其它工作都正常，说明液压泵、主溢流阀应该没什么问题。挖掘机的多路阀、油管一般也不会存在堵塞的可能。行走马达以及行走减速机构存在问题的可能性比较大，比如马达内部磨损，内泄增加，效率降低；减速机构齿轮磨损等都会导致行走无力或速度较慢。

机油灯报警的原因①机油量不足；②机油压力低。建议检查机油液位。引发机油压力低原因除了机油量不需外，还有轴瓦磨损泄漏，溢流阀泄压，机油泵老化损坏，外漏等。建议排查检修。

沃尔沃EC360挖掘机配备的是沃尔沃原装发动机，老款的EC360挖掘机有配沃尔沃D10发动机的， 后来生产的沃尔沃挖掘机EC360一般都是配备的沃尔沃D12C或者D12D的沃尔沃发动机-保定鑫宏升。

小臂很慢?有很多原因,我是维修挖机的,我跟你说下先查些什么，你先看看多路阀的小臂阀杆,先把阀盖拆了,看看阀杆卡不卡,如过很卡,用细砂纸打下,最多 能打几个丝,打多了小臂就无力了,反之,阀杆有间隙的话,也是这种情况,第二,你看看小臂过载阀有没有问题.其他的动作怎么样?也有可能是液压泵的配件磨损,内泄.可能性比较大,我劝你找下专业维修液压的.

1、小水滴状的图标机油警示灯。2、打开钥匙灯是亮到，启动引擎，灯就不亮了，都属于正常。3、如果启动引擎后还亮，那表试机器的机油量不够了，需要添加机油。机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。所以在机油缺少的时候，要及时补充，一定要使用合格的润滑油，防止劣质润滑油对发动机造成损坏。

恩，我说的仅供参考 ，挖掘机品牌各家有各家的优势，无论哪家个品牌的挖掘机都不是十全十美的，大致介绍个，挖掘机行业，基本分四大系列，一是欧美的，二是日系，三是韩系，四就是我们国产品牌。我们国内最常见的就是卡特，日立和小松，这几款，价格相对来说也是比较的贵的，其次像韩系大宇和现代挖掘机，全国销售也是很不错的，价格便宜，还有就是我们国产三一，挖掘机，三一挖掘机，个人感觉算是行业的一个奇迹，在短短的几年内发展的很快。当然质量现在是比不过外国的品牌，但是在未来几年前景应该是好的。 既然你想选择做挖掘机销售，就是看你个人了，什么品牌的挖掘机都可以销售的，在于能力问题和你做人做事，可能受到你的客户的认可，或者是根据你们当地的周边的挖掘机使用的品牌来看，挖掘机地区化，和当地客户品牌认可度， 以上仅供参考

芯，行走导向轮滑槽和履带护板也加固了，发动机支架加固了。 型号：SK200-8，SK210LC-8，SK250-8，SK260LC-8，SK330-8等 优点：速度好，动作敏捷，工作效率高，油耗低 缺点：电路复杂容易出问题，发动机娇弱，压力传感器容易损坏，不易启动，易熄火，二臂吃土没劲，回收和伸展无力。

对于你这种情况，可以有两点建议，一、将小臂油缸有杆腔的过载补油阀（也称为端口溢流阀、安全吸油阀）拆卸清洗或换上备用阀芯旁边的过载补油阀；二、有可能是因为小臂主阀换向量小有卡滞引起的，可以清洗小臂主换向阀芯（如果是中挖，把小臂副联阀芯也洗了），重装即可。

　　【1】补偿电磁阀有问题导致挖掘机中臂打开慢， 斗杆阀芯的LS回路节流孔阻塞(如果压力偏低的话检查再生单向阀是否卡了或节流孔异物, 压力正常就检查压力补偿阀梭阀)导致挖掘机中臂打开慢，环球挖掘机维修厂分享的挖掘机中臂打开慢故障原因。　　【2】故障解决方法: 挖机液压泵盖子有磨损,需要维修、 斗杆保持阀有故障导致挖掘机中臂打开慢、斗杆油缸有故障导致挖掘机中臂打开慢、挖机油缸活塞松动,需要拧紧或重新安装、 挖机活塞拉伤,需要维修或更换、中臂溢流阀故障,需要检查导致挖掘机中臂打开慢、斗杆保持阀中的插装阀和二位二通阀有无堵塞或者弹簧折断。

220-6分220-6A发动机型号为SA6D102E-1 6缸102 大机头220-6Z发动机型号为SAA6D95LE-1 6缸95 小机头

E11、发动机控制系统故障（减少输出功率，以保护发动机）。您看看是不是还有故障代码

快慢档也称为龟兔档，高低速档，主要通过控制行走高低速电磁阀以让行走马达内二速阀芯换向，用行走主工作油实现马达斜盘倾角改变以改变马达排量，最终实现在同等输入流量下转速的不同。输出转矩的不同指的是在负载不变的情况下，若行走为高速，其斜盘倾角小，故所需要的负载压力大；同理，若为低速行走，斜盘倾角大，所需的负载压力小。

这代表自动停机开启当锁定杆抬起一分钟会自动熄火以节约燃油以上是对这个问题的回答，希望对您有帮助。

　　　　活塞式发动机"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。"烧机油"会导致发动机性能下降，排放超标，发动机机械损伤。　　"烧机油"时机油进入了发动机的燃烧室的主要原因有：机械磨损或老化，导致气缸与活塞之间的间隙增大，导致机油进入燃烧室；所用机油粘度较低，活塞环不能对其有效封闭，导致机油进入燃烧室；不按规范加机油，加的过多或过少。　　解决"烧机油"的根本办法是对发动机进行维修，恢复活塞、缸壁间的密封性；老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。另外采用高端机油，缩短机油及滤清器的更换周期也能在一定程度上缓解“烧机油”。同时要注意添加机油时要合乎规范，不能过少，更不能过多。　　

1、如果是突然冒黑烟,可能是涡轮或油嘴的问题;如果是逐渐的黑烟,可能是空滤堵住了.2、空载冒黑烟,检查进气系统.3、或者将油泵的供油量调小点.4、燃油的问题.5、动机线路可能有问题,最大的可能是共轨压力传感器的信号线接触不良,查两个地方:一是接共轨压力传感器的接头;二是与ECM相连的接头.

挖掘机闷车,冒黑烟故障常见成因: 1 挖机铁销把液压泵磨损了,内漏严重 2 阀组和泵泄露 3 清洗挖机液压系统 4 挖机配流盘拉坏,需要维修或更换

把缸床垫冲了，所以它才会反水，

答：肯定是斗山的啊。雷沃的是垃圾车。我是我市，平板车的祖宗。现在已经转行搞挖机了。不过目前家里还有三台平板车。

你给个图，我来告诉你。没图怎么告诉你呢？

柴油泵，如果用点启动液就能启动，校泵吧