我开的是山推SL30WN，噪音不大，这机器本身机罩加了吸音材料，噪音比一般的机器要低，山推这方面做得还是很不错的。

应该由老板负责，依据法律规定雇员在从事雇佣活动中，致使他人伤亡，应有雇主承担责任，除非有证据证明是雇员个人故意行为。

不可以，特种机械必须有特种操作上岗证，b证是汽车驾照。对于开挖掘机的司机来说需要办理的证书是：挖掘机操作证。挖掘机（装载机）操作证即：经劳动部或安监局批准办正规操作证（也叫上岗证也称ic卡证）式技能证和各种认证证书。因为办理操作证手续繁琐，现西安会岛挖掘机（勾机）配件中心可为广大挖掘机司机、装载机司机统一代为办理挖掘机装载机操作证。挖掘机（装载机）操作证，又称为特种作业操作证是从事特殊工种作业人员必须熟悉相应特殊工种作业的安全知识及防范各种意外事故的技能。要求从业人员必须持卡（ic卡）上岗，即由国家安全生产监督管理局颁发《中华人民共和国特种作业操作证》方可上岗，此证书全国通用。老版证书每2年复审一次，新版特种作业操作证复审是每3年复审1次。

钥匙插入电锁孔中，松开手闸，手摁喇叭。 发出开车信号，检查脚踏刹车。 发动铲车进入作业区。 铲斗的升降与倾斜各种车型的控制方法不太一样，所以司机在工作中必须高度思想，防止安全事故的法发生，司机在离开时必须拔出钥匙，拉紧手刹。 铲车还有几个操作手杆，一个是铲斗升降，一个是铲斗翻转。开始装土用前进一挡，铲斗放平地面，慢慢向前开进，当土进入铲斗后用操作手杆将铲斗口翻转向上，这样土就装在铲斗里了，之后用升降操作杆升起铲斗，挡位放入倒挡退出来后再用前进挡慢慢开到汽车车箱前！注意！汽车车箱应是横放，铲车铲斗应在车箱正上方中间位置，再用翻转手杆转动铲斗口至下方既可，再用倒车挡倒车和汽车有安全距离放下铲斗翻转平地面！ 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

纯土的话一般都好铲的，1档铲进去，然后踩油门抬一下大臂让铲斗吃上劲，然后就不停的翻斗子就可以。操纵杆：1号杆翻斗子，2号杆翻大臂。如果你会看铲斗指示杆就更好了，就是翻斗子的活塞杆（伸缩钢）那有个铁棍。首先斗子放平，然后加满油门铲进去，然后把2号杆拉一下快速收回来，0.5秒左右，往后拉一下就收回来（放在停的位置），然后就翻小臂，踩住油门，把1号杆往后拉0.8秒，然后在往前送0.5秒，然后在往后拉0.8秒，在送0.5秒，斗子就会一点一点吃进去，然后看差不多了，就把斗子全收回来。有的时候吃进去太多了，铲车可能会后桥（屁股翘起来），这样就不要翻斗子了，（如果上面堆积的土不是很多就可以用斗子硬扳起来，也是现往后在往前，就想跷跷板一下用尾部的重量用斗子把土翘起来），把斗子放平，往后退一点在慢慢翻。还有就是一种，斗子铲进去以后，把2号杆往后一拉（大臂不停的往上的地方），然后就不停的翻斗子，如果斗子实在翻不动的话就要停止大臂了，如果能铲的动的话就翻斗子，这样不仅可以斗子铲到靠着大臂还可以刮一点下来。

不可以，B1的是汽车的驾照，装载机属于工程机械，驾照是不能通用的。如果你会开，那么证就很简单了，找个培训机构考一个就行了，虽说是买，其实就是给钱买而已，另外注意，这个证虽然没什么含金量，也基本没人看，但如果出事故，那么它就非常重要，没证属于无证驾驶，保险公司也不理赔。

看事故发生地，如果发生地为厂矿内，单位、厂区，矿山内，则属于安全生产事故，若发生在公共道路，属于道路交通事故，按照道路交通事故处理。

1 挖掘机要停平 如果挖掘机停放就存在左右不平的情况，这对于新机手来说压根就不能整平。只要是需要平整地面，就先把挖机停平，然后一点一点地把周边全部找平。 2 挖掘机要从边上开始找平 尽量是从左到右的找，个人见解认为左边驾驶室的门窗看出去会更准确些。也可以右到左，千万别从中间开始找，因为刚开始学整平，中间开始整可能没那个眼力。 3 挖掘机从左往右挖，一斗接一斗的挖 一次压1个牙齿这样平过来，压一个牙齿是希望你能看见斗齿在下面的运行轨迹，这样挖掘机不容易挖深，机手更容易分辨出高低。 4 不要一次挖斗伸出太远 因为挖掘机大臂伸远了在收臂时很难做到协调。有的挖机大小臂的速度出厂就没调整好，更难控制。所以在找平时尽量在小臂垂直线前后摆动。 5 不要看见那里高了就去那里挖 前面往后面整的时候，接口处要在你已经平好的面上整过来，不要看见那里高了就去那里挖。 6 预留10公分最后再平整 平整的时候要把土整的尽量剩下10公分再整，不要在土还剩几十公分的时候就想把它一次挖平，新机手不容易把握，容易挖低。

装载机的驾驶操作技巧：一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板x需要保持平行，然后轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。在一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热，且为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。需要品质装载机属具的可以联系小编智造大观，在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。驾驶装载机的相关注意事项：1、装载机应由持有驾驶操作证的人员专人驾驶，严禁无证驾驶。2、认真做好出车前的车辆检查工作。发现缺电、缺水、缺油和机件故障要及时排除后方能出车。3、外出装载机要严格遵守交通规则，校区行驶要严格遵守管理制度，通过交叉路口或行人稠密地方要一看二慢三通过，转弯时要减速、鸣号、靠右行。4、装载机驾驶员必须做到不酒后开车、不准将装载机交给非装载机驾驶员驾驶;驾驶室不准超额坐人;行驶中不准有人站立在脚踏板上爬车或跳车。5、铲载产品、设备时要认真负责，铲稳、铲好、牢固可靠，上升要慢，放置要稳妥，行驶中要注意慢行。6、凡重量超过装载机负荷吨位或遮住行驶视线时，不予铲运。特殊情况必须会同有关人员采取安全措施后方可铲运。7、搬运时负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉挑物。8、铲运作业时，要与现场指挥人员密切配合、听从指挥人员的指挥、如发现铲起工作物不稳妥时，要降落原地、放平后再行铲起。9、装载机运送高大或不稳定的物体时，应将工件捆绑在车铲架上，开动前铲架要倾斜到固定位置，以防重物倾倒。10、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。11、在发动机很热时的情况下，不能轻易打开水箱盖。12、装载机停止工作时，工作物应搬离货叉。如司机中途离开驾驶室必须将货叉下降着地，并将挡位手柄放到空挡，发动机熄火或断开电源，取下钥匙，方可离开。13、工作完毕，要把货叉降在地上，做好车辆的保养清洁工作，开到指定地点停放，实行文明作业。

1.所加的油与原来的油不是一个型号或同一品牌同一型号，造成油变质，2.刹车总泵上的加力器内的皮碗损坏，造成窜气，3.刹车总泵密封环磨损。

红塔路那边有，叫什么机械公司的，就这一家，他们提供装载机培训

1、小细节得注意倒车车速不得过快，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。2、瞻前顾后虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。3、排除障碍物倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。4、倒车时打开车窗如果有人在，可以让他帮忙指挥。5、泊车有技巧泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。6、原地打轮要不得不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多了。

山推SSL750 驾驶室挺大的，驾驶员乘坐舒适，操作也很方便。驾驶室,后罩上罩可完全打开,维修空间也大。

认为还可以，毕竟山猫是滑移装载机的鼻祖，他们的滑移装载机有智能风扇冷却系统，能降低大约百分之30的噪声，而且保持较长的耐用年限。自己有一台他们的装载机，噪音挺小，而且空调系统也可以！

一般最大爬坡能力 30°左右，厂家不同，参数略有差别。为了自身的安全，建议不要在大于30°的山坡上操作机器。特别是装载机侧面朝下时，更要小心。我也开装载机，特此提醒同行朋友。祝您工作愉快！ 如果我的解答对你有帮助，一定要选为最佳答案鼓励我一下哦。

主要是把铲斗放平，铲斗放的向下，容易挖坑，铲斗收着就会出坡

纯土的话一般都好铲的，1档铲进去，然后踩油门抬一下大臂让铲斗吃上劲，然后就不停的翻斗子就可以。操纵杆：1号杆翻斗子，2号杆翻大臂。如果你会看铲斗指示杆就更好了，就是翻斗子的活塞杆（伸缩钢）那有个铁棍。首先斗子放平，然后加满油门铲进去，然后把2号杆拉一下快速收回来，0.5秒左右，往后拉一下就收回来（放在停的位置），然后就翻小臂，踩住油门，把1号杆往后拉0.8秒，然后在往前送0.5秒，然后在往后拉0.8秒，在送0.5秒，斗子就会一点一点吃进去，然后看差不多了，就把斗子全收回来。有的时候吃进去太多了，铲车可能会后桥（屁股翘起来），这样就不要翻斗子了，（如果上面堆积的土不是很多就可以用斗子硬扳起来，也是现往后在往前，就想跷跷板一下用尾部的重量用斗子把土翘起来），把斗子放平，往后退一点在慢慢翻。还有就是一种，斗子铲进去以后，把2号杆往后一拉（大臂不停的往上的地方），然后就不停的翻斗子，如果斗子实在翻不动的话就要停止大臂了，如果能铲的动的话就翻斗子，这样不仅可以斗子铲到靠着大臂还可以刮一点下来。

这个技巧很难说出来，最重要的是一个手感和跟你所开的铲车一个契合度。如果手感好和契合度高的话就可以很容易感觉到铲斗的高低等细微变化，这个需要多练习，而且还需要看地质和填装物是什么，如果是干土最好，稍微湿点的就需要高点，切记不能平斗，一定要稍微和地面保持2公分高。那样你的都过去就可以把产出来的路面稍微往下压这样就平了而且还密。后退的时候把斗放平下压往后拖这样就再次压实。有石头的话千万不能拖、、、如果是泥巴直接开过去放下斗别压太紧一拖就OK了 等晒干就好了，再湿的话不用搞了，不是铲车能干的。

适合建筑工地，建设乡村修路，水渠，打桩，修路，搅拌站等搅拌混凝土工作，不用电，替代固定搅拌机

左边方向盘底下上面一根是前进后退档，下面一根是一。二档，右边两根是升降和转斗，靠身体一根是转斗，外面他根是升降，最外面一根是前后脱离，也就是靠门边一根，这根是关键，你只要往前推到底就ok,