“混凝土输送泵”和“混凝土输送泵车”都是混凝土输送机械，用处一样，只是前者需要用车拖着运输而且需要另外支架管道，而后者是机车机体，上有自由伸展的臂架，无需管道。而且后者比前者价格要高跟多，前者需要几十万，后者需要几百万。　　混凝土输送泵　　混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。　　混凝土泵车　　利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

泵车分拖泵和汽车泵，拖泵输送范围比较大，接管子过去就可以（在泵送压力允许的情况下），弊端就是比较笨重，浇筑砼需要安排人装管、拆管、看管，堵泵时处理起来也比较麻烦；汽车泵比较灵活，泵管可以360度灵活旋转，车体移位也很方便，泵送效率也比较高，但是费用是比较贵的，现在建筑工程汽车泵的利用已经比较普遍了。 泵车要求砼和易性要好，砼掺料中要加泵送剂。布料机布料形式和汽车泵比较类似，它是用输送皮带在无压状态下输送砼，布料机比较笨重行走缓慢，而且输送的砼料落下时容易骨料离析。我只在大型水利工程中见过布料机的使用，其他工程没见用过。

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是通过取力装置汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。

混凝土泵车是怎样把混凝土泵到十几米高的建筑上的?

质监局办理（质量技术监督局）报名费980元

混凝土泵车根据型号的不同，自重从18吨到44吨不等。 1、三一重工SY5418THB50混凝土泵车，整车重量是41000kg（41吨），最大泵送高度是50米。 2、三一重工C8系列30米混凝土泵车，自重:18000kg（18吨），臂架垂直高度:30.1米。 3、三一重工C8系列37米混凝土泵车，自重:23000kg（23吨），臂架垂直高度:36.5米。

1、先画一个长梯形。2、再画一个短梯形，并放在长梯形上面。3、加上两个轮子。4、变成简单的车。

1.水洗要求切割环和眼睛板(碟阀泵则是板阀与系杆和上下耐磨片)的间隙要小，需有大量的水，严格密封，做到清洗球后的水不向前渗透。在水洗快结束时，要注意管路中的水，不要流到混凝土的浇注地点，经免影响混凝土的质量。此方法操作简单，危险性较小，比较常用。2.气洗即用压缩空气吹洗，它是将浸透水的清洗球先塞进气洗接头，再接与变径相接的第一根直管，并在管路的末端接上安全盖，(安全盖的孔口须朝下)。气洗混凝土车载泵时，须控制压缩空气的压力不超过0.8MPa;气阀要缓慢开启，当混凝土能顺利流出时才可开大气阀;气洗完毕后，要马上关闭气阀。

耐磨板

1)检查切割环和眼镜板之间的磨损情况，这是决定直接直接打水清洗成败的关键若切割环和眼睛板磨损不严重，切割环和眼睛板间距<0.1mm，且它们之间无超过1mm的沟槽划痕，可用直接打水法。2)在混凝土输送泵泵送完砼后再泵送0.15～0.25m+3水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆，然后在分配阀中加满水，启动泵送，将砼泵送到浇注地点，直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好，则清洗过程到此结束。3)当管道较长或清洗效果不太好时，则打开料斗卸料门，开反泵，将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度>20m，可以使用木锤敲击垂直部分底部弯管，若敲击的音色低沉，需将弯管拆开，倒出可能积存的大骨料。

不说什么车辆都能开，要看你具体开的是什么车辆。或者由 当地职业技能鉴定考试部门来考试并颁发证书。

泵车在日常使用过程中有时会出现调压失灵现象。　　先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况：　　1。调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;　　2。调节手轮压力不下降，甚至不断升压。　　出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还存在下列一些原因：　　1。 主阀体阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。　　2。阻尼器堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。

1、凝土泵车的工作原理利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。2、混凝土泵车主要结构混凝土布料泵车的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。

混凝土泵车的保养应该按照保养手册中相应的要求和方法来操作:1、日常使用时，泵车的相关项目在使用前和使用后都要进行检查。2、泵车各部件需参考润滑表进行及时和充分的润滑。3、定期更换液压系统用油，需要指定型号的液压油。4、泵送系统部分的水箱、混凝土缸、混凝土输送管要定期检查。5、臂架旋转基座固定螺栓的力矩要定期检查和调整。6、臂架、旋转基座、支腿、支撑结构、减速器等部件需要定期检查和调整。7、液压系统和元件、电气系统和元件的工作状态需要定期检查。

通过气体分析:技术参数 1、气体分析单元： ◆测量原理：NDIR(HC，CO，CO2), ECD(O2，NO),可选红外NO模块 ◆浓度量程范围相对准确度 [HC] ：0～2000ppm：±3%或4ppm ,2001~10000ppm：±5% [CO] ：0~10.00%：±3%或0.02%，10.01~14.00：±5% [CO2] ：0~16%：±3%或0.3% ，16.1~18%：±5% [NO] ：0~4000ppm：±4%或25ppm，4001~5000ppm： ±8% [O2] ：0~25%：±5%或0.1% ◆预热时间： 10min ◆采样频率：1Hz ◆工作温度范围：0～45℃ ◆湿度范围：0～85％ ◆大气压力：80～110kPa ◆电源:220V±10%、50±1Hz 2、流量测量单元： ◆测量原理：卡门涡街 ◆测量量程：75~250LPS ◆测量精度：±5% ◆重复性和漂移：±4% ◆温度：-20~60℃，精度±3%，分辨率1℃ ◆压力传感器：0~110kPa，精度±3%，分辨率0.1kPa ◆O2（锆氧）传感器：0.3~22.5%，精度±0.2%，分辨率0.01% 3、RPM转速传感器（选用）： ◆Gasboard-8110 或者8010，范围100~10000RPM ※该系统采用了国外底盘测功机专用集气管等配套设备 --------------------------------------------------------------------------------主要特点Gasboard-5160 采用先进可靠的涡街流量传感器，配合成熟的NDIR尾气检测方法，同时测量尾气排放的体积和浓度，从而计算其质量流量。是瞬态工况法尾气检测的核心部件。--------------------------------------------------------------------------------仪器介绍 Gasboard-5160 采用先进可靠的涡街流量传感器，配合成熟的NDIR尾气检测方法，同时测量尾气排放的体积和浓度，从而计算其质量流量。是瞬态工况法尾气检测的核心部件。

踩离合，挂档，加油！OK

分情况：违章分为2种，一种是现场违章，是要收迟纳金的，也就是有交款期限。另一种是非现场违章，你只要到车辆年检的之前处理就没事的！混凝土搅拌车被抓住，超载百分百，罚款金额5000~10000元都有可能；

你买的是有包装的么，如果有就看包装要是没有，如果很陈旧，就无能为力了

看在什么样的城市做

混凝土泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送量、最大输送距离、混凝土浇筑计划、混凝土泵形式以及具体条件进行综合考虑。凝土泵车的性能随机型而异，选用机型时除考虑混凝土浇筑量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等