挖掘机行走马达减速器原理 ：　　中大型履带式挖掘机的机重一般都在20t以上，机器的惯性很大，在机器起步和停止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击，因此，行走控制系统必须改善以适应这种工况。　　行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速机，而液压马达部分的回路的控制有其特点。行走马达的控制回路见图1，该马达配备了高压自动变量装置，当挂上高速挡时，回路接手动变速油口来油，推动变速阀左移，使马达变为小排量；如果行驶阻力增大致使油压升高到设定值时，油液推动变速阀右移，马达自动变为大排量低速挡，以增大扭矩。因此这种马达可以随着行走阻力的变化而自动变换挡位。

那车估计最少有四年了，75车比65大了一点，65新车全款也就34-5左右，31万足可以买个20顿的大车了

挖掘机属于技术工种，会开挖掘机，一辈子都有活干，新手的话工资刚出去也就是在2000元左右，干3个月以上工资是在3500元以上，就业看你的就业意向，在家附近就找家附近的工作，想出远门的话，挖掘机主要是路矿企业和一些建筑公司。你可以去那些地方找找。

　　诊断与判断步骤如下：　　1.检查是否缺少液压油或者液压油太脏了。　　2.检查液压油滤清器是不是堵死了，造成液压油不能正常回油或者进油。　　3.检查电路，观察电磁阀是否工作。如果是柱塞泵，电磁阀在大泵的上边，工作的时候能听到啪啪的声音。　　4.检查大泵是否工作，用手去摸大泵出油口油管，感觉是否有油通过（如果有油通过一般手里能感觉抖的感觉）。如感觉不到有油通过，一般情况是大泵内部磨损或者是大泵与发动机连接部位输入动力部分损坏。　　5.检查钢轮上的振动马达，打开振动，用手去摸振动马达两侧的油管，感觉是否有液压油通过，如果能感觉到有油通过，一般下有以下情况：振动马达内部磨损、马达输出动力装置损坏（如马达轴或者马达连接套）。　　6.震动轮里边振动偏心块或者轴出现损坏。　　维修总结：　　压路机的振动原理一样的，如果设备是在作业过程中突然没有振动，简单点是电路，电磁阀，泵，马达等方面的问题，要一一检查才知道。

气缸筒与活塞之间如果间隙过小，热车后活塞（是铝合金制造的），膨胀系数大于气缸筒的膨胀，会产生一定阻力，影响热车启动性能。

将玉米进行三次脱粒对湿玉米异形玉米具有较好的脱粒效果。 工作时，启动电机带动脱粒辊筒，风机转动将玉米投入进料斗，玉米棒自动下滑，进入脱粒室，在右脱粒辊筒上的脱粒筋条的作用下先与摆动筛发生碰撞，在与右脱粒辊筒下方脱粒筛的碰撞，玉米棒被撞击推进使玉米粒脱落。玉米棒被带动到达右脱粒辊筒的左侧，在挡料桥板的挡盖作用下进入左脱粒辊筒的工作区，进行三次脱粒，通过三次脱粒的玉米棒被抛出出料口，它实现了玉米粒与玉米芯的分离，解决了市场上单辊筒玉米脱粒机，脱粒不干净，效率低的问题，广泛用于玉米脱粒。

无缝墙布用什么复合机，可以从下面几方面考虑，1、用什么胶水；2、需不需要环保；3、牢度强度等；一般用的比较多的是PUR热熔胶复合机，其次还有水胶复合机等。

　　一、焊前必须将焊接处清理干净。　　二、焊接前要进行一定的预热。　　三、焊接时必须选用合适的焊接材料。　　四、焊接时必须保证焊透 　　焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的。应该够用了。　　焊接前必须清理，(就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁)有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。

检查下进油滤清 脏的话清洗下 要不就是你泵里面件磨损厉害 液压浓度过的时候负荷大点会出现响声 一般这样的情况不用里他 知道烂了在维修吧， 动作正常就好

是的，如果只单单这个动作动作的时候，出现发动机不能从怠速提升到工作速度的话，基本能判断是压力传感器坏了。

中油门也可以，避免大油门大负荷输出，现在的配件精度都很高，不像以前老机械需要如何如何磨合，所以不需要特地的小油门。尽量避免大油门就好！如果帮助到你，还望采纳

固定驾驶室的有4个螺丝，前面两个，后面两个，都在4个角上，拆下底板就可以看见，后面的需要拆下部分空调系统才知道

1，检查先导压力。2，检查动臂主控制阀是否滑顺。3检查左手柄是否拌到底。关于发动机大负荷动力不足引起的原因多在于燃油系统，进排气系统。检查燃油管路，燃油滤芯等。空气滤芯，中冷器等。。。

挖掘机安用途分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石，是作为工程建设中最主要的工程机械机型之一。

检查电瓶接线是否氧化接触不良或断股。

由于气吸式精密播种机投种点低、种床平整、籽粒分布均匀、种深一致以及出苗整齐等符合农艺要求的特点，越来越受到人们的欢迎。在该机气吸体上更换不同的排种盘和不同传动比的链轮，即可精密播种玉米、大豆、高粱、小豆以及甜菜等多种作物。气吸式播种机可单行、双行作业，通用性强，并能一次完成侧施肥、开沟、播种、覆土和**作业，是满足三垄耕作模式中的精密播种以实现均衡增产的更新机械。这种播种机虽然有其明显的优越性，但也存在不足之处，需要使用者不断总结经验，发挥其长处，弥补其不足。1．了解工作原理是用好气吸式精密播种机的保证,气吸式播种器工作时由高速风机产生负压，传给排种单体的真空室。排种盘回转时，在真空室负压作用下吸附种子，并随排种盘一起转动。当种子转出真空室后，不再承受负压，就靠自重或在刮种器作用下落在沟内。其工作质量可以用空穴率、重播率来评价。主要影响因素有真空度、吸孔形状、种子尺寸以及刮种器的构造和调整等。（1）真空度。真空度越大则吸附种子的能力越强，越不易产生空穴；但单个吸孔吸附几粒种子的可能性加大，使重播率增大。（2）吸孔直径。吸孔越大，吸孔处对种子的吸力越大，同样可使空穴率减少、重播率增加。（3）刮种器。它的作用是刮去吸孔吸附的多余种子，降低重播率。在工作中由于机具的装配质量不好或运动中碰撞，使刮种器与排种盘之间的距离产生变化，或导致碎种，或达不到刮种的目的。刮种器与排种盘之间的距离应在0与种子平均直径的一半之间，使种子无法进入刮种器与排种盘之间形成的间隙。（4）风机。它是产生负压以供排种器吸附种子的关键部件，风机叶轮要高速旋转以产生高的负压。风机风力小、风管漏气或风管直径小均会产生排种器真空室真空度小、吸不上种子而产生漏播现象。以上是气吸式播种机主要特点，其他如开沟器、**轮、覆土器等部件与一般播种机基本相同。2．熟知一般故障产生的可能原因，排除故障时可以少走弯路（1）地轮滑移率大。可能的原因为地轮安装位置过高、主梁不平或传动机构卡滞。（2）不排种。可能的原因为种子架空、吸气管脱落、吸气管堵塞、排种器不密封、传动失灵或刮种器位置不对。（3）排种不均。可能的原因为气压不足、风机转速不够、吸气管漏气、吸气管堵塞、排种器不密封、作业速度过快。

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盘（液压泵和发动机连接盘）液压泵固定螺丝孔是否通用，如果不通用就做一个连接过度法兰。当泵装上去后就是连管路，主进油我就不说了，大不了改一下电焊。两根主出油更好办，直接让压管子的到现场量好尺寸加工就行了，先导泵也是一样。下面是最重要的就是两个提升器连接，这个你找个修挖掘机液压的师傅连一下，反正你最好调试还是要找的。

就是依靠锤击的方式碎裂岩层，然后向孔壁两侧挤压保护孔壁。一般锤头重量在5t左右，提升设备采用卷扬机

　　工作原理　　碎煤机是一种装有环状锤的冲击转子式破碎机。物料进入破碎机后，首先受到随转子高速旋转的环锤的冲击作用而破裂，破碎的物料同时从环锤处获得动能，高速冲向破碎板，受第二次破碎，然后落入筛板面，受环锤的剪切、挤压、研磨以及物料与物料之间的相互作用进一步破碎后，透过筛孔排出，不能破碎的杂物则进入后部收集器内，需定期清除。　　碎煤机是一种带有破碎环的冲击转子式破碎机，破碎环吊带在随转子一起旋转的悬轴上，破碎环随转子作旋转冲击运动，而且还有绕悬轴自旋运动；破碎过程是通过破碎环的两段工作来完成。当物料进入破碎腔后，在第一段旋转的破碎环冲击破碎。在第二段，落在筛板上的初碎颗粒，受破碎环挤压进一步破碎，同时通过筛孔排出。少量不能被破碎的物料则进入废料室，而后定期从废料室清除。

玩具挖掘机液压的基本原理：　　帕斯卡原理　　帕斯卡原理是一个静力学原理，　　对于“理想液体”有：　　1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；　　2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；　　3、液体的压力由外载荷建立。　　4、能量守恒。　　管道流动　　由于流动液体具有粘性，以及液体在管道中流动时突然转弯和通过阀口产生相互撞击和出现漩涡等，液体在管道中流动时必然会产生阻力。为了克服阻力，液体流动时需要损耗一部分能量。这种能量损失包括沿程压力损失和局部压力损失，液体在管道中流动时的压力损失和液体的流动状态有关。由上述分析可知，油液在管道中流动时，其压力会有所减小。　　液压冲击　　在液压系统中，因某些原因液体压力在瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。液压冲击不仅会引起振和噪声，而且会破坏密封装置、管道和液压元件；有时还会使某些液压元件产生误动作，造成设备事故。　　液压冲击按产生原因可以分为：　　1、液流的惯性导致的液压冲击—液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向发生突然变化。　　2、工作部件的惯性导致的液压冲击—运动的工作部件突然制动或换向。　　减小液压冲击措施　　减小液压冲击的措施有：　　1、延长阀门关闭和运动部件制动换向的时间；　　2、限制管道流速及运动部件的速度（一般工作、回油、吸油管路分别不超过8、4、1.2m/s）；　　3、在满足要求的情况下，适当增加管径，缩短管道长度；　　4、用橡胶软管或在冲击源处设置蓄能器，以吸收冲击能量。　　5、在容易出现冲击的地方，安装限制压力升高的安全阀。　　气穴现象　　在液压系统中，如果如果某点压力低于液压油所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。一般通流截面较小会使流速很高，根据伯努利方程可知此时油压会很低，以致产生气穴现象。在液压泵吸油过程中，吸油口的绝对压力会低于大气压，如果泵安装过高，在加上过滤器和管道阻力，亦会产生气穴现象。　　气穴现象的危害　　当液压系统出现气穴现象时，带来的危害有：　　1、将造成流量和压力的不稳定；　　2、引起局部高温和很高的冲击压力，导致噪声和振动；　　3、降低液压系统的容积效率；　　4、造成液压元件的气蚀，缩短元件使用寿命等。　　减少气穴现象的措施有：　　1、及时向液压油箱加油，使油面保持在规定的平面上；　　2、低压区密封可靠；　　3、向油箱加油时，应拧松放气螺塞放气；　　4、及时清洗更换滤油网。液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵，执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。