要看实地情况而定，有可能两样都得用，如果选择一样，那么就挖掘机吧！

一、挖掘机节温器的装车检查方法：1、发动机运转后的检查.当发动机启动后,打开散热器的加水口盖,看看冷却液是否平静,如果平静,表明节温器正常；反之,则表明节温器失灵.注意：此时水温表的温度应该在节温器主阀门关闭的条件下进行,否则会影响对节温器进行判断的过程.2、另一部分则等到发动机水温升高,并达到节温器主阀门开启条件后再进行检查.此时需要关注水温表的变化.如果水温达到节温器主阀门开启的条件后冷却液的升温速度减慢,则表明节温器工作正常；如果冷却液的升温速度一直很快,导致冷却液沸腾并突然溢出,则说明节温器主阀门不能正常开启,此时就要对节温器进行更换或修理.挖掘机节温器的两种安装方法：1、挖掘机节温器一般安装在发动机上部的出水口处。优点：①便于维修。②更换冷却液时容易排出空气,避免了空气对水泵的侵蚀。弊端：发动机在暖机期间容易发生节温器震荡现象。导致发动机温度发生较频繁的波动,使得发动机燃油雾化时好时坏,从而增加了油耗,长此以往会加速发动机的磨损,造成发动机性能出现一定情况的损坏。2、挖掘机节温器的另一种安装方式则是安装在水泵的入水口处。优点：这里是冷热水的交界处,是温度比较敏感的地方,节温器在这个位置对水量的调节范围较小，调节精度较高,也不会导致发动机缸体内的水温产生较大程度的波动,从而保证了发动机能够稳定的运转。弊端：在更换冷却液时不容易排出空气,从而容易出现空气对水泵造成侵蚀。注意：当安装在水泵入水口处的节温器损坏时,一定要及时更换新节温器,切不可拆掉节温器。如果直接拆掉节温器,很容易导致发动机过热(也就是"开锅"),从而对发动机造成损坏,甚至烧毁。

同样大小 同样斗容 的两台挖掘机 装车主要看的就是驾驶员 挖机站的位置 搭台的高度 旋转半径的大小 每斗装的多少 说白了效率就是靠人的 我们最经常说的话就是你速度快斗子小也没有人家大斗子一下是一下装的快 我就亲身体验过 我0.8的斗 和1.4的斗 一起装车 我速度比他快 站位 旋转半径也是小范围 人家装完了 我还差1/4

徐工，三一都不错！最近几年徐工不但研发生产大型特大型矿用设备，微型设备做的也很好！轮脚挖掘机能适应更复杂工况，前段时间好像看到新闻说军方都有采购，此款挖机简直全地形模式有没有！三一也不错，图片网上找的，我见的比这款还要先进。它的履带和推土铲都是可以伸缩的，大臂采用回转臂设计，以便应付狭小空间作业！国产挖机虽然起步晚，但这几年也在迎头赶上。相信国产工程机械假以时日，一定会更好！

你好，恒远SD18-9A微型挖掘机的性能特点是： 精做工强质量，整车均采用加强加厚特种锰钢制造，采用最新欧洲标准严格生产，确保车辆皮实耐用，操作灵活方便。  无尾回转，可在障碍物、树丛和地基附近畅行无阻，更加精巧，灵活。 踏板式回转动臂控制装置，能够快速回转动臂和小臂，以快速地进行机器定位。 标准配置的耐用橡胶履带，接地压力低，减少了对工作场所地面的破坏。在地面条件不佳时，可选用钢履带，以加强保护。 液压控制推土板，既可提高机器的稳定性，又是回填作业的理想机具。使用可选的斜角推土板，可增强挖沟回填功能。 进口先导控制全液压操控系统(液压系统全部进口配置) 用于作出如使所指的操作响应，降低疲劳，操作灵活方便，并精确控制附件，达到国内最高水平。 变量柱塞泵的使用让性能更加强劲，具有耐压高、效率高、传输功率大、转速范围宽、寿命长、双向变量能力好等显著优点。 先进的底盘伸缩系统，可完美通过各类小型狭窄环境，方便灵活，自由伸缩30CM 适应性更强。

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你好，恒远SD22-9微型挖掘机的性能特点是： ■ 360度无尾旋转，可适应各种狭小的工作环境，很顺利的通过狭窄路面。 ■ 动臂和驾驶篷装备大功率工作灯，在漆黑的夜里如同白昼一样清晰。 ■ 防漂移阀可防止动臂下降超时，确保挖机动作准确和效率。 ■ 驾驶篷采用加强型防落物的保护措施，保证驾驶过程中的安全。 ■ 动臂/斗杆臂保持阀在斗杆臂油缸出现故障时可自动起到保护作用，确保操作安全。 ■ 除了挖掘功能外还可自由扩展抓、推、扒、吊、钻、破等多种功能，各种工况从容应对，干活多面手。 ■ 主要配件均采用进口配置，性能飙升，操作灵活，强劲有力，大大提高工作效率和使用寿命。

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首先我帮你分析一下挖机履带行走跑偏的原因:　　1、履带与四轮(引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮)的磨损.　　2、行走道路选择不当.土石方工程的施工道路与现场都是凹凸不平的,驾驶员在移动挖掘机时若未选择较好的行走路线,当履带压在路面上的凸出部分时,履带某一点承受机器的重量;严重违反安全操作规程,经常行走超过30度坡度的道路(操作规程规定为30度),当机器爬不上去时,采用将铲斗插入土内、靠斗杆臂油缸的伸缩力作助力的方法爬坡.　　3、转弯时操纵不当.转弯时,一侧履带行走、另一侧履带不动,只在地面做旋转运动;被路面上高出的部分阻挡了,而发动机动力又在强行推动履带旋转,此时履带就会被拉伤.　　4、停机坪高低不平.造成挖掘机处于"三条腿"状态,违反了安全操作规程.特别是在爆破后的岩石上开挖时,由于石头颗粒大小不一,停机坪不易整平,引起挖掘机履带受力不均匀;挖掘机的履带被挤压在支架和石头之间,当挖掘机装料回转时,整部机器的重量几乎全部集中在单侧履带上,履带由于应力集中被拉裂或拉断.　　5、未及时检查履带的张紧度.履带过松会导致磨损;行走时履带和引导轮、支重轮不在一条直线上,可造成啃轨和出轨,损坏履带.　　　　接下来教你怎么办，措施:　　1、挖掘机履带内存在泥土和碎石时,应改变挖掘机动臂与斗杆臂的夹角,使其保持在90~110度之内;再将铲斗底部顶在地面上,将一侧履带悬空旋转数圈,使履带内的泥土或碎石完全脱离开履带,然后操纵动臂,使履带回落至地面,同样,再操作另一侧履带.　　2、挖掘机行走时,应尽量选择平坦的路面或泥土面,且不应频繁移动机器;在较长距离内移动时,最好用拖车运载,尽量杜绝将挖掘机在大范围内调来调去;爬坡时不宜过陡,必须爬陡坡时,可将路线延长以减缓坡度,防止履带拉长和拉伤.　　3、挖掘机转弯时,应操纵挖掘机动臂与斗杆臂,使其保持90~110度夹角,并将铲斗底圆部顶在地面上,升高挖掘机前端的两侧履带,使它们离地10㎝~20㎝后操纵单侧履带行驶,同时操纵挖掘机作回转,这样挖掘机就可转弯了(如挖掘机向左转弯,则操纵右侧履带行走,同时再操纵回转操纵杆向右回转).如果1次达不到目的,可按此方法再操作1次,直至达到目的为止.这样操作可减少履带与地面的摩擦力和路面的阻力,使履带不易受损.　　4、挖掘机施工时,停机坪一定要平整,当挖掘颗粒大小不一的石料时,停机坪应用颗粒较小的碎石或石粉、泥土铺填,若当地无碎石、石粉或泥土时,应用汽车从别处运来.停机坪平整可使挖掘机的履带受力平均,不易损坏.　　5、机器保养时,应检查履带的张紧度,要保持履带正常的张紧度,并及时对履带张紧油缸加注润滑脂.检查时,先将机器前行一段距离(约4米)后停车.如下图所示,测量履带上表面与长杆地面间的最大距离(三一挖掘机一般挖掘机规定为10~30mm)若超过规定的尺寸,则需加注润滑脂了.　　　　挖机履带行走跑偏怎么解决?　　1、行走马达问题;　　2、中央回转接头的问题;　　3、主分配阀的问题;　　4、主泵的问题,调换管路试试看;　　5、履带涨紧度问题;　　6、底架制造误差;　　7、先导控制油路问题.　　建议先检查履带涨紧度、行走马达、主泵,然后再检查先导油路及主分配阀.必须先确定了问题出在哪里方能对症解决,具体问题具体分析才行.发现问题所在,该换的换,该修的修.　希望可以帮到你

近几年微型挖掘机比较火爆，我们马达生产企业也都看好这个市场，我们济宁这里面雨后春笋般涌现，基本上这边做的都是低端的微挖，型号系列一般是08，10，16，18，20等等。我们就以08的为例来说明一下。液压系统构成1，齿轮泵，略微大一些的都才用了柱塞变量泵，齿轮泵排量小一般是6毫升的，柱塞泵也在25-32之间吧，发动机转速都在3000转左右。08的微挖在3600转。2，行走马达，一般的都是摆线马达直接带动链轮，这样马达排量大，系统流量就大。所以不如马达带减速机的那种，很美观，又能增大扭矩。柱塞式的行走马达价格高，高端微挖都在用，而且多数是国外进口，国内做的不多，质量也不好。3，多路阀，08微挖的多路阀是普通的多路阀，共有7路，挖斗，斗杆，大臂，左右行走，回转，推铲。有些大些的微挖逗配置了负载敏感多路阀，来提高整体性能，还节能。只是价格高。液压系统原理08微挖液压系统简单，齿轮泵在发动机的带动下将油供给多路阀，多路阀将其分配给各个油缸或者马达。因为这种微挖很简单，以成本低著称，当利润率也低。所以没有其他的缓冲功能，限压功能，制动功能等等。国内高端的微挖如三一，山河智能，三一的微挖还算不错，国外的如日本洋马，久保田等等都是著名的企业。大家对于微挖还有哪些感受或想法，欢迎留言，咱们共同探讨。谢谢