 3、采用负荷传感全液压转向系统，转向轻便快捷，操作平稳,性能稳定可靠；配置具有合、分流逻辑功能的液压系统，可实现挖掘作业复合动作。 4、采用加强型挖掘动臂、斗杆，可靠性高；动臂摆动带阻尼缓冲，可确保作业平稳顺畅；可配标准斗杆或伸缩斗杆，满足客户的多样化需求。 5、应用集成式液晶监视器，人机交互性高；整机电器采用集中控制，检测保养方便，电器元件可靠性高。 6、采用四周均为落地玻璃的驾驶室，视野开阔，标配空调，驾乘环境舒适。 7、可配置多种挖掘或装载附具，满足用户多样化需求。

你好，山东临工L953F5吨级轮式装载机的性能特点是： L953F是山东临工全新推出的一款中长轴距节能型装载机，采用全新家族外观，稳重大气。采用临工第二代节能技术，综合节能20%以上，燃油经济性高。 1、采用降转速节能国三排放发动机，通过合理匹配传动系统，在提高动力性的同时，整机的常用工况在柴油机的低油耗区工作,低速、大扭矩，动力强劲，可靠性高，油耗低。具备故障检测接口，可方便实现发动机的检测与维护。 2、配置临工自制变速箱，加强型驱动桥，可靠性高；采用电动气控驻车制动，安全可靠。 3、采用加强型结构的前后车架，强度高、寿命长；整机转向角度大，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄场地作业；铰接部位采用圆锥滚子轴承和关节轴承复合结构，更加适应恶劣工况。 5、采用负荷传感全液压转向系统，双联转向泵可实现分级变量自动控制，节能高效，操作平稳舒适。 6、采用全新流线型外观设计，整机造型美观；根据人机工程学全新优化设计的新一代驾驶室，空间加大15%，安全舒适。 7、数字化步进式仪表显示，人机交互性高；整机电气系统采用集中控制，检测保养方便。

你好，山东临工L946装载机的性能特点是： L946是一款适合散装物料的短轴距、高性价比机型，整机掘起力大，转弯半径小，操作灵活，作业效率高，广泛应用于港口、建筑工地、砂石厂、木料场等场合。 稳定性：轴距加长，稳定性更好；铰接提升；车架统型优化，寿命提升； 动力性：配置三阶段高压共轨发动机，扭矩提升20%，动力性好；开发多级功率模式，满足不同工况需求； 可靠性：燃油系统采用三级过滤；空滤采用径向密封结构，保证了进气系统的可靠性；燃油箱安装形式采用六点防松固定；座椅经过了10万临工装载机市场验证，可靠性高；油缸加强，寿命更长； 舒适性：L936-视野开阔，豪华内饰，标配高性能暖风机；可选配高性能空调系统；配置豪华机械悬浮座椅 便捷性：储物盒、水杯座、文件袋、 维护保养方便性：传动油滤芯保养；

你好，山东临工L952装载机的性能特点是： L952是一款中短轴距，转弯半径小，机动灵活，作业效率高。是一款适合铲装散装物料的高性价比机型。适合铲装比重较小的松土、散煤、细沙石料、炉渣等物料。广泛应用于建筑工地、土方工程、煤场、沙石料厂、市政等场所。 车架：采用加强型前后车架，整机载荷分布合理，承载能力强，稳定性好。整机转向角度大，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄场地作业。铰接部位采用圆锥滚子轴承和关节轴承复合结构，更加适应恶劣工况。 液压系统：采用负荷传感全液压转向系统,转向轻便快捷,节能高效,机械操作工作装置液压系统,操作简单,性能稳定可靠 传动系统：配置临工成熟技术的行星式变速箱，档位前二后一，操作简便，可靠高效。配置临工新型加强型驱动桥，承载力大，可靠性高。 发动机：配置电控三阶段排放潍柴发动机，动力强劲，可靠性高；具备故障检测接口，可方便实现发动机的检测与维护。 工作装置：工装装置优化设计,崛起力,提升力大.铲斗底部耐磨板加厚设计，插入阻力小，耐磨性能好。

你好，山东临工L955F装载机的性能特点是： L955F是一款重载装卸型3200mm长轴距节能型装载机,采用新式外观,配备三阶段低转速发动机,可靠高效;轴距加长,崛起力和倾翻载荷大大提高,行走更加稳定。 1、采用降转速节能国三排放发动机，通过合理匹配传动系统，在提高动力性的同时，整机的常用工况在柴油机的低油耗区工作,低速、大扭矩，动力强劲，可靠性高，油耗低。具备故障检测接口，可方便实现发动机的检测与维护。 2、配置临工自制变速箱，加强型驱动桥，可靠性高；采用电动气控驻车制动，安全可靠。 3、采用加强型结构的前后车架，强度高、寿命长；轴距长达3200mm，作业行走更加稳定；铰接部位采用圆锥滚子轴承和关节轴承复合结构，更加适应恶劣工况。 5、工作装置液压系统，举升缸加粗设计，提升能力更大；采用负荷传感全液压转向系统，双联转向泵可实现分级变量自动控制，节能高效，操作平稳舒适；液压管路采用双密封结构，可靠性高。 6、采用全新流线型外观设计，整机造型美观；根据人机工程学全新优化设计的新一代驾驶室，空间加大15%，安全舒适。 7、数字化步进式仪表显示，人机交互性高；整机电气系统采用集中控制，检测保养方便。 8、采用18层级轮胎，更加适应恶劣工况。 9、工作装置优化设计，掘起力大，装满系数高；铲斗主刀板采用梯形耐磨钢结构，底部耐磨板采用加厚凹入型结构，插入阻力小，耐磨性能更好。