虽说电影中有几个点，也许是剪接的问题吧，有点不明

你好 多种原因。 1.料斗被铲车铲错。比如砂里面放石头。还有原材料本来就混在一起了。-----加强原材料控制。好解决。 2.控制系统秤坏了。-----------校秤。好解决。 3.搅拌不均匀，还有。怎么可能是头两方是石头呢。一般都会沉底的。。这种就该不是。 4.看下剩的料后面石头是不是太少？ 5.混凝土离析也不会导致前两主全部是石头。就该是一下出来石头，一下出来水泥奖。

一、洒水车使用前，需要达到六个气压才能开取力器。二、洒水冲洗尽量不要只开一个阀门，否则容易冲损缸垫。三、禁止倒车洒水，否则容易损坏变速箱。四、行驶中换档须关闭取力器，原因同上。五、定期清理水泵滤网，避免造成堵塞；冬季使用完毕，将罐体及泵内水排放干净，以防造成冻裂。六、水泵内的齿轮油须一年更换一次。

1、洒水车喷水时不能同时操作其他，2、进水口管道堵塞（滤网）3、水泵的叶轮磨损或损坏

挖掘机是用卷扬机拉上去的，其实这样的拆除方式，安全性很高，陈本底，对周围建筑不会构成威胁，在国外，这种拆除方式早已被普遍利用，大家不需要少见多怪。本人就是一名挖掘机驾驶员。

这个嘛，你要是问旋转齿轮盘加黄油的话，一般外行是隔个一星期左右在旋转盘黄油嘴打个两到三下，打多了容易挤旋转盘油封。内行用车仔细的拆开旋转盘上面的小盖子抹的黄油，一般抹一次60的车小桶的几乎能抹一桶进去，当然抹了小的挖机一般一年不需要再黄油嘴打黄油了。要是问的旋转马达那齿轮油只要在标尺上看的到，闻着特别臭，粘度大就不需要换，一般用个2-3年没问题。

这种情况我也出现过，我是专门去问的云方机电的厂家答案我告诉你咯： 1、在油缸的上死点，检查S阀是否以正常速度和位置运转。油缸到达上死点后，将会自动换向。 应在油缸的上死点，检查两摆阀缸中，其中一个摆阀缸是否正确到达排出口。

按照说明书说的是250小时换机油和滤芯，不过一般人都会推迟到300-500小时才换，发动机不烧、不漏机油的话就不要加，少了的话就要按照标准加足。

边墙型洒水喷头靠墙安装，分为水平和 直立型两种形式。喷头的洒水形状为半抛物体形，它将水直接洒向 保护区域。

你这很简单，就是卡键油缸。主要是你的卡键套和缸筒锈死了。你自己找两块小铁板分别焊在卡键套上，把它往外敲出。然后把导套敲下去，露出全部卡键为止，取出3—4片卡键，拔出活塞杆就可以了

330碾米机及7.5电动机一台需三项电 4400元左右 小型碾米机1600元二项电每小时100斤

洒水车与抑尘车制造的内容有所不同，抑尘车增加了雾炮机和发电机。抑尘车可以喷雾抑尘或消毒，洒水车无此功能。抑尘车与洒水车的洒水功能是一样的，只是抑尘车有雾炮，洒水车有高炮。抑尘车不设高炮的原因是安装位置不方便了。

取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。　　洒水车取力器简单的说就是带动水泵工作的。由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。可见，上装部分的取力器和洒水泵都是洒水车工作的核心部件。　　洒水车取力器在使用时应先将汽车的档位设置的空档上，启动发动机，踏下离合器踏板，再将取力器手柄（位置在驾驶员坐椅左侧）抬起拉到底（不分高速、低速），便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。然后慢慢松开离合器踏板，便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵，使泵工作（切忌泵内无水空转）。工作结束时，先将离合器踏下，然后将取力器手柄推回到原位。此时取力器中的齿轮分离变速箱，取力器结束运行。　　最后在这里特别提醒一下环卫洒水车用户：　　1.千万不要在洒水车起步的时候拉出取力器控制手柄，这样会导致取力器与变速箱不完全接合而损坏变速箱及取力器。　　2.一定要记住拉出或推进取力器控制手柄后一定要等待约10秒钟，然后再松开离合器塌板，这样是为了保证取力器与变速箱完全接合或分离，否则容易损坏速箱及取力器。　　3.在洒水车进行洒水的时候，一定要将前冲或后洒任意一个球阀打开一个，否则因压力过大而冲坏管道，洒水泵，密封垫等。

翻斗车改洒水车来厂家，就是上牌有问题，如果不上牌就没有问题。

一般最便宜的3万，好点的20万的，看你自己的需求

方法一：检查电磁阀，是不是因为电磁阀短路造成破坏，如果确定更换新的电磁阀。方法二：查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动，如果没有转动，这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。方法三：如果上述两种情况排除，这个时候必须拆卸洒水车变速箱上的取力器，因为从外观上看不到取力器里面出现的问题，检查轴承是都磨损损坏，或者变速齿轮是否破损，气室是否漏气，如果出现轴承、齿轮磨损损坏请及时更换洒水车配件或者取力器总成！

插入方法错误了，解决步骤如下：1、首先打开电脑中的cad，然后找到界面上方的插入，点击即可。2、点击插入之后，出现菜单栏选项，点击OLE对象，点击此项就可以看到图片。3、点击OLE对象之后进入新的界面，找到位图图像的选项，然后点击右上角的确定。4、之后出现新的界面，点击上方的编辑，然后点击粘贴来源。5、然后点击想要插入的图片即可。6、这时添加图片成功，点击右上角的叉，即可完成操作，别人收到CAD图纸，里面就有图片了。

以下供你参考 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5 V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。四缸四冲程发动机点火顺序 1-3-4-2,1-2-4-3两种。现在直列六缸发动机点火顺序都是1 5 3 6 2 4 V型发动机都是柴油机所以我问的是柴油六缸V型发动机的点火顺序v型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。

下面的管是给水箱补水的，上面的管是平衡气压的，就像瓶子的口很小，水倒不出来，可以在上面再打个小孔进空气。

加机油就在机头盖那，液压油在柴油箱那，水就在机头风扇上面有个盖子拧开就可以加水了！