二灰拌合站一般适用于普通公路、高等级公路（包括高速公路）及城市道路、运动场、机场、码头等路面基层稳定材料施工，并且能够实现连续生产多种搅拌均匀、配比准确的基层稳定材料。稳定土拌和站主要用于修筑高等级公路、城乡道路以及机场跑道等沙砾稳定的连续生产拌制工程，也可以用于灰土稳定层的生产及可压实混凝土的生产拌和。实现了骨料、水泥和水的自动配比，适合大流量连续作业，是修筑高等级公路必备的理想设备。

柳工的是最好的，因为柳工就是做装载机起家的，相反山推是做推土机比较出名的，柳工现在有两款50,就是老款的50C和新款50CN,这个老款的到今年年底就停产了，新款的在原有基础上做了很大改进,主要在发动机，驾驶室,引擎盖,铰接等,柳工的机子你用了就知道你没买错,还有一点就是在同样的情况下这柳工的机子的卖价都要比其他品牌高出好多

　　两者最本质区别是：　　1、吸尘器贵，费电，噪音大；扫地机贱，省电，噪音小。　　2、吸尘器有吸入电机，有固定的吸力，清洁灰尘靠吸力；扫地机没有吸入电机，只有头上的滚刷电机，清洁主要靠毛刷夹大颗粒灰尘 然后甩入灰斗。　　3、吸尘器可以吸附微小颗粒灰尘，有净化空气效果，适合室内使用；扫地机只能清扫大颗粒灰尘，而且容易扬尘，污染环境，适合室外使用。　　吸尘器的工作原理是吸尘器电机高速旋转,从吸入口吸入空气,使尘箱产生一定的真空,灰尘通过地刷、接管、手柄、软管、主吸管进入尘箱中的滤尘袋,灰尘被留在滤尘袋内,过滤后的空气再经过一层过滤片进入电机,这层过滤片是防止尘袋破裂灰尘吸入电机的一道保护屏障,进入电机的空气经电机流出,由于电机运行中碳刷不断的磨损,因此流出吸尘器前又加了一道过滤。　　扫地机身为无线机器，以圆盘型为主。使用充电电池运作，操作方式以遥控器或是机器上的操作面板。一般能设定时间预约打扫，自行充电。前方有设置感应器，可侦测障碍物，如碰到墙壁或其他障碍物，会自行转弯，并依每间不同厂商设定，而走不同的路线，有规划清扫地区。（部分较早期机型可能缺少部分功能） 因为其简单操作的功能及便利性，现今已慢慢普及，成为上班族或是现代家庭的常用家电用品。

同样的吨位但是不同的型号 徐工12和12b背杆要长点吊得要重点 16D好像是的增强版，用的是20T的底盘

可以通过减速机解决。一般大型转台等都是要采用减速装置。毕竟电机这东西有速度没力量。采用减速装置后能使马达负载惯量减小为，末端惯量/减速比自成乘/效率。但是采用减速传动机构后就有精度问题，就看你精度要到多少从而选择哪种减速机构。常用的装置有蜗轮蜗杆，行星减速器，多段齿轮组，摆线减速机。各个利弊：蜗轮蜗杆：高精度，低成本，扁平，高负载（看你加减速度）的话直径会很大。精度随着使用会跑偏，1-2年左右需要调试精度一次。行星减速机：成本略高，精度略差，高精度也有但很贵，效率高。一般减速比小，高减速比的多段行星会贵会厚。多段齿轮组：低精度，低成本，厚度大，速比设计自由度高，当然自己设计也麻烦也可能出问题。摆线减速机：高精度，小体积，高过载能力，高减速比能达到100以上，效率略低，略贵。找个减速机的详细产品目录来看。来，选一个吧。

驾驶室不一样了，更舒适点。变速箱和桥都是一样的，载重方面都差不多。STRW装得是欧二的发动机，STR一般是欧一，耗油可能要多点。STR车比王的时间要久了，快淘汰了，容易出问题。

三一重工混凝土输送拖泵，按照动力源分两种，即：电动拖泵和柴油拖泵，电动拖泵，是靠外接三相380V电压，电动机转动给主油泵提供动力，从而带动整个液压系统的运转；而柴油拖泵，是靠自身的柴油发动机运转给主油泵提供动力，带动整个系统的运行。

应该是焊缝开了。

200-3的是电喷发动机（电脑控制喷射）..200没有-2有-1是直喷发动机（机械喷射） 电喷的发动机力量好速度快.比较挑柴油.生产效力高.后续维修费用高 直喷的发动机力量弱一点但相差不大.速度比电喷慢.不挑油.问题相对电喷的要少.后续维修费用低 矿山推荐200-3 一般土石方用200足够

柏油是去道路上的占车上的沥青的。化清剂可清洗化油器的阻风门和调节阀，快速浸润、疏松并清除化油器自动阻风门、PVC阀、EGR阀、量孔和其他部件上的胶质、积炭、油垢等沉积物；用喷射管冲洗更易清除附于化油器上的沉积物；对催化裂解转换器，氧气感应塞等无损害；解决发动机怠速不稳、起动困难等问题，达到节省汽油、降低尾气污染，保养汽车之目的。

安全性那个更好些？

　气压机优点:　　1、以空气为工作介质，工作介质获得比较容易，用后的空气排到大气中，处理方便.　　2、因空气的粘度很小(约为液压油动力粘度的万分之一)，其损失也很小，所以便于集中供气、远距离输送。　　3、工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射、振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制优越。　　4、成本低，过载能自动保护。　　气压机缺点：　　1、由于空气具有可压缩性，因此工作速度稳定性稍差。但采用气液联动装置会得到较满意的效果。　　2、因工作压力低(一般为0.31.0MPa)，又因结构尺寸不宜过大，总输出力不宜大于10～40kN。　　3、噪声较大，在高速排气时要加消声器。　　4、气动装置中的气信号传递速度在声速以内比电子及光速慢，因此，气动控制系统不宜用于元件级数过多的复杂回路。　　液压机优点：　　1、从结构上看，其单位重量的输出功率和单位尺寸输出功率在四类传动方式中是力压群芳的，有很大的力矩惯量比，在传递相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、重量轻、惯性小、结构紧凑、布局灵活。　　2、从工作性能上看，速度、扭矩、功率均可无级调节，动作响应性快，能迅速换向和变速，调速范围宽，调速范围可达100：l到2000：1;动作快速性好，控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力，便于与电气控制相配合，以及与CPU(计算机)的连接，便于实现自动化。　　3、从使用维护上看，元件的自润滑性好，易实现过载保护与保压，安全可靠;元件易于实现系列化、标准化、通用化。　　4、所有采用液压技术的设备安全可靠性好。　　5、经济：液压技术的可塑性和可变性很强，可以增加柔性生产的柔度，和容易对生产程序进行改变和调整，液压元件相对说来制造成本也不高，适应性比较强。　　6、液压易与微机控制等新技术相结合，构成“机-电-液-光”一体化已成为世界发展的潮流，便于实现数字化。　　液压机缺点：　　任何事物都是一分为二的，液压传动也不例外：　　1)液压传动因有相对运动表面不可避免地存在泄漏，同时油液不是绝对不可压缩的，加上油管等弹性变形，液压传动不能得到严格的传动比，因而不能用于如加工螺纹齿轮等机床的内联传动链中。　　2)在高温和低温条件下，采用液压传动有一定的困难。　　3)为防止漏油以及为满足某些性能上的要求，液压元件制造精度要求高，给使用与维修保养带来一定困难。

同样的机重，拖拉机行走力气大，装载机主要是装载作业用的。

平地机用途和推土机不同，平地机主要用于路面或场地平整，然后用压路机压实或其他后续作业，也可用于土石方作业，但受牵引力、铲刀容量限制，效果远不如推土机；推土机主要用于土石方作业，如开挖河道、土石方短距离搬移，平整也是推土机的功能之一，但效率不如平地机高。

有区别，叉车就是正常的普通叉车，叉装车一般都是装载机改装的叉车，通过性高

区别在于打击力大,特别是在硬石头上面,140打不钻,155的优势就出来了 ,如果石头不够硬那么140的优势会明显些 ,因为小锤更灵活。

装载机大臂举不起来有多方面的原因：首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；其次，多路阀是不是内泄：再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

50CN比855N轴距长20厘米，重量也比855N重，属于重载车，适合重工况。855N轴距稍微短一点，在狭小的场地工作更灵活，属于轻载车，适合轻工况。斗容量：855N是2.7立方米，50CN是3立方米。操控：855N较灵活。外观：后机罩不同。油耗、动力、舒适度等等都是相同的。

现行销售的是PC160LC-7，底盘是和PC200-7共用的，发动机用的小松4D102然后小松PC160-8只有在国外上市，国内暂时没有销售，和-7有区别的地方参照PC200-7和PC200-8区别用的是4D107电喷发动机驾驶室标配防落物

任何品牌都有很多种型号不同的装载机，它们的质量和配置也大不同，任何品牌都有好的型号和差的型号