正常来说，把液压油温度控制在50-80度为最佳。如果温度过高，即要考虑系统中有故障了。液压油高温，首先得保证你的油品各项指标是正常的，然后，把这个当做故障来处理就行。对于挖掘机液压油高温，一般两点，一、系统中有持续溢流的部位（比如主溢流阀长时间小开度开启、主泵小流量内泄）；二、散热器未发挥其散热效能（比如散热器风道灰尘或杂物过多堵塞、散热器旁通阀故障常开）

那车估计最少有四年了，75车比65大了一点，65新车全款也就34-5左右，31万足可以买个20顿的大车了

很简单啊。就一个线头，并一边打铁就行

洋马的发动机都是小型的，特别适合一些6T以下的迷你型挖掘机和无尾式（超小回转半径）挖掘机。洋马发动机的技术还是比较过关的，目前装配在现代、斗山、小松的小型挖掘机上，口碑反映良好。

玩挖掘机10多年，前前后后换了10多台挖掘机，用过洋马55，柳工60，现在全部更换为久保田，一台久保田175，两台久保田155，一台久保田15，久保田发动机和洋马发动机都感受过，10多年的行业经验告诉大家，洋马发动机真心不如久保田发动机，市面上久保田发动机比洋马发动机要贵一到两万，真是一分价钱一分货。同样年限型号二手挖机，久保田也要比洋马高出一到两万。不否认洋马也是好车，两个都是专做小挖微挖的厂家，但是论小挖微挖质量性能品质世界第一，还是久保田。

1，主泵老化内泄。 2，液压油滤芯老化堵塞。 3，单边行走马达内泄或油路不畅。 3，回转马达老化内泄。 4，回转接头泄漏。 5，液压油不合格。 ……。

久保田的就不用看了，技术起步晚，国内市场又小，价格又贵！洋马的就更不用看了，价格贵的要死不说，服务还烂。三一挖掘机还不错，就是质量太差！我看买石川岛吧，日本四大重工企业，知名度高，而且有100多年的历史。绝对值得信赖品牌！

没有啊，洋马动力可以啊

发动机PT泵上有个机械的断油阀螺钉，把它拧出来看看能不能熄火，如果不能就是这个断油阀坏了如果能熄火，说明熄火电路有问题，先查PT泵上的断油电磁阀是否在钥匙拧到熄火位置时有电压，如果有电源电压且不熄火说明电磁阀坏了（注意一点，就是这个时候断油螺钉要处于拧出状态，如果处于全部拧入状态，燃油油路处于强制全开，电磁阀是不起作用的。）如果没电，那就顺着线路往上查一直到钥匙开关。总有一处是故障点。别的一般没啥大毛病。

挖掘机型号很多，柳工904和906是洋马发动机。液压系统是川崎908及以上均为康明斯发动机，油缸有两种，恒立和KYB，回转马达也是川崎，行走叫纳博特斯克，四轮一带有山推和亚实两种，具体配置要咨询销售人员，每一批次的产品 不一定完全一样的。

没有发现，挖机好多都是洋马发动机，相比五十铃，个人觉得还可靠点，三四年之后比较明显一点

洋马的发动机都是小型的，特别适合一些6T以下的迷你型挖掘机和无尾式（超小回转半径）挖掘机。洋马发动机的技术还是比较过关的，目前装配在现代、斗山、小松的小型挖掘机上，口碑反映良好。

洋马的挖掘机各项性能都比较均衡。与其他日本的品牌如神钢、住友、石川岛挖掘机没有什么太大的区别的。不过我们这工地用沃尔沃的比较多一点，因为总体感觉比较省油。当然这并不代表所有人的消费观点，仅供参考。

调液压傍，压力调小点，

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

玉柴不怎么好。如果想买便宜的。小机子看下三一和山河智能，柳工的。

洋马的挖掘机各项性能都比较均衡。与其他日本的品牌如神钢、住友、石川岛挖掘机没有什么太大的区别的。不过我们这工地用沃尔沃的比较多一点，因为总体感觉比较省油。当然这并不代表所有人的消费观点，仅供参考。

洋马挖机泵头一般人不好装的，时间对不上会把泵头打掉的，建议花200元请一个校正油泵的师傅装几分钟就能解决问题。

洋马也是日本的，而且人家是专业做挖机的，对于挖机工作的负载和扭矩更据现实性，那五十铃从摩托车到汽车再到挖机，也是很有历史，所以片面的说孰优孰劣很难成立；但是市面主流小挖还是用的洋马发动机，包括卡特重工，占市场份额的75%大挖方面主流的发动机是康明斯，包括小松（有人说小松是自己技术，我更倾向于他是贴牌小松）至于五十铃它真的很好，非常好，那是在小汽车（重卡还是康明斯）

小挖机容易高温的，而且高温的原因也特别多高温有可能是水箱内部堵塞，这就要清洗疏通水箱了还有一个可能性比较大的原因就是缸垫不好了。小挖机这个问题出现的较多，尤其是洋马发动机。具体判断方法就是观察防冻液的回水壶（也可以在冷机状态下打开水箱盖观察），看看里面也没有气泡往上冒，如果一气泡往上冒的话，证明十有八九是缸垫不好了，需要换缸垫还有一个可能性不大的就是水泵不好了，一般洋马的机子水泵不会出什么问题当然，还要检查发动机防冻液的各个管路有无渗漏堵塞，以及风扇是否完好。高温就那么回事，仔细看看，应该就那几种可能。