挖掘机节温器的装车检查方法可以分为两部分：第一部分是发动机运转后的检查。当发动机启动后，打开散热器的加水口盖，看看冷却液是否平静，如果平静，表明节温器正常；反之，则表明节温器失灵。注意，此时水温表的温度应该在节温器主阀门关闭的条件下进行，否则会影响对节温器进行判断的过程。另一部分则等到发动机水温升高，并达到节温器主阀门开启条件后再进行检查。此时需要关注水温表的变化。如果水温达到节温器主阀门开启的条件后，冷却液的升温速度减慢，则表明节温器工作正常；如果冷却液的升温速度一直很快，导致冷却液沸腾并突然溢出，则说明节温器主阀门不能正常开启，此时就要对节温器进行更换或修理。有些经验老到的师傅一般是在冷却液的温度达到节温器主阀门开启的条件后，打开散热器加水口盖和防水开关，用手去感觉冷却液的温度，如果烫手，则说明节温器正常；如果加水口处水温低，散热器上水室进水管处无冷却液流出，或者流出很少，则表明节温器主阀门有问题，此时应及时进行修理。需要提醒大家的是，这种检查方法有一定风险，所以不建议大家在发动机高温的情况下使用这种方法对节温器的好坏进行检查。最后还是要提醒一下大家，节温器是有使用寿命的，如果节温器超过了使用寿命，建议及时进行更换，但在一般情况下，节温器的使用寿命较长，不需要经常进行更换，建议在对发动机进行大的检修时，更换新节温器。

挖掘机无力　　1、有可能是挖掘机的主泵输出流量过低引起挖掘机动作慢，可能有很多机主不明白为什么会出现主泵输出流量过低现象，那是由于主泵的柱塞跟缸体的端面间磨损太过严重造成的；2、 还有就是主泵的输出流量控制阀坏了，如：①PLS反馈回路堵塞；②LS阀阀芯卡死；③PC阀阀芯卡死；④电磁阀内部线圈烧坏；3、还有可能是减压阀出现故障，需对减压阀进行维修或更换；4、或者是挖掘机的主溢流阀压力不对（太低了），导致挖掘机出现动作慢的现象；5、还有可能是挖掘机卸荷阀出现故障，若严重的话一般采用更换卸荷阀；6、若都不能解决问题，很可能是主泵内部磨损严重了，需将主泵拆解开来进行维修处理；挖掘机无力故障解决：1、调整挖掘机主泵输出流量；2、 维修挖掘机主泵输出流量控制阀；3、维修或更换挖掘机减压阀；4、调整挖掘机主溢流阀压力；5、 更换挖掘机卸荷阀；6、维修挖掘机主泵；

我记得好像行走马达有个安全阀，把这个行走安全阀压力调高就行走有劲了。在行走马达液压部分那里，这个要测压调，不然调高了会爆管的。还有种情况就是中心回转接头有内泄，需要更换中心回转接头油封。

1、铲斗缸活塞杆完全收回,且不论如何操作铲斗缸先导控制阀,铲斗缸均不能进行挖掘作业,发动机功率也明显下降；2、操作先导控制阀,动臂、斗杆、旋转、行走等工作装置均正常；3、发动机熄火后铲斗自行回落，重新启动发动机,在未开启液压锁时,液压缸活塞杆又完全收回,致使挖掘机铲斗不能正常工作.

流量不够不仅仅是泵的原因，还有其他方面的原因: （1）泵的流量调节机构，是否正常；液压系统流量调节阀是否正常。 （2）液压油缸密封圈是否老化损坏，有泄漏。

你好。 对于这种情况，说明提速时燃烧不充分。 需要检查燃油油路是否漏气；气路是否有堵塞；气门间隙调整是否得当。 故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

联系沃尔沃厂家的专业维修人员。需要用到车载电脑排除故障。

有三一重工，徐工，柳工

　　一般一级溢流压力在32.4MPa左右，二级溢流压力在34.3MPa左右。　　国内20吨级的挖掘机，调压都差不多的，小松的调压较高，一级在35MPa左右，二级在37MPa左右。

挖掘机技术哪家强，中国山东找蓝翔，哈哈

挖掘机保养工作的目的,就是要延长使用寿命，避免事故磨损。因此维护保养工作必须贯穿于日常生产工作中，成为生产的一个重要组成部分。 挖掘机的维护保养，包括三项具体内容：检查、清扫、润滑。接下来我们就一起来了解挖掘机保养的8点操作细节。 现代挖掘机的保养内容： 1. 在挖掘机停转时，要仔细检查各部地脚螺丝、轴承瓦座螺丝有无松动，各部齿轮啮合及润滑情况以及轴承、动力装置、控制系统、抱闸、减速箱、履带板、基础件、电缆、钢丝绳、斗齿等各部分有无异常磨损和破坏； 2. 在运行期间，要注意各电机运行情况，机械传动情况及制动系统、控制系统、冷却风扇、照明及信号等有无异常现象，在检查中各种问题要及时发现，及时处理； 3. 挖掘机的各部机械和电器部分都要经常保持清洁，防止灰尘和异物进入内部； 4. 经常性地清扫和擦抹，不仅对于及早发现各部故障有好处，而且能改善司机作业条件，延长机器使用寿命； 5. 良好的润滑能够减少运转中的机械磨损和故障，润滑工作必须严格按照挖掘机说明书所规定的期限，油量、润滑油种类进行； 6. 注油时应注意保持润滑油路的清洁，防止灰尘及杂质混入； 7. 要经常检查润滑系统，保证油路畅通； 8. 对于新安装的挖掘机，试运前必须将各部注满油，并在工作第一周内做到班班检查润滑情况；对长期停运的挖掘机，使用前必须做到把原有旧干油全部挤出来。

75挖掘机有神钢 日立 三一 神钢75和三一75算是卖的比较好的品牌了，他们在价格都差不多在43-47万，二手机报价在18-25万这样。

330B发动机用直喷水冷3306，330C是电喷中冷C-9，330B液压泵用A8VO160，330C用A8vO200,而多路阀330B中臂没有再生回路，330C是有这个功能。简单的理解330C比330B油耗大了,效率速度快了。

去检修看是否严重，不过挖掘机的一般因为盖子太后不好焊所以一般都是用ab胶粘，能焊的地方很少，如果维修不了需要更换可能需要1500上下。

点烟器是从电池取电的，工作时机器会对电池充电，电压会很高，就容易损坏接在点烟器上的负载。

沃尔沃EW210C挖掘机机油耗油过多故障原因：①机油渗漏，汽缸衬垫和各部油封损坏。②机油进入燃烧室燃烧，判定如下。a、汽缸磨损严重，活塞和汽缸配合间隙过大，活塞环失去了弹性或断裂、开口间隙重合等，机油窜入燃烧室。b、气门油封老化、失效，或气门杆磨损间隙增大，致使机油流入燃烧室。c、曲轴箱通风阀失效，失去通风量的控制作用，致使曲轴箱中过多的机油蒸气通过曲轴箱通风管进入燃烧室。沃尔沃EW210C挖掘机机油耗油过多维修方法：①检查机油是否渗漏，若发现机油外部渗漏，确定其部位并更换渗漏处的衬垫或油封。②测量汽缸压力，诊断机油进入燃烧室而燃烧的具体部位。如果压力正常，说明是气门油封或气门的导管间隙过大所致，应更换气门油封，必要时更换气门和导管。公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享，汽缸压力不足，排气管冒蓝烟，说明汽缸或活塞环过度磨损，应检查汽缸和活塞环的技术状况，根据其磨损的具体情况，更换活塞环或对发动机进行大修。

检查一下行走速度切换电磁阀，看有没有断线或者线路有没有搭铁。还有一个原因就是两边的履带松紧不同，行走的速度也会有所偏差。 至于行走推杆不整齐，检查脚踏阀，脚踏阀有一个压垫。是可以调整推杆的，注意一点是不是推杆变形导致，还是压垫太松导致的，太松就上紧一点就可以慢慢调整回来了。 不要调整的太紧，太紧会导致压到子弹头的进程，会导致行走没操作自己跑动。 具体看你自己实施了，如果不会弄最好请个专业的师傅。

工作模式，-8四个工作模式，超8两个！黄油管，-8黄油管有绿漆，超8没有！隔音海绵，-8有，超8没有！柴油滤芯，-8一个柴油滤，超8两个！再就是行走引导轮内测超8有一块加重铁，-8没有！再就是驾驶室后面的空滤冒，大臂上的管卡子！

我大概给你说一下嘛，最常见的就是一个圆壶状的东西，圆壶里面是波浪线是代表预热，有的波浪线在下方。圆壶旁边有温度计代表发动机水温。圆壶被一个箭头穿过代表发动机进气故障，也就是空气滤清器的问题。有正负极的方框是电池，正常运作的机器，这个灯应该是熄灭的，如果亮着就说明发电机没正常发电。还有液压油温，我不好形象的描述，其实报警图标都是很容易理解的，实在不行你可以翻看一下说明书

发动机缸垫损坏最直接的现象就是膨胀水箱窜水，发动机运转状态将水到在汽缸盖上吹气泡的那缸就是缸垫损坏的缸