装载机行星变速箱比定轴变速箱应用广泛，机器性能提升高，故障率低

装载机发动机和变速箱连接处需要拆卸，拆弹性板就可以多开了。

装载机一体变速箱比分体式的更常用，机器性能更好，输出功率高，故障率低

驾驶室下方，拆掉座椅可以看到两个泵，大点的是工作泵，小点的就是转向泵

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是厦工50机的液压泵

装载机大泵在发动机左侧，上面有六根高压油的泵就是大泵了

装载机液压泵装在变矩器前部以上，是装载机的工作泵

首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖，里面就是装载机的双连泵

装载机发动机水在水箱位置。

装载机分体变速箱一档就是变速箱最上面的一个档位

装载机柴油大泵在发动机旁边装的

装载机校油泵校的主要是大泵，以保证发动机供油充分

柳工50系列的装载机只有2种，一种是柳工自己的箱，一种是ZF的变速箱，变速箱组装都是在柳州。

传动油少就是行走泵坏了，液压油少进变速箱就是液压泵泵轴油封坏了

装载机刹车总泵在发动机左前方，分泵一般在驱动桥上。

国内装载机称重泵潍柴品牌的最好，性能稳定、精准度高，故障率低

临工953装载机，行走泵，在变矩器上，供应变矩器，变速箱压力油

装载机行走泵在驾驶室车座子下面 位置，按着变速箱前面

装载机的齿轮泵与车架相连，在变速箱上面，驾驶室下面的位置

在车辆的最尾部，水箱的下面